Londres - Santé : L'actu et les news Londres - Santé en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Vendredi 04 septembre 2009
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La pollution automobile est au coeur des préoccupations. L'Agence française de sécurité sanitaire de l'environnement et du travail (Afsset) s'est penchée sur la question : elle met en avant que les véhicules Diesel sont responsables de niveaux de dioxyde d’azote (NO2) problématiques pour la santé en zone de trafic. Elle appelle ainsi à une réaction dès maintenant. L’Afsset souhaite attirer l’attention sur le dioxyde d’azote (NO2) émis par les véhicules Diesel. Elle explique que cet irritant… |
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Par Prisca Pellerin le Mercredi 03 septembre 2008
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Situation d’urgence à Londres : la capitale britannique dépasse depuis trois années consécutives le taux de particules PM-10, et enregistre des taux d’oxydes d’azote bien trop importants. Pour ne pas se faire condamner devant la Cour de Justice des Communautés Européennes (CJCE), il va falloir demander des autorisations de dépassement jusqu’en 2011. Le Maire de Londres Boris Johnson et le gouvernement britannique se sont réunis à la fin août pour discuter de la pollution de la capitale : une… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 05 mars 2008
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A Londres, des chercheurs de l’Ecole d’hygiène et de médecine tropicale et du King’s College ont effectué une première étude sur le péage urbain dans le centre de la capitale britannique et son impact sur la santé. Résultat : ils indiquent que les Londoniens ont gagné en espérance de vie, 1,888 années supplémentaires précisément, grâce à la baisse de la pollution de l'air suite à l'instauration de ce système de taxe pour accéder au centre de Londres en 2003 (voir article). D'après les… |
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Par Prisca Pellerin le Mercredi 12 décembre 2007
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D’après une publication parue le 6 décembre dernier dans le New England Journal of Medicine, les gaz rejetés par les moteurs diesel ont un impact sur les individus asthmatiques. Des scientifiques internationaux, dont des chercheurs de l’Imperial College de Londres, ont mené une étude sur les effets d’un parcours à pied fait par 60 personnes. Le chemin à parcourir se situait dans une rue d’Oxford, où seuls les taxis et les transports en commun équipés d’un moteur diesel pouvaient rouler. Au bout … |
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