Association - Justice : L'actu et les news Association - Justice en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Prisca Pellerin le Mercredi 29 octobre 2008
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7 commentaire(s)
Le gouvernement se veut « rassurant » : face au nombre de conducteurs verbalisés deux fois alors qu’ils roulaient sans leur gilet jaune et leur triangle, le Ministère de l’Intérieur a déclaré qu’il s’agissait d’une "mauvaise interprétation du code de la route" de la part des forces de l'ordre. En effet, si un conducteur ne présente ni son gilet ni son triangle, il n’y aura qu’une amende à payer. Cette mise au point intervient après la plainte de l’association 40 millions d’automobilistes, qui a … |
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Par Séverine Alibeu le Dimanche 25 novembre 2007
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L’association environnementale allemande "Deutsche Umwelthilfe" (DUH), créée en 1975,
a pour mission de participer à la protection de la nature et des consommateurs : elle s'associe avec les politiques et les chefs d’entreprise notamment car elle souhaite mettre à l'honneur les technologies et les produits verts. Son dernier cheval de bataille dans le secteur automobile : pointer du doigt l'inefficacité de certains filtres à particules en Allemagne. Sur son site Internet, la DUH mentionne que… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 15 octobre 2007
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De plus en plus de cyclistes débarquent sur la route : les citadins notamment souhaitent adopter un mode de déplacement écolo afin de participer à la lutte contre la pollution.
Jean-Louis Borloo, ministre d’État, ministre de l’Écologie du Développement et de l’Aménagement durables, et Cécile Petit, déléguée interministérielle à la sécurité routière, lancent la 8e édition de la Semaine de la sécurité routière qui se déroule du 15 au 22 octobre 2007. Elle est dédiée justement au partage de… |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 29 septembre 2007
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1 commentaire(s)
En Allemagne, un habitant d'une artère de Munich avait réclamé auprès tribunal administratif de la ville une limitation du trafic pour les véhicules à moteur Diesel non dotés de filtre à particules. Ayant été rejetée à Munich, l'affaire avait été ensuite transmise au niveau fédéral. Résultat : un tribunal administratif fédéral de Leipzig a finalement décidé d'autoriser les citoyens des grandes villes allemandes à réclamer une limitation du trafic automobile dans leur rue si le taux de… |
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