Japon - Motorisation

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Baisse de la pollution : le système i-stop de Mazda a reçu un Prix au Japon

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 25 novembre 2009 | réagir ?
Afin de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2 de sa gamme, le constructeur Mazda a développé notamment son système Stop/Start appelé i-stop : il permet de couper automatiquement le moteur quand le véhicule est à l'arrêt. La nouvelle Mazda3, commercialisée au Japon et en France en juin 2009, est équipée du système i-stop. Ce dernier est destiné aux moteurs essence à injection directe. Il se sert de l’énergie de combustion afin de redémarrer le moteur en 0,35 seconde. Il… | Lire la suite

Nouveau challenge : produire en masse une auto électrique à moins de 12 000 euros d'ici 2013 !

Par Séverine Alibeu  le Mardi 25 août 2009 | réagir ?
Nos amis Japonais sont très ambitieux en matière de technologies environnementales : ils n'ont pas fini de nous surprendre ! SIM-Drive, nouvelle société japonaise, a annoncé en grande pompe son projet écolo : d'ici 2013, produire en masse une auto électrique qui coûtera moins de 12 000 euros (batteries non comprises dans ce prix de vente). L'objectif de production affiché : 100 000 exemplaires par an. SIM-Drive prévoit de développer un prototype d'ici un an. Son premier modèle commercial… | Lire la suite

Mini-citadine : la Daihatsu Mira Cocoa

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 21 août 2009 | réagir ?
Le constructeur japonais Daihatsu commercialise cette année une nouvelle Kei Cars (mini-citadine) au Japon : elle est baptisée Daihatsu Mira Cocoa (cacao en français). Nous savons pour l'instant que cette auto (4 places, 5 portes) embarque un moteur 3 cylindres de 660 cm3 délivrant 58 ch. Elle dispose soit d'une boîte manuelle 4 rapports soit d'une transmission CVT. Elle est aussi équipée d'une caméra de recul intégrée dans le rétroviseur intérieur. Vous pouvez constater qu'elle a un petit air… | Lire la suite

Zoom sur le nouveau moteur V6 dCi de Renault-Nissan

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 19 novembre 2008 | réagir ?
L'Alliance Renault-Nissan détaille son projet de nouveau moteur V6 3.0 l dCi 235 ch 450 Nm (type V9X) : il est destiné aux véhicules haut de gamme de marques Renault, Nissan et Inifiniti. Cette collaboration entre les deux constructeurs a permis de réaliser des économies sur les dépenses de recherche-développement et les investissements industriels grâce au partage des coûts. Les atouts de ce moteur Diesel multisoupape en V technologiquement pointu, dérivé du 4 cylindres en ligne 2.0 dCi… | Lire la suite

Un catalyseur avec moins de métaux précieux pour le Nissan Cube

Par Séverine Alibeu  le Lundi 17 novembre 2008 | 3 commentaire(s)
Le constructeur japonais Nissan va dévoiler son nouveau modèle Cube le 19 novembre 2008. Pour vous faire patienter, il annonce que ce véhicule dispose d'un nouveau catalyseur (dépolluant les gaz d'échappement) dont la fabrication nécessite moitié moins de métaux précieux par rapport à un catalyseur classique : il l'intitule "Ultra-low precious metal catalyst". Ce nouveau catalyseur utilise 0,65 g de rhodium et de platine au lieu de 1,3 g pour le modèle précédent. Ses autres atouts annoncés par… | Lire la suite

Véhicules Diesel : le pétrolier Total mise sur le gaz dimethyl ether

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 11 septembre 2008 | 1 commentaire(s)
Le dimethyl ether (DME) est un gaz synthétisé à partir de biomasse, de gaz naturel, de charbon ou de résidus lourds de raffinerie (petcoke). Il est présenté comme un gaz incolore moins nocif pour l'environnement, facile à liquéfier et à transporter : sachez qu'il peut être utilisé comme carburant pour les véhicules Diesel. Le Groupe pétrolier Total s'y met et le promeut : il explique que le DME, grâce entre autres à sa combustion sans suie, permet aux moteurs l'utilisant de diminuer… | Lire la suite

Essai routier autorisé pour la Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid

Par Séverine Alibeu  le Samedi 21 juin 2008 | 1 commentaire(s)
La Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid (également appelée aux Etats-Unis Mazda5 Hydrogen RE Hybrid) a connu des améliorations par rapport à la Mazda RX-8 Hydrogen RE de 2004. Ce véhicule écolo 5 places dispose d'une motorisation électrique, de batteries lithium-ion, d'un moteur thermique (essence-hydrogène, 110 kW, 150 ch) et d'un réservoir à hydrogène sous haute pression (35 MPa). Le moteur rotatif à hydrogène est disposé transversalement et non longitudinalement. A l’admission et à l’échappement,… | Lire la suite

L'hydrogène charme Renault et Nissan : les prototypes X-Trail FCV et Scenic ZEV H2

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 29 mai 2008 | 6 commentaire(s)
Beaucoup d'entre vous considèrent l’hydrogène comme le carburant idéal du futur et comme une énergie propre et silencieuse. Les constructeurs du monde entier se penchent d'ailleurs sur cette alternative prometteuse afin de proposer des véhicules "zéro-émission". Petit rappel : l’hydrogène est utilisé dans une pile à combustible et se combine avec l'oxygène de l'air pour produire du courant alimentant un moteur électrique. Sa combustion ne conduit qu'à de la vapeur d'eau ! L’Alliance Renault-… | Lire la suite

Mazda reçoit un prix prestigieux : en route pour des moteurs Diesel moins polluants !

Par Séverine Alibeu  le Mardi 06 mai 2008 | 1 commentaire(s)
Mazda Motor Corporation a décroché le Outstanding Technical Paper Award (le Prix de la Publication Technique Exceptionnelle) : il le reçoit lors de la 58e cérémonie annuelle de la Society of Automotive Engineers of Japan qui se tient en mai 2008. Pourquoi ce constructeur se voit remettre cette récompense ? Eh bien il a effectué des recherches sur le mécanisme de la combustion dans les filtres à particules pour les moteurs Diesel, dans la perspective de neutraliser les particules (suie)… | Lire la suite

France : Scorpa dévoile sa moto électrique E-tricks

Par Séverine Alibeu  le Samedi 05 avril 2008 | 5 commentaire(s)
Scorpa, le fabricant français de motos pour la discipline sportive "le trial", a dévoilé en première mondiale sa moto électrique baptisée E-tricks, basée sur son deux-roues thermique four-tricks : elle est actuellement en développement, sera homologuée route en catégorie 50 cm3 et serait mise en vente d'ici début 2009 dans plusieurs pays (Royaume-Uni, Japon, Etats-Unis) dont la France. Scorpa souligne qu'il est conscient des restrictions environnementales destinées à limiter la pratique des… | Lire la suite
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