Innovation et technologie - Peugeot - Pollution

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PSA Peugeot Citroën s'engage dans les matériaux verts

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 18 novembre 2009 | réagir ?
Pour faire baisser les émissions polluantes des voitures, les constructeurs optent pour l'optimisation des moteurs traditionnels et pour les technologies environnementales. Afin de limiter davantage l’empreinte environnementale des autos tout au long de leur vie, d'autres mesures peuvent être prises comme l’éco-conception. Eh bien justement, le Groupe français PSA Peugeot Citroën a sauté le pas en lançant son "plan matériaux verts" : il a pour ambition d'atteindre 20% de matériaux verts dans… | Lire la suite

PSA Peugeot Citroën fier de son filtre à particules

Par Séverine Alibeu  le Dimanche 01 février 2009 | 6 commentaire(s)
La future norme anti-pollution européenne Euro V va rendre obligatoire les filtres à particules pour les nouveaux véhicules Diesel dès septembre 2009. Le Groupe PSA Peugeot Citroën a ainsi une longueur d'avance puisque sa technologie FAP avec additif brevetée a été lancée en première mondiale en mai 2000 sur la Peugeot 607 : ensuite elle a été déployée petit-à-petit au sein des gammes Peugeot et Citroën sur tous les segments (22 familles de véhicules du Groupe sont concernées : par exemple les… | Lire la suite

Les nouveaux Peugeot Expert et Expert Tepee plus sobres

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 27 novembre 2008 | réagir ?
Le constructeur français Peugeot annonce que le nouveau moteur 2.0 l HDi FAP 120 ch (88 kW), disposant d’un filtre à particules additivé, va équiper les Expert et Expert Tepee dès novembre et selon les marchés. Il vient compléter la gamme de motorisations mise en vente à la sortie des deux véhicules en janvier 2007 et renforce l’offre dotée du "FAP" comprenant déjà le moteur 2.0 l HDi FAP 136 ch (100 kW). Le moteur 2.0 l HDi FAP 120 ch délivre un couple maximum de 300 Nm à 2000 tr/mn. Il est… | Lire la suite

Conférence de presse Puits de Carbone Peugeot/ONF : le CO2 est piégé !

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 20 novembre 2008 | réagir ?
Quel est le lien entre Peugeot et un arbre ? Voici la réponse ! Je me suis rendue ce matin à la conférence de presse organisée par ce constructeur français et l’Office national des forêts (ONF) : elle a porté sur leur projet de puits de carbone forestier en Amazonie. Elle s'est déroulée à Paris au Siège d'Automobiles Peugeot à l'occasion de la réunion du 9e Comité Scientifique consultatif de ce projet. Pierre Olivier Drège (directeur général de l’ONF) et Christian Peugeot (directeur de la… | Lire la suite

PSA Peugeot Citroën et Valeo, main dans la main pour le système Stop-Start

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 09 juillet 2008 | 3 commentaire(s)
En mars 2008, le Groupe français PSA Peugeot Citroën a indiqué que le système Start-Stop serait généralisé à l’ensemble de sa gamme le plus tôt possible : il envisage de vendre 1 million de véhicules dotés du Start-Stop en 2011 et plus de 1,6 million de véhicules de ce type en 2012. Pascal Hénault, directeur de la recherche de PSA, a souligné : "Nous allons entrer dans l’hybridation de masse". Petit rappel du fonctionnement de cette technologie simple et peu chère : le moteur à combustion est… | Lire la suite

Coup de pouce financier pour le programme LOwCO2MOTION de Valeo

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 20 juin 2008 | réagir ?
En mars 2007, le Groupe industriel Valeo (dédié à la conception, la fabrication et la vente de composants, de systèmes intégrés et de modules pour voitures et poids lourds) avait annoncé que l'Agence de l'Innovation Industrielle (AII) avait accepté de financer son programme de recherche-développement (R&D) baptisé "LOwCO2MOTION". Le montant ? 61 millions d'euros. L'objectif : mettre en place des produits innovants pour améliorer le rendement des moteurs automobiles et diminuer ainsi leurs… | Lire la suite

Pour PSA Peugeot Citroën, petit moteur essence et Stop & Start toute !

Par Séverine Alibeu  le Lundi 05 mai 2008 | 3 commentaire(s)
Le PREDIT est un programme national de recherche d’expérimentation et d’innovation dans les transports terrestres, lancé et mené par les ministères de la recherche, des transports, de l’environnement et de l’industrie, l’ADEME et OSEO. Le PREDIT 1 a duré de 1990 à 1994 (dédié aux automobiles, au TGV, au métro automatique léger), le PREDIT 2 de 1996 à 2000 (implication des sciences de l’homme et de la société, des sciences de la vie, organisation des services de transport, marchandises,… | Lire la suite

Le Carrefour final du PREDIT 3 en route le 5 mai 2008 !

Par Séverine Alibeu  le Lundi 28 avril 2008 | réagir ?
Le PREDIT est un programme national de recherche d’expérimentation et d’innovation dans les transports terrestres, lancé et mené par les ministères de la recherche, des transports, de l’environnement et de l’industrie, l’ADEME et OSEO. Le PREDIT 1 a duré de 1990 à 1994 (dédié aux automobiles, au TGV, au métro automatique léger), le PREDIT 2 de 1996 à 2000 (implication des sciences de l’homme et de la société, des sciences de la vie, organisation des services de transport, marchandises,… | Lire la suite

Christian Streiff/PSA Peugeot Citroën : toutes ses technologies vertes dévoilées au Salon de Paris 2008

Par Séverine Alibeu  le Mardi 15 avril 2008
En janvier 2006, PSA Peugeot Citroën avait présenté son projet de voiture hybride-diesel destinée au grand public, reposant sur la Peugeot 307 et la Citroën C4. Les émissions de CO2 devaient se situer à 90 grammes au kilomètre contre 148 grammes pour les modèles d'aujourd'hui. Mais en 2008, le Groupe français a décidé de ne plus compter sur des aides publiques de 101 millions pour atteindre ces objectifs, rendues incertaines par la Commission de Bruxelles. Du coup, PSA Peugeot Citroën a annoncé … | Lire la suite sur le mag

PSA Peugeot Citroën/Site de Valenciennes : nouvelle boîte 6 vitesses Mécanique Compacte Manuelle produite en série

Par Séverine Alibeu  le Samedi 05 avril 2008 | réagir ?
Pascal Hatier, directeur du site de Valenciennes de PSA Peugeot Citroën, et Christian Chehab, directeur des Développements Transmission et Hybrides pour PSA Peugeot Citroën, ont annoncé le lancement industriel de la nouvelle boîte 6 vitesses Mécanique Compacte Manuelle (MCM) sur le site de Valenciennes. PSA Peugeot Citroën explique que cette boîte MCM, produite en série, est une version manuelle de la boîte Mécanique Compacte Pilotée (MCP) produite depuis février 2006 et qui rencontre le succès … | Lire la suite
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