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Innovation et technologie - Motorisation - Volkswagen : L'actu et les news Innovation et technologie - Motorisation - Volkswagen en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Jeudi 13 mars 2008
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Sous le patronage de la Fédération Internationale de l’Automobile, des experts du club automobile allemand ADAC ont effectué une enquête que détaille le club automobile Touring : il s'agit d'un Ecotest qui a permis d'établir le classement des voitures les moins polluantes. 670 véhicules ont été testés et d'autres le seront à l'avenir. Résultat : 4 diesels sont présents dans le Top 10 parmi les hybrides et les CNG. Les experts révèlent que les autos fonctionnant au diesel deviennent de moins en m... |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 28 février 2008
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4 commentaire(s)
Le constructeur allemand Volkswagen vient d'annoncer qu'il va dévoiler au Salon de Genève 2008 son Concept Golf TDi Hybride à traction avant, préfigurant une voiture de production : il s'agit d'une Golf équipée de la technologie hybride "absolu" (full hybride, pouvant fonctionner avec uniquement le moteur électrique), d'un moteur thermique Diesel et de batteries Lithium-ion. Le groupe électrique est en mesure d'emmagasiner de l'énergie dans l'accumulateur, et d'en récupérer, au même moment. L'ob... |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 13 novembre 2007
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Feu vert pour le Salon de Los Angeles ! Le 14 et 15 novembre 2007, "L.A. Auto Show" ouvre ses portes à la presse et les visiteurs pourront découvrir les véhicules jusqu'au 25 novembre. Eh bien quels véhicules pour satisfaire les Californiens ! Dans un contexte d'augmentation des prix de carburant et de bataille entre le gouverneur Arnold Schwarzenegger et Washington pour la lutte contre la pollution (voir article), il sera possible de découvrir à ce salon de gros engins très gourmands en carbura... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 06 juin 2007
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Grâce à son moteur TSI, le constructeur Volkswagen a reçu le prix TSI Engine of the Year Awards 2007 de la catégorie "1,0 à 1,4 l" dans le cadre des "International Engine of the Year Awards 2007". C'est un concours reconnu dans le monde entier comme le plus important dans ce domaine. Le jury, représentant 29 pays, était composé de 61 journalistes de renom de l'univers automobile. Volkswagen l'a décroché pour la deuxième fois consécutive.
Le TSI est proposé en deux versions, 140 et 170 ch. Volks... |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 23 janvier 2007
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Les Américains seront les premiers à proposer le TDI Volkswagen "le plus propre de tous les temps", eux qui disposent d'un gazole très peu soufré à la pompe depuis quelques mois. Ce Diesel permet un gazole à faible taux de soufre, condition essentielle au bon fonctionnement du système de traitement des oxydes d'azote (NOx) nommé Bluetec. Grâce au système de post-traitement Bluetec à base d'injection d'ammoniac, les émissions d'oxydes d'azote du 2.0 TDI baissent d'environ 90 % ! Cette technologie... |
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Par Pierre Desjardins le Samedi 02 décembre 2006
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Le groupe Volkswagen a rejoint Daimler Chrysler pour participer au programme BlueTec dont le but est de produire des diesels plus propres mais aussi plus puissants.
Volkswagen et Audi commercialiseront donc dès la fin 2007 des versions BlueTec de la plupart des modèles de leurs gammes, tandis que chez Daimler Chrysler, Jeep devrait aussi rejoindre le club en plus de l'aîné Mercedes qui en commercialise déjà. Mais qu'est-ce qu'est le Bluetec concrètement ? C'est en fait un programme qui conjugue ... |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 02 novembre 2006
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Dans un communiqué officiel, Volkswagen dit avoir réussi à créer un système de pile à combustible plus petit, plus efficace et moins cher que tout ce qui existe actuellement. La panacée, quoi ! Grâce à de nouvelles membranes et de nouvelles électrodes, le système développé depuis 7 ans par VW offre une avancée significative sur la voie de la commercialisation de véhicules à PAC. Sa technologie dite à Haute Température est une première et doit éliminer les problèmes engendrés par les basses tempé... |
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