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Modèles : l'actu et les news Modèles en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac

Škoda lance la Nouvelle Fabia GreenLine

Par Prisca Pellerin  le Vendredi 18 avril 2008 | réagir ?
Skoda continue de développer sa gamme GreenLine : après la présentation de la Superb GreenLine à l’occasion du salon de Genève, c’est au tour maintenant de la Fabia d’être commercialisée dans cette version propre qui se caractérise par un rejet de dioxyde de carbone de 109 g/km et une consommation de 4,1l/100 km. Pour obtenir de tels résultats, la Fabia GreenLine est animée par le 1.4TDI 80 chevaux doté d’un filtre à particules. Le système de commande du moteur intègre aussi des paramètres spé... | Lire la suite

Salon de Geneve : Volkswagen Caddy Maxi Life Ecofuel

Par Prisca Pellerin  le Lundi 17 mars 2008 | réagir ?
Le Salon de Geneve a permis à Volkswagen d’affirmer sa volonté de concevoir des véhicules propres. A coté de la Passat Estate TSI Ecofuel, du Sharan BlueMotion et du Concept Golf hybride Diesel , le constructeur allemand a également présenté une version EcoFuel de son Caddy Maxi Life. Encore à l’état de prototype mais relativement proche du véhicule de série, le Caddy Maxi Life EcoFuel - animé par un moteur fonctionnant au gaz naturel - a comme grande particularité d'avoir une très grande auton... | Lire la suite

Salon de Genève: Skoda Superb GreenLine

Par Prisca Pellerin  le Lundi 17 mars 2008 | réagir ?
Skoda vient de présenter à l’occasion du salon de Genève sa nouvelle génération de Superb, son modèle haut de gamme. Parallèlement aux versions classiques, le constructeur tchèque a aussi dévoilé une déclinaison « verte » dénommée GreenLine. Extérieurement rien ne permet de différentier la Superb GreenLine des autres Superb. Les transformations portent principalement sur la mécanique et l’équipement. Animée exclusivement par le 1.9 TDI 105 ch avec filtre à particules, la Skoda Superb GreenLine ... | Lire la suite

Salon de Genève 2008 : Ford Mondeo ECOnetic, la baisse de CO2 comme objectif

Par Prisca Pellerin  le Mercredi 05 mars 2008 | 1 commentaire(s)
Le CO2 est devenu l’une des matières à éliminer en priorité, du moins en France. En effet, avec la mise en place de du bonus/malus écologique, de nombreux constructeurs tentent de commercialiser des modèles rejetant très peu de C02. C’est ainsi le cas de Ford qui enrichit progressivement sa gamme Econetic. Après la Focus ECOnetic, voici maintenant la Mondeo ECOnetic. Disponible en carrosserie 5 portes et Break, la Mondeo ECOnetic a été retravaillée sur de nombreux points, notamment au niveau de... | Lire la suite

Salon de Genève 2008 : Fiat 500 ARIA, le pot de yaourt écologique


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Par Prisca Pellerin  le Mercredi 05 mars 2008 | réagir ?
Réduction de CO2, suite de l’épisode : après la Ford Mondeo ECOnetic, voici la vision de Fiat avec le concept Aria sur base de Fiat 500. Véritable coqueluche, la Fiat 500 rencontre un énorme succès. Le constructeur continue de surfer sur la vague en proposant à l’occasion de ce salon de Genève le concept Aria. Cette Fiat 500 si particulière se caractérise par son moteur 1.3 16v Multijet Euro 5 (avec filtre à particules) associé à une boîte robotisée Dualogic, mais également à un dispositif Sto... | Lire la suite

Seat Leon Ecomotive: coup double!


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Par Prisca Pellerin  le Jeudi 31 janvier 2008 | 2 commentaire(s)
Seat semble avoir fait de la baisse des rejets de CO2 l’une de ses priorités. Après l'Ibiza Ecomotive qui est l'un des trois modèles vendus en France à pouvoir bénéficier d'un bonus écologique de 1 000 €, voici maintenant la Leon Ecomotive. Reprenant le même moteur que sa petite sœur, à savoir le 1.9 TDI 105 ch, la Leon a reçu bien évidemment son lot de modifications : on note désormais une consommation de 3.9 l/100 km et des rejets de CO² équivalents à 119 g/km, soit un gain de 16 g/km par rap... | Lire la suite

Mercedes Sprinter GNV: Présentation

Par Antoine Dufeu  le Mercredi 21 novembre 2007 | 5 commentaire(s)
Mercedes vient de présenter son Sprinter 316 NGT fonctionnant au GNV. Si ce nouveau Mercedes ne sera pas commercialisé avant le printemps prochain, son homologation devant intervenir au mois de mai 2008, son tarif est en revanche d’ores et déjà connu. Le surcoût est de 4100 € HT par rapport à la version équivalente diesel 311 CDI (et de 2100 €HT vs. le 315 essence). Mercedes compte commercialiser 500 véhicules par an de ce type, en France, à partir de 2009. Le Sprinter NGT, qui peut alternativem... | Lire la suite

Fleet Logistics : l'outil TCO2 sera destiné aux gestionnaires de flottes et aux conducteurs

Par Séverine Alibeu  le Lundi 19 novembre 2007 | réagir ?
La société européenne indépendante Fleet Logistics propose des services de conseil et de gestion optimale des parcs automobiles. Elle est présente en Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, France, Grande-Bretagne, Italie, Pays-Bas, Pologne, les pays Nordiques (Suède, Danemark, Norvège), les pays Baltes, la Roumanie, la Russie et la Turquie. "Fleet & Business", le magazine belge automobile des gestionnaires, a rapporté que Fleet Logistics lancera TCO2 début 2008 dans 5 grands marchés européens, ... | Lire la suite

Ultima se met au vert! Enfin presque...

Par Marius Guérin  le Lundi 07 mai 2007 | réagir ?
Cette nouveauté n'a pas vraiment sa place sur le blog écologie de Caradisiac. Elle serait sûrement plus à son aise sur News Auto. Demandez donc à Denis Adams ce qu'il en pense... Eh oui! il nous arrive parfois, entre rédacteurs, d'entretenir en coulisse des discussions à bâtons rompus. Pourquoi ce laïus? Tout simplement parce que le constructeur anglais Ultima nous présente sa nouveauté comme "emissions-friendly". En réalité, les modèles GTR et Can-Am peuvent dorénavant recevoir un moteur répond... | Lire la suite

Ecologie: Les deux roues y pensent aussi

Par André Lecondé  le Mardi 01 mai 2007 | 3 commentaire(s)
Quand on parle de nouvelles technologies, la palme en la matière n'est pas réservée exclusivement aux véhicules 4 roues. Les 2 roues à moteur, mais écolos, prennent peu à peu une place prépondérante sur le grand échiquier des solutions dites nouvelles. C'est le cas du constructeur Yamaha qui depuis 2006, propose à la vente le Passol : 1,53m de longueur, 45 kg, silencieux et non polluant car équipé d'une batterie lithium-ion de 6 kg, ayant une autonomie de 30 km à 30 k/h, et qui se recharge en de... | Lire la suite
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