Insolite - Salon : L'actu et les news Insolite - Salon en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Frédéric Geoffroy - Séverine Alibeu le Vendredi 18 septembre 2009
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Vous trouvez que parcourir les 8 Halls du Mondial de l'automobile de Paris est fatiguant ? Eh bien sachez que ce n'est rien à côté du Salon de Francfort qui est bien plus grand ! Il s’étale sur 225 000 m2 et propose 11 Halls accompagnés de grands espaces extérieurs. C'est un vrai labyrinthe voire même un parcours d'orientation ! Pour se déplacer dans l'IAA (dénomination allemande du Salon) pendant les deux journées presse super speed, il faut être malin et connaître toutes les combines... Il … |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 26 mai 2008
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Le Canadien Benjamin J. Poss Gulak, 18 ans, a imaginé un prototype de deux-roues électrique qui va vous décoiffer ! Lors du Salon national de la moto 2008 à Toronto (Canada, National Motorcycle Show), il a présenté sa moto écolo qui sort du lot baptisée la "Uno" : elle est dotée d'un système similaire au Segway (transporteur personnel électrique, voir dossier) qui lui permet de rester en équilibre sur deux roues parallèles côte à côte. Afin de la faire rouler, le conducteur se penche en avant,… |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 11 octobre 2007
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Au salon de Tokyo du 24 octobre au 11 novembre 2007, le constructeur Honda présentera le prototype baptisé CR-Z (Compact Renaissance Zero), un coupé équipé d'un moteur hybride (voir news).
Il dévoilera aussi lors de ce salon
un concept insolite doté d'un moteur électrique fonctionnant grâce à une pile à combustible : il est nommé "le Puyo" (une onomatopée afin d'exprimer la douceur de la carrosserie). Sa forme est lisse et tout en rondeur : pas d'angle et pas de coin pour éviter que les… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 18 septembre 2007
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Au début du Salon automobile de Francfort, une vingtaine de militants allemands de l'association écologiste Greenpeace ont travesti en porcs 3 berlines, une Audi, une BMW et une Volkswagen, pour pointer du doigt les pollutions engendrées par l'industrie automobile : elles ont été repeintes en rose, ornées d'un nez, d'oreilles et de queue de cochon sur de grandes banderoles déployées. Pour eux, ces marques sont des "cochons du climat". Wolfgang Lohbeck, spécialiste auto de Greenpeace, a affirmé :… |
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Par Prisca Pellerin le Vendredi 27 avril 2007
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Après le dernier Salon de l'Agriculture, qui avait pour thème « l'agriculture, fournisseur de nouvelles énergies », c'est la Foire de Paris qui expose dès aujourd'hui les bienfaits des céréales. Mais cette fois-ci, ce n'est pas la voiture mais la maison qui en profite : jusqu'au 8 mai, on pourra y voir une cheminée fonctionnant au bioéthanol ! La cheminée « EcoSmart » est plutôt destinée aux citadins vivant en appartement puisqu'elle ne nécessite aucune connexion au préalable. Le concepteur du… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 20 mars 2007
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La police de Genève vient de dévoiler qu'elle a déjoué dimanche une opération anti-voiture organisée par un groupe d'écologistes le jour de la fermeture du Salon de l'automobile : treize personnes, 11 hommes et deux femmes de 24 à 48 ans ont été préventivement interpelées. Après avoir été entendus, ils ont été relâchés. La stratégie des activistes de "4x4 Network" ? Se faire passer pour des membres de la sécurité du salon : habillés en noir, équipés d'oreillettes, ils devaient exhorter les… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 06 février 2007
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Le prochain rendez-vous incontournable : le 77e Salon international de l'automobile de Genève qui se tiendra du 8 au 18 mars 2007. Le site Internet officiel : http://www.salon-auto.ch/fr.
Les visiteurs pourront aller sur le stand de la société d'ingénierie et Design Edag où un bureau d'études présentera lors du salon un LUV, concept allongé de pick-up basé sur le Mercedes ML. Ce véhicule est original car il a la plateforme, le capot moteur et le sol de l'habitacle recouverts de teck. Petit… |
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Par Pierre Desjardins le Vendredi 21 octobre 2005
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Déjà présentée l'année dernière, l'Eliica, prototype à propulsion électrique, est à nouveau au Salon de Tokyo. Développée par l'Université Keio de Tokyo avec l'aide du gouvernement nippon et d'entreprises privées, cette Batmobile au physique difficile, a, selon ses créateurs, des performances de véritable supercar : 0 à 100 en 4.2s, 0 à 160 en 7s et 370km/h en pointe ! Chacune de ses huit roues est reliée à un moteur alimentée par des batteries lithium-ion. Sa production est envisagée d'ici… |
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