Hyundai - Motorisation

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La nouvelle Hyundai Sonata dotée d'un moteur essence à injection directe en 2010

Par Séverine Alibeu  le Dimanche 22 novembre 2009 | réagir ?
Dans la perspective des futures normes anti-pollution plus sévères, le constructeur Hyundai a pour objectif de rendre ses véhicules plus sobres mais plus puissants. Il a ainsi développé son premier moteur essence à injection directe. Il s'agit du 2.4 Theta II GDI 4 cylindres délivrant 201 ch. Il équipera la nouvelle Sonata l'année prochaine. D'autres modèles Hyundai bénéficieront ensuite de ce nouveau moteur. Affaire à suivre ! | Lire la suite

Salon de Lyon 2009 : de nouveaux modèles exposés et des animations sympas

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 01 octobre 2009 | réagir ?
Après le Salon de Francfort 2009 qui a bien fait parler de lui, voici un nouvel événement auto intéressant qui se profile, cette fois-ci français ! Le Salon de Lyon se tiendra à Eurexpo-Lyon du 3 au 11 octobre 2009 : il est organisé en alternance avec le Mondial de l’Automobile de Paris. Au programme : plus de 60 exposants, plus de 40 nouveautés constructeurs dont 15 en première nationale, 13 centres d’essai constructeur avec plus de 230 véhicules à tester, 4 centres d’essai extérieurs, 15… | Lire la suite

Salon de Francfort 2009 : zoom sur tous les véhicules écolos de Hyundai

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 04 septembre 2009 | réagir ?
Le constructeur sud-coréen Hyundai va mettre en avant sa politique environnementale au Salon de Francfort 2009. Un espace consacré à ses technologies environnementales, appelé "Blue Drive Zone", va ainsi accueillir ses divers véhicules sobres voire non polluants. Les voici : - le Concept hybride ix-Metro ; - la i10 Electric ; - l'Elantra LPI Hybrid ; - le Concept Blue Will Plug-In Hybrid Electric ; - le crossover compact ix35 ; - le Santa Fe restylé : un moteur Diesel 2.2 l e-VGT R avec en… | Lire la suite

Hyundai investit gros dans les technologies écolos

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 22 juillet 2009 | réagir ?
Le Groupe Hyundai, réunissant les constructeurs sud-coréens Hyundai et Kia, veut mettre le paquet sur ses futurs véhicules moins polluants. Il indique qu'il va investir 4 100 milliards de wons (2,3 milliards d'euros) dans des projets "verts" : le développement de véhicules hybrides, de moteurs classiques plus sobres et d'équipements énergétiques afin de diminuer les rejets polluants. Ses objectifs affichés sont les suivants : satisfaire les nouvelles normes anti-pollution coréennes et faire… | Lire la suite

Salon de Genève 2009 : le Hyundai ix-onic Concept doté du système ISG

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 19 février 2009
Le constructeur Hyundai va présenter le ix-onic Concept au Salon de Genève 2009 : il s'agit d'un SUV doté d'un moteur essence 1.6 litre 4 cylindres suralimenté de 175 ch avec la technologie ISG (Idle Stop & Go) et d’une transmission à 6 rapports à double embrayage. | Lire la suite sur le mag

Salon de Genève 2009 : gros plan sur la Hyundai i30 Blue ISG

Par Séverine Alibeu  le Mardi 17 février 2009
Il y a quelques jours, je vous ai indiqué que le constructeur Hyundai allait vous faire découvrir divers modèles dont l'i30 Blue disposant du système Start&Stop. Je vous rappelle les premières informations qu'il a communiquées à son sujet. En février 2008, Hyundai a annoncé qu'il adoptait le label "Blue'' afin de caractériser ses véhicules les moins polluants et ses technologies vertes. Le bleu est une couleur qui représente pour lui une image "propre" utilisée dans des expressions comme "blue… | Lire la suite sur le mag

Une nouvelle boîte automatique à 6 rapports signée Hyundai

Par Séverine Alibeu  le Samedi 27 décembre 2008 | 2 commentaire(s)
A partir de janvier 2009, la berline Hyundai Azera V6 3,3 litres essence va être équipée d'une nouvelle boîte automatique à 6 rapports mise au point par le constructeur coréen. Ses atouts annoncés ? Elle permet de faire baisser la consommation de carburant d'environ 12 % ; son poids a été réduit de 12 kg par rapport à la précédente boîte automatique à 5 rapports ; elle est plus compacte et plus petite (41 mm de moins) ; 62 composants ont été supprimés pour la simplifier ; elle assure de… | Lire la suite

Salon de Los Angeles : le Concept Hyundai HED-5 i-mode va voir le jour !

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 26 novembre 2008 | réagir ?
Lors du Salon de Genève 2008, le constructeur coréen Hyundai a présenté en première mondiale son concept-car de crossover 6 places appelé Hyundai HED-5 i-Mode (HED pour Hyundai European Design), annonçant le monospace compact qu'il mettra sur le marché à court terme. Il était équipé d'un moteur Diesel 2.2 l développant 215 ch. Hyundai a alors souligné que le HED-5 i-Mode, développé par son bureau de design européen, affichait un nouveau look contemporain, des innovations technologiques, des… | Lire la suite

Des moteurs Diesel Hyundai moins polluants : R-Engine

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 05 novembre 2008 | 1 commentaire(s)
Deux nouveaux moteurs Diesel aluminium, baptisés R-Engine, ont été développés par le constructeur coréen Hyundai : il s'agit du 2.0 l (184 ch, 392 Nm) et du 2.2 l (200 ch, 436 Nm) avec système common-rail de 3e génération, double arbre à cames 16 soupapes, turbo à géométrie variable et injecteurs piézo-électriques. Leurs avantages ? Ils permettent de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2 : ils répondent à la norme Euro 5. Ils seront produits en 2009 et devraient équiper… | Lire la suite

La Hyundai i10 ? 119 g CO2/km

Par Séverine Alibeu  le Dimanche 19 octobre 2008
Au Mondial de l'automobile 2008, le constructeur Hyundai vous fait découvrir sa petite voiture citadine compacte : l'i10 1.1 PACK Color Confort. Elle est dotée d'un moteur essence 4 cylindres en ligne 1086 cm3 délivrant 66 ch (48,5 kW) et d'une transmission manuelle à 5 rapports. Résultat : elle consomme en moyenne 5.0 litres aux 100 km et émet 119 g CO2/km. Elle décroche ainsi le bonus écologique de 700 euros en France. Sa vitesse maximale sur circuit est de 151 km/h et elle abat le 0-100 km/h … | Lire la suite sur le mag
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