Innovation et technologie - Usine

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Une autre usine de batteries lithium-ion SCiB sera construite par Toshiba

Par Séverine Alibeu  le Lundi 16 novembre 2009 | 2 commentaire(s)
La course aux batteries lithium-ion a démarré : de plus en plus de fabricants vont ouvrir de nouvelles usines pour équiper les véhicules hybrides rechargeables ou 100% électriques qui seront commercialisés à l'avenir. La société Toshiba est sur le coup : elle va faire construire une deuxième usine dédiée à la production en masse de batteries lithium-ion SCiB à charge rapide et longue durée de vie (SCiB pour Super Charge ion Battery). D'après elle, ces batteries lithium-ion SCiB se rechargent à… | Lire la suite

Reportage : les 4 Concepts électriques Renault exposés à Paris avant une commercialisation en grande série dès 2011...

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 13 novembre 2009 | réagir ?
Les constructeurs français se sont enfin réveillés pour nous proposer à court terme de nouveaux véhicules électriques. Depuis plusieurs mois, Renault fait tout un battage médiatique autour de ses 4 nouveaux Concepts de véhicules électriques, nommés respectivement TWIZY Z.E., ZOE Z.E., FLUENCE Z.E. et KANGOO Z.E. : il faut dire qu'ils préfigurent sa gamme de véhicules électriques qui sera lancée dès 2011. Vous êtes prévenus : il va falloir que vous patientiez encore deux ans avant de pouvoir… | Lire la suite

Le centre Bio Base Europe dédié à la bio-économie

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 17 juillet 2009 | réagir ?
L’Union européenne, la Flandre et les Pays-Bas collaborent ensemble sur un projet du programme Interreg IV (visant à promouvoir la coopération transfrontalière et à stimuler un développement socio-économique durable dans les régions frontalières en Europe) : ils ont accordé 21 millions d’euros à Bio Base Europe. Bio Base Europe sera un centre d’innovation et d’études pour la bio-économie en Europe. Ses objectifs sont les suivants : - mettre sur pied des moyens de recherche et de formation pour… | Lire la suite

Chery Automobile s'investit dans les technologies environnementales

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 04 juin 2009 | réagir ?
Le constructeur chinois Chery Automobile a fait parler de lui ces derniers mois en présentant des véhicules hybrides et 100% électriques lors de divers Salons. Il revient sur le devant de la scène financière aujourd'hui : il annonce qu'il a vendu pour 2,9 milliards de yuans (300 millions euros) d'actions à divers investisseurs chinois afin de financer de nouveaux projets. Ces projets porteront sur les nouvelles énergies, une nouvelle usine de berlines et des poids-lourds. Chery Automobile veut… | Lire la suite

Le Pacte automobile trace sa route

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 12 mars 2009 | réagir ?
Luc Chatel (Secrétaire d’Etat chargé de l’Industrie et de la Consommation, Porte parole du Gouvernement) se rend aujourd'hui sur le site Renault Trucks de Saint-Priest (Lyon, Rhône) pour engager la mise en œuvre du Pacte automobile. Renault Trucks, filiale du Groupe suédois AB Volvo, va en effet bénéficier d’un prêt de l’Etat de 250 millions d’euros dans le cadre du Pacte automobile : il permettra de financer le développement de systèmes et technologies plus propres pour les nouvelles… | Lire la suite

Les batteries de la Chevrolet Volt seront produites par General Motors aux Etats-Unis

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 14 janvier 2009 | 1 commentaire(s)
La Chevrolet Volt, berline hybride rechargeable, sera équipée des blocs de batterie lithium-ion fabriqués aux États-Unis par le constructeur General Motors. Ce système comprend des cellules au lithium-ion regroupées en modules (fournies par LG Chem) et d'autres composants de batterie essentiels. Compact Power Inc., une filiale de LG Chem basée à Troy (Michigan), fabriquera les blocs de batterie destinés aux prototypes jusqu’à ce que l’usine de General Motors entre en service. L’usine sera… | Lire la suite

Vers des batteries lithium-ion produites en masse aux Etats-Unis

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 09 janvier 2009 | 1 commentaire(s)
La société A123 Systems, spécialisée dans les batteries lithium-ion destinées à l'industrie automobile, a annoncé qu'elle prévoyait de construire une usine de production de grande envergure dans le sud du Michigan (Etats-Unis) : son but est de fabriquer en masse des batteries lithium-ion pour autos hybrides ou électriques conçues par des constructeurs américains (General Motors et Chrysler notamment). A123 Systems a fait une demande de prêt d'un montant d'1,84 milliards de dollars auprès du… | Lire la suite

Toyota adopte l'énergie solaire en France

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 19 décembre 2008 | réagir ?
L'énergie solaire s'inscrit dans la politique environnementale du constructeur Toyota. Cette année, il a équipé le toit de son usine d'assemblage située dans la ville d'Ontario (Californie, Etats-Unis) de 10 417 panneaux solaires à haut rendement (voir article). Eh bien bonne nouvelle pour la France (soyons un peu chauvin !) : au sein de l'usine Toyota d'Onnaing (région Nord-Pas-de-Calais), la toiture du bâtiment logistique en cours d'extension va bénéficier d'une membrane photovoltaïque de 1… | Lire la suite

La Honda Insight hybride adoptera l'éco-conduite !

Par Séverine Alibeu  le Mardi 25 novembre 2008 | 1 commentaire(s)
Le constructeur Honda a annoncé que sa nouvelle voiture de série hybride Insight serait équipée d'un système d'aide à la conduite économique et écologique baptisé Ecological Drive Assist System. Sa mission : faire que le conducteur améliore sa conduite pour réduire la consommation de carburant et les émissions polluantes. Ce système dispose de diverses fonctions : - le mode ECON (bouton vert), présent sur le tableau de bord, est activé par le conducteur : il optimise alors le contrôle des… | Lire la suite

Un catalyseur avec moins de métaux précieux pour le Nissan Cube

Par Séverine Alibeu  le Lundi 17 novembre 2008 | 3 commentaire(s)
Le constructeur japonais Nissan va dévoiler son nouveau modèle Cube le 19 novembre 2008. Pour vous faire patienter, il annonce que ce véhicule dispose d'un nouveau catalyseur (dépolluant les gaz d'échappement) dont la fabrication nécessite moitié moins de métaux précieux par rapport à un catalyseur classique : il l'intitule "Ultra-low precious metal catalyst". Ce nouveau catalyseur utilise 0,65 g de rhodium et de platine au lieu de 1,3 g pour le modèle précédent. Ses autres atouts annoncés par… | Lire la suite
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