Hydrogène - Pile à combustible - Transport en commun : L'actu et les news Hydrogène - Pile à combustible - Transport en commun en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Prisca Pellerin le Lundi 21 juillet 2008
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A l’heure où le prix du baril augmente, les scientifiques et les élus recherchent des solutions pour remplacer les déplacements traditionnels par des transports alternatifs. L’une des idées envisagées en Ile-de-France est assez étonnante : pourquoi pas réintroduire le ballon dirigeable dans le ciel francilien ? Une étude sur le sujet a été dévoilée le 8 juillet dernier par trois élus de la région : Jean-Marc Brûlé, conseiller régional Vert et maire de Cesson (77), Daniel Brunen et Jean-Paul… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 11 juin 2008
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Je vous ai mentionné que le constructeur japonais Mitsubishi mettra à la disposition des officiels et des journalistes 10 voitures 100% électriques "i MiEV" lors du Sommet du G8 (rassemblant les chefs d'État des pays les plus industrialisés de la Planète) : il se tiendra du 7 au 9 juillet 2008 au lac Toya sur l'île d'Hokkaido au Japon (voir article). Eh bien le constructeur japonais Toyota n'a pas dit son dernier mot écolo : il a annoncé qu'il fournirait 78 véhicules hybrides classiques et… |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 19 avril 2008
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Une bonne nouvelle pour la technologie de l'hydrogène : l'Université de Birmingham (ville de Birmingham, Angleterre) accueille sur son campus de Edgbaston la première station-service distribuant de l’hydrogène au Royaume-Uni : elle est baptisée "The Air Products Series 100 fuelling station". Les ingénieurs de Birmingham vont ainsi tester 5 véhicules alimentés par l'hydrogène pour en apprendre davantage sur leur efficacité, leurs performances et leur viabilité : ils détermineront ainsi comment… |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 14 mars 2008
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Des ingénieurs de Vancouver (Canada) se consacrent à la conception de piles à hydrogène. L'objectif : elles doivent être de plus en plus efficaces et viables sur le plan financier. Les futurs véhicules à l’hydrogène doivent aussi compter sur un réseau de postes d’approvisionnement. Sachez qu'en 2007, la Colombie-Britannique (Canada) s'est équipée d'une flotte d'autobus fonctionnant à l'hydrogène : le gouvernement de cette province s'est engagé à faire baisser d'un tiers les émissions de gaz à… |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 22 février 2008
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Iain Carson et Vijay Vaitheeswaran, deux journalistes du magazine "The Economist", ont co-écrit un livre intitulé "Zoom : The Global Race to Fuel the Car of the Future" (la Course mondiale pour alimenter la voiture du futur).
Iain Carson explique sa démarche à ses confrères du journal canadien "La Presse": "L'idée du livre m'est venue après une discussion avec l'ancien président de Ford, Alex Trotman (décédé en 2005). C'était un Écossais comme moi, alors nous avons eu des discussions à bâtons … |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 24 août 2007
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Le groupe français spécialiste des gaz industriels Air Liquide indique qu'il met depuis plusieurs années son expertise hydrogène au service de la recherche de solutions énergétiques propres fondées sur la pile à combustible. Il participe à de nombreux projets portant sur les transports en Europe et en Amérique du Nord, sur les aspects stockage de l’hydrogène, alimentation des véhicules (stations-services) et pile à combustible. Avec sa filiale Axane, spécialisée dans la pile à combustible, … |
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Par Séverine Alibeu le Dimanche 03 juin 2007
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Le constructeur de bus flamand Van Hool a présenté son bus roulant entièrement au moyen d'une pile à combustible. D'après lui, c'est le bus le plus écologique existant. Il n'émet pas de polluants (il rejette de la vapeur d'eau), il consomme moins d'énergie et circule silencieusement. Le fonctionnement : la propulsion est obtenue avec une pile à combustible, l'hydrogène est transformée en électricité et des batteries sont rechargées grâce à l'énergie récupérée à partir des freins. Par rapport à… |
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Par Pierre Desjardins le Dimanche 19 novembre 2006
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Non content de déjà largement rouler à l'E85, le Brésil ne compte pas en rester en là en matière de transports plus propres. Le ministère brésilien des mines et de l'énergie s'est ainsi associé à la compagnie des transports urbains de Sao Paulo pour lancer un projet de développement de bus à piles à combustible qui seront utilisés à Sao Paulo. Le premier bus fera 12 mètres et pourra accueillir 90 passagers, sa motorisation hybride batterie/pile à combustible lui assurera une autonomie de 300km. … |
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