Hydrogène - Japon - Pile à combustible : L'actu et les news Hydrogène - Japon - Pile à combustible en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Mercredi 25 juin 2008
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Bonne nouvelle pour le constructeur japonais Suzuki : il a reçu l'autorisation du ministère des Transports japonais (Ministry of Land Infrastructure and Transport (MLIT)) de tester sur les routes japonaises sa SX4-FCV (5 places). Il s'agit d'une voiture dotée d'une pile à combustible à l'hydrogène (80 kW) que Suzuki a développé avec le constructeur américain General Motors. L'objectif de cet essai routier : récolter des données sur les technologies embarquées et étudier l'influence des condition... |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 17 juin 2008
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Vous attendez avec impatience la commercialisation d'une voiture à l'hydrogène ? Eh bien bonne nouvelle, une étape supplémentaire a été franchie : le constructeur japonais Honda est fier d'annoncer le début de la production commerciale en série limitée de sa FCX Clarity (berline 4 places) au Honda Automobile New Model Center (Takanezawa-machi, Shioya-gun, Tochigi Prefecture). Cette nouvelle voiture est dotée d'une pile à combustible à l'hydrogène qui n'émet que de la vapeur d'eau (caractéristiqu... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 11 juin 2008
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Je vous ai mentionné que le constructeur japonais Mitsubishi mettra à la disposition des officiels et des journalistes 10 voitures 100% électriques "i MiEV" lors du Sommet du G8 (rassemblant les chefs d'État des pays les plus industrialisés de la Planète) : il se tiendra du 7 au 9 juillet 2008 au lac Toya sur l'île d'Hokkaido au Japon (voir article). Eh bien le constructeur japonais Toyota n'a pas dit son dernier mot écolo : il a annoncé qu'il fournirait 78 véhicules hybrides classiques et d'aut... |
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Par Séverine Alibeu le Dimanche 08 juin 2008
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Le constructeur japonais Toyota mise aussi sur les technologies de l'hydrogène : il veut être sur tous les fronts verts ! Il a ainsi développé un véhicule de démonstration hybride doté d'une pile à combustible : il l'a nommé FCHV-adv (Fuel cell hybrid vehicle-advanced). Ses mensurations : une longueur de 4735 mm, une largeur de 1815 mm et une hauteur de 1685 mm. Son poids ? 1 880 kg. Sa vitesse de pointe est de 155 km/h. Il bénéficie d'une autonomie de 830 km grâce à un seul plein, ce qui est un... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 04 juin 2008
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Je me suis frottée de près au Nissan à l'hydrogène, je veux parler bien sûr du Nissan X-Trail FCV dernière génération ! Je me suis rendue à la conférence de presse organisée par le constructeur Nissan et le Groupe français Air Liquide (spécialiste des gaz industriels) au musée Nissim de Camondo (8e arrondissement de Paris) : j'ai pu inspecter ce véhicule vert sous toutes les coutures, exposé à cette occasion, et monter à bord pour faire un petit tour dans les environs ! Il débute sa tournée euro... |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 29 mai 2008
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Beaucoup d'entre vous considèrent l’hydrogène comme le carburant idéal du futur et comme une énergie propre et silencieuse. Les constructeurs du monde entier se penchent d'ailleurs sur cette alternative prometteuse afin de proposer des véhicules "zéro-émission". Petit rappel : l’hydrogène est utilisé dans une pile à combustible et se combine avec l'oxygène de l'air pour produire du courant alimentant un moteur électrique. Sa combustion ne conduit qu'à de la vapeur d'eau ! L’Alliance Renault-Niss... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 16 avril 2008
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Honda Motor Co., Ltd annonce aujourd'hui que sa FCX Clarity, dotée d'une pile à combustible, sera utilisée comme véhicule officiel lors de la course Indy Japan 2008 (2008 IRL IndyCar Series 3rd race : Bridgestone Indy Japan 300 Mile) qui se tiendra du 17 au 19 avril 2008 à Twin Ring Motegi (Tochigi, Japon). Le constructeur communique par la même occasion les photos de son auto écolo en plein action sur le circuit. Il faut savoir aussi que depuis 2007, les monoplaces participant à cette course fo... |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 17 mars 2008
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Dès avril 2008, l'université du Kyushu (Kyushu University) au Japon proposera un troisième cycle dédié à la source d'énergie suivante : l'hydrogène ! L'université affirme que c'est la première fois que ce genre de formation sera prodigué dans le monde. Le doctorat, intitulé "ingénierie de l'hydrogène", sera inscrit dans la faculté de génie mécanique. Le thème des cours ? L'énergie à base d'hydrogène, les piles à combustible et la transformation d'hydrogène en chaleur ou en électricité. Une dizai... |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 22 février 2008
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En Allemagne, le ministre fédéral des Transports Wolfgang Tiefensee (SPD) a donné le feu vert pour la mise en œuvre d'un programme national visant à soutenir les innovations, le développement et l'application des technologies de piles à combustible et de l'hydrogène dans le domaine des transports, du bâtiment et de la fourniture d'énergie. D'après lui, ces technologies représentent des solutions d'avenir et un approvisionnement énergétique novateur. Le coût de ce programme qui va durer jusqu'en ... |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 31 janvier 2008
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Depuis 2002, le Groupe Toshiba étudie et développe un procédé de fabrication d’hydrogène à un haut rendement à partir d'éther méthylique ou DME (dimethyl ether). Il se sert de la chaleur résiduelle (jusqu'à 300° degrés C) d'usines, de centrales électriques ou d'incinérateurs à ordures. Le DME est un carburant produit à partir de biomasse, de déchets plastiques, de charbon, de gaz naturel notamment (voir article).
Le Groupe travaille même sur des restes de coupe et de taille d'arbres de la régio... |
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