Aluminium - Innovation et technologie : L'actu et les news Aluminium - Innovation et technologie en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Mardi 13 janvier 2009
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Quand l'imagination va bon train, des bolides écolos incroyables germent à la pelle ! Rory Handel et Maxx Bricklinas, deux jeunes américains passionnés d'automobile et de nouvelles technologies, ont imaginé un prototype de voiture à couper le souffle : ils l'ont nommé RORMaxx Formula AE. Il s'agit d'une supercar disposant d'un moteur électrique de 284 ch (212 kW), roulant grâce à l'énergie éolienne et l'énergie solaire ! La RORMaxx Formula AE est équipée de panneaux solaires permettant de… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 17 décembre 2008
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Quand l'énergie humaine s'associe à la propulsion électrique, cela fait des étincelles ! Da Feng, un étudiant en design à l'université de Coventry (Angleterre), a élaboré un projet de voiture de sport moderne originale dotée d'un moteur électrique : elle est baptisée GYM Concept Car. Sa particularité ? Ses batteries sont alimentées grâce à une recharge sur une prise de courant mais aussi grâce à l’énergie générée par les mouvements de l'automobiliste qui entraînent des générateurs embarqués,… |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 01 mars 2008
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Rhodia est un groupe industriel international et un Chimiste dédié aux innovations technologiques. Il souhaite s'engager dans le développement durable : il est ainsi le partenaire des grands acteurs des marchés de
l'automobile, des pneumatiques et de l'électronique notamment. Rhodia Polyamide, entreprise intégrée de Rhodia, est spécialisée dans le polyamide 6.6. qui remplace le métal pour permettre de diminuer le poids des voitures et la consommation de carburant. Les objectifs de cette … |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 16 novembre 2007
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Au Japon, les centrales thermiques et les usines engendrent 40% des émissions de CO2 : l'enfouissement et le stockage du CO2 est considéré comme l'un des procédés les plus efficaces afin de combattre la pollution et le réchauffement climatique. Le RITE (Research Institute for Innovative Technology for the Earth) a élaboré une nouvelle méthode de capture du CO2 qui comprend deux phases : les effluents gazeux traversent une solution à base d'aluminium qui piège le CO2 puis le liquide est envoyé… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 17 octobre 2007
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D'après une étude réalisée par l'organisation européenne de l'environnement et des transports, les émissions moyennes de la gamme d'Audi sont de 177 g/km de CO2 en 2005 contre 190 en g/km en 1997. L'objectif du constructeur allemand : la diminution de 20 % des émissions de gaz à effet de serre de ses véhicules d'ici 2012.
Sa technologie phare : le TDI. Audi souhaite lancer ses TDI avec une nouvelle génération de système de dépollution pour respecter notamment les normes anti-pollution… |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 24 mai 2007
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Après ses explications sur l'aérodynamisme, le constructeur français Renault vous évoque l'allégement d'une auto. Plus la masse d'une voiture est importante, plus l'énergie que doit fournir le moteur pour la lancer ou lui conserver sa vitesse dans la moindre déclivité est importante. Pour Renault, c'est un point qui va à l'encontre des économies d'énergie et de la réduction des émissions de CO2 en particulier. D'après lui, depuis de nombreuses années déjà, certaines pièces métalliques de nos… |
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