Innovation et technologie - Motorisation : L'actu et les news Innovation et technologie - Motorisation en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Mardi 24 juin 2008
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Le constructeur Mazda multiplie les annonces en ce moment, histoire de montrer qu'il est bien lancé dans la course aux innovations écolos ! Il a signé un accord de recherche avec l'Université d'Hiroshima pour développer un bioplastique non alimentaire qui serait mis en place dans les véhicules d'ici 2013 (voir article). Il a reçu l'autorisation du ministère des Transports japonais de tester sur les routes japonaises en conditions réelles la Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid (voir article). Et au... |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 20 juin 2008
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En mars 2007, le Groupe industriel Valeo (dédié à la conception, la fabrication et la vente de composants, de systèmes intégrés et de modules pour voitures et poids lourds) avait annoncé que l'Agence de l'Innovation Industrielle (AII) avait accepté de financer son programme de recherche-développement (R&D) baptisé "LOwCO2MOTION". Le montant ? 61 millions d'euros. L'objectif : mettre en place des produits innovants pour améliorer le rendement des moteurs automobiles et diminuer ainsi leurs émissi... |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 19 juin 2008
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Le downsizing permet de réduire la cylindrée des moteurs et les émissions de CO2, tout en préservant les performances (couple et puissance par litre de cylindrée) et le plaisir de conduite, grâce à l’utilisation de la suralimentation par turbocompresseur (une partie de l'énergie contenue dans l'échappement est récupérée pour comprimer l'air d'admission). Les ingénieurs de Renault se sont consacrés notamment à cette optimisation des moteurs traditionnels : elle représente l’un des moyens les plus... |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 17 juin 2008
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Le biodiesel deuxième génération fait son petit bonhomme de chemin en Europe. Technip (leader mondial de l'ingénierie, de la construction et des services dans les domaines du pétrole, du gaz et de la pétrochimie) a annoncé avoir décroché un contrat de service auprès de Neste Oil Corporation pour une unité de biodiesel de deuxième génération NExBTL (next-generation biomass-to-liquid). Elle sera construite à Rotterdam (Pays-Bas) et le contrat devrait se terminer en 2011 (il concerne l'ingénierie, ... |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 10 juin 2008
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La "Scorpion" n'est autre que le nom d'un roadster hybride essence/hydrogène (2 places), développée par Ronn Motor Company Inc. aux Etats-Unis : elle va sûrement vous piquer en plein coeur ! En tout cas, elle ne manque pas d'air ! Elle bénéficie d'un moteur V6 3.5 l (289 ch) fonctionnant à l'hydrogène gazeux (30 à 40%) ou à l'essence (60 à 70%). L'entreprise Hydrorunner a élaboré la technologie : un petit réservoir, stockant l'eau, permet de produire l'hydrogène dont elle a besoin. Ingénieux, il... |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 07 juin 2008
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Vous savez que la Journée Mondiale de l’Environnement, établie par l'Assemblée générale de l'ONU en 1972, a été commémorée le 5 juin 2008 : à cette occasion, la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) a lancé au siège de la Commission européenne (Bruxelles, Belgique) la campagne mondiale intitulée "Make Cars Green". Elle vise à diminuer l’impact des motorisations automobiles sur l’environnement (en réclamant la production de voitures à émissions polluantes peu élevées et des objectifs an... |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 30 mai 2008
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Souvenez-vous : en 2006, la société britannique Axon Automotive (spécialisée dans la fibre de carbone) s'était illustrée lors du Shell Eco-marathon avec une Caterham économe en carburant (voir article). En 2008, Axon Automotive ressurgit avec la création d'un prototype de petite voiture familiale reposant sur un châssis en fibre de carbone (2+1 places). Une précision : elle ne lui a pas encore attribué de nom. Les atouts de cette auto dotée d'un moteur essence 2 cylindres (500 cm³/40 ch) ? Elle ... |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 30 mai 2008
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ExxonMobil, le Groupe pétrolier américain qui s'en met plein les poches, se fait tirer l'oreille : il ne s'engage et n'investit pas assez dans les énergies renouvelables, alternatives à l'énergie fossile, alors que ses bénéfices sont exorbitants (plus de 40 milliards de dollars en 2007).... Un scandale dénoncé par ses propres actionnaires (fonds privés et publics) à l'occasion d'une assemblée générale cette semaine ! Ces investisseurs institutionnels réclament à la direction d'ExxonMobil une sér... |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 29 mai 2008
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En février 2008, les entreprises allemandes Mahle GmbH et Robert Bosch GmbH ont annoncé la création d'une co-entreprise qu'ils détiendront à 50% respectivement : elle est baptisée "Bosch Mahle Turbo Systems GmbH & Co KG" (le siège, situé à Stuttgart (Allemagne), va employer au départ 100 personnes). Sa mission : développer, fabriquer et commercialiser dans le monde entier des turbocompresseurs de gaz d'échappement pour moteurs à essence et Diesel. Le 26 mai 2008, la Commission européenne a annon... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 28 mai 2008
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Le Shell Eco-marathon Europe 2008 s'est déroulé du 22 au 24 mai 2008 sur le circuit de Nogaro (département du Gers, France). Petit rappel du principe de cet événement : les concurrents doivent élaborer un véhicule "idéal", pouvant effectuer un maximum de kilomètres avec un minimum de carburant et d’émissions polluantes. Deux catégories sont proposées : les prototypes et les UrbanConcepts. C'est aussi l'occasion de faire réfléchir les jeunes étudiants et ingénieurs sur de nouvelles approches en m... |
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