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Vous pouvez découvrir la Lumeneo SMERA électrique dans son showroom à Paris

Par Séverine Alibeu  le Lundi 23 novembre 2009 | réagir ?
Caradisiac vous avait présenté un prototype de Lumeneo SMERA électrique lors du Mondial de l'automobile de Paris 2008. Il a aussi été exposé dans divers Salons en Europe (Salon de Genève...). Vous pouvez désormais voir ce prototype électrique dans son showroom à Paris (situé au 126 Avenue de Malakoff dans le 16e arrondissement ; Métro Ligne 1 - Porte Maillot ; Tel : 01 83 06 27 49). Ce véhicule électrique compact (2 portes/2 places) sera produit dès janvier 2010. Il se situe à mi-chemin entre… | Lire la suite

La Lumeneo Smera électrique soutenue par la SNCF

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 10 juillet 2009 | 1 commentaire(s)
Souvenez-vous : vous avez découvert la Lumeneo Smera lors du Salon de Genève 2008 et du Mondial de l'automobile de Paris 2008. Il s'agit d'un véhicule électrique compact 2 portes/2 places de faible largeur s'inclinant légèrement dans les virages, créé par Daniel et Thierry Moulène (fondateurs de la société Lumeneo). Il se situe à mi-chemin entre le scooter et la voiture classique. Il est commercialisé en France. Ses mensurations : 2450 mm (longueur), 800 mm (largeur), 1450 mm (hauteur). Elle… | Lire la suite

La Lumeneo SMERA électrique commercialisée en France

Par Séverine Alibeu  le Lundi 18 mai 2009 | 3 commentaire(s)
La Lumeneo SMERA électrique (2 portes/2 places) est introduite sur le marché français à partir de 24 500 euros (batteries incluses et prime écologique déduite). Les livraisons vont débuter le mois prochain. Sachez que vous pouvez la voir au 15e Week-end Sport et Collection qui se tient du 5 au 7 juin 2009 sur le circuit du Val de Vienne-le-Vigeant (près de Poitiers). Je vous rappelle ses caractéristiques techniques. Ses mensurations : 2450 mm (longueur), 800 mm (largeur), 1450 mm (hauteur). … | Lire la suite

La Lumeneo SMERA électrique est perfectionnée

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 19 mars 2009 | 9 commentaire(s)
La Lumeneo SMERA électrique fait son petit bonhomme de chemin. Suite à l’élaboration des premiers prototypes et aux dépôts de brevets, les concepteurs ont voulu améliorer la stabilité en virage, l’agrément de conduite et le coût énergétique : ils ont alors sollicité le centre de recherche automatique-productique de l’Ecole des Mines de Nantes afin de simuler le comportement du véhicule et proposer un régulateur électronique de son inclinaison en virage. Un nouveau contrat de recherche a ainsi… | Lire la suite
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