Charbon - Innovation et technologie : L'actu et les news Charbon - Innovation et technologie en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Mardi 09 décembre 2008
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Le Groupe français spécialiste des gaz industriels Air Liquide explique que l’oxy-combustion représente une solution prometteuse afin de faire baisser les émissions de CO2 issues des activités industrielles lourdes, tels les centrales électriques au charbon, les hauts fourneaux ou les cimenteries : utiliser de l’oxygène à la place de l’air pour la combustion de charbon ou d’autres combustibles permet d’obtenir des rejets contenant du CO2 relativement pur prêt à être capturé, stocké ou utilisé… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 02 décembre 2008
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Un grand Groupe pétrolier qui s'associe à un pays très pollueur afin de proposer des technologies écolos ? Ce n'est pas une blague, c'est possible ! La preuve : BP et l'Académie chinoise des Sciences (CAS) ont signé un accord pour établir le "Clean Energy Commercialisation Centre" (CECC) à Shanghai, une co-entreprise visant la mise sur le marché de technologies d'énergies propres. Elle devrait être créée officiellement début 2009 suite à l'approbation finale du gouvernement chinois.… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 31 mars 2008
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L'European Space Agency a annoncé que par le biais du capteur Sciamachy présent à bord d'Envisat (satellite environnemental européen), les scientifiques ont pu observer pour la première fois la répartition régionale des émissions de CO2 engendrées par les activités humaines (l'un des principaux gaz à effet de serre contribuant au réchauffement climatique) : tous les ans, plus de 30 milliards de tonnes de CO2 sont ainsi émis dans l'atmosphère à cause de la combustion de combustibles fossiles … |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 04 décembre 2007
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La RATP (Transports en Ile-de-France) indique qu'elle consomme 80 millions de litres de carburant par an pour un coût global de 80 millions d’euros environ. Ses objectifs : réduire sa consommation en carburant, ses émissions polluantes et participer à la protection de l'environnement. La RATP met en avant que l’utilisation croissante des énergies fossiles (pétrole, gaz
naturel, charbon…) représente une véritable menace pour la planète car elle accélère le phénomène d’effet de serre et contribue … |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 03 août 2007
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La Grande-Bretagne est la pionnière du stockage de gaz carbonique depuis l'annonce dans le budget d'un appel d'offres pour la mise en oeuvre de cette technologie.
La Grande-Bretagne pourrait accueillir la toute première usine au monde de démonstration en grandeur nature de la capture et de la séquestration du carbone. Cette technologie a le potentiel énorme de permettre de répondre aux besoins en énergie tout en diminuant les émissions polluantes. Elle ouvre d'immenses possibilités pour la… |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 26 juillet 2007
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Zhang Hongtao, directeur adjoint du bureau d'études géologiques de Chine, a indiqué que les premiers échantillons d'hydrate de méthane ont été prélevés dans les fonds marins de la Mer de Chine. L'hydrate de méthane est également nommé "glace combustible" : c'est un composé glacé inflammable dans lequel est piégé du méthane issu de la décomposition de matières organiques plus récentes que celles à l'origine du gaz naturel ou du pétrole. Dans le cadre d'un programme de recherche qui a commencé en … |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 05 juillet 2007
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Lors de l'édition 2007 du Shell Eco Marathon, l'Université Technologique du Danemark (DTU) a décroché des récompenses dans trois catégories. L'équipe du DTU a développé une voiture à moteur à combustion interne fonctionnant au DME (Diméthyl Ether), un carburant d'auto-allumage par compression (CI : compression ignition) : il peut être produit à partir de biomasse et il est plus écologique qu'un diesel conventionnel. Ce moteur a montré toute son efficacité et sa puissance : il a fait gagner… |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 30 juin 2007
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D'ici à 2010, le prix du kilogramme d'hydrogène pourrait diminuer jusqu'à atteindre 1,50 dollar : il fournirait alors une énergie similaire à celle d'un gallon d'essence (environ 3,8 litres). BusinessWeek, le magazine hebdomadaire américain spécialisé dans l'économie, indique trois options pour parvenir à la baisse du coût de revient : l'électrolyse, le carburant liquéfié et la biomasse.
L'électrolyse utilise l'électricité pour décomposer l'eau en hydrogène et en oxygène : l'estimation du coût… |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 23 juin 2007
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La société hongroise de recherche en bio-énergie Nád MPS-H Kft (Micro Propagation System-Hungary) est localisée à Budapest. Elle va se servir d'une variété de roseau afin de produire de l'énergie : cela fait déjà quelques années qu'elle développe cette nouvelle technologie. En effet, le roseau a un pouvoir calorifique bien supérieur à du charbon de 1ère qualité ou à du gaz naturel : il est possible de l'utiliser pour générer de l'énergie seul ou mélangé à du carburant conventionnel. Le coût de… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 20 juin 2007
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Aux Etats-Unis, la Commission pour l'énergie et les ressources naturelles a mis en place une audition sur l'avenir des procédés de gazéification et de liquéfaction du charbon. Sa mission est d'évaluer l'état d'avancement des techniques et les opportunités qu'elles présentent. Le principal sujet abordé : le procédé de co-gazéification du charbon et de la biomasse, couplé à la capture et à la séquestration du CO2 créé lors du processus. Une équipe de l'université de Princeton (New Jersey) dirigée … |
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