Aluminium - Hybride

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En direct du Salon de Francfort : le Concept de la Volkswagen L1 hybride

Par Séverine Alibeu - Frédéric Geoffroy  le Vendredi 18 septembre 2009 | 5 commentaire(s)
Voici une étude hallucinante qui fait parler d'elle depuis plusieurs années et que vous pouvez désormais voir en chair et en os au Salon de Francfort 2009 ! En effet, le constructeur Volkswagen expose en première mondiale son Concept de la L1 : il préfigure la nouvelle voiture à 1 litre qui devrait être produite en série en 2013. Ce Concept de la Volkswagen L1, véhicule hybride 2 places pesant 380 kg, est équipé d'un turbo-diesel Common-Rail (TDI deux cylindres) de conception nouvelle et d'un … | Lire la suite

Salon de Séoul 2009 : le Concept Hyundai Blue-Will hybride rechargeable

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 25 mars 2009 | réagir ?
Le constructeur Hyundai a divulgué les premières images de son nouveau concept-car hybride rechargeable innovant baptisé Blue-Will. Il sera dévoilé au Salon de Séoul 2009 qui ouvrira ses portes du 3 au 12 avril. Il a de belles formes à première vue ! | Lire la suite

Salon Rétromobile 2009 : les énergies nouvelles à l'honneur !

Par Séverine Alibeu  le Lundi 02 février 2009 | 1 commentaire(s)
La 34e édition du Salon Rétromobile se déroulera du 6 au 15 février 2009 à Paris Porte de Versailles (Pavillon 7/3). Les organisateurs ont annoncé les premiers véhicules anciens écolos phares qui seront présentés : - L’Aventure Peugeot : depuis 27 ans, cette association met en valeur et gère le patrimoine de la marque Peugeot représentant 120 ans de production automobile. Elle vous dévoilera un panel de véhicules qui illustrera le thème des énergies alternatives : de l’ancêtre à vapeur à la… | Lire la suite

La Fisker Karma hybride rechargeable au Salon de Détroit 2009 : d'autres infos et photos

Par Séverine Alibeu  le Mardi 13 janvier 2009 | 3 commentaire(s)
La version de production de la Fisker Karma, berline sportive hybride rechargeable qui a la classe (4 portes, 5 m de long), est une des stars du Salon de l'automobile de Détroit 2009. Elle embarque la technologie hybride Q-Drive : elle est composée d'un moteur essence 2 litres 4 cylindres en ligne turbocompressé Ecotec (260 ch), de deux moteurs électriques (201 ch et 150 kW chacun) et de batteries lithium-ion (le véhicule est branché sur une prise électrique pour la recharge). Son toit est… | Lire la suite

Audi abandonne les Q7 et Q5 hybrides

Par Séverine Alibeu  le Mardi 16 décembre 2008 | 12 commentaire(s)
C'est officiel : Audi a décidé de ne pas développer et commercialiser des versions hybrides de ses Q7 et Q5 (essence/électricité). Un changement de stratégie radical ! Pourquoi la propulsion hybride ne fait pas bon ménage avec les SUV imposants chez ce constructeur ? Eh bien la marque aux anneaux préfère se consacrer finalement à l'optimisation des moteurs traditionnels pour faire baisser la consommation de carburant et les émissions polluantes de sa gamme. Elle souhaite réduire le poids de ses … | Lire la suite

Une auto hybride rétro et futuriste : la Mindset E–Motion

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 27 novembre 2008 | 5 commentaire(s)
Le célèbre designer Murat Günak a été à la tête du design chez Peugeot de 1994 à 1998 puis il a travaillé pour DaimlerChrysler Allemagne (Mercedes, Maybach et SLR) et il a été directeur du design chez Volkswagen de 2003 à 2007. Depuis, il a pris les reines de mindset (www.mindset.ch), une entreprise qu'il a créée l'été 2007, située près du lac de Lucerne (Suisse) : elle ne possède pas d'usine car il souhaite utiliser celle des autres constructeurs. Murat Günak a conçu un Concept de coupé… | Lire la suite

Un 4x4 voit la vie en vert : le Concept Jeep Renegade

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 17 octobre 2008
Sur le Stand du constructeur Jeep, un engin pas comme les autres est exposé : je veux parler du Concept Jeep Renegade, un véhicule hybride électrique avec prolongateur thermique (2 places). Tout un programme ! Il est équipé d'un moteur thermique 3 cylindres diesel 1500 cc Bluetec 1.5 l (115 ch), d'un double moteur électrique (200 kW, 268 ch X 2) et de batteries lithium-ion délivrant 16 kWh. Il dispose aussi d’un système de récupération d’énergie au freinage. Ses performances sont les suivantes. … | Lire la suite sur le mag

Salon de Genève 2008/Espace Développement : zoom sur le projet de voiture hybride X80, le bébé de Philippe Guédon

Par Séverine Alibeu  le Dimanche 09 mars 2008 | réagir ?
L'ingénieur et le créateur de voitures français Philippe Guédon a travaillé pour Simca puis il est devenu président-directeur général de Matra Automobiles en 1983. Ce passionné d'automobile est d'ailleurs le père de la Rancho, de l'Espace Matra Renault lancé en 1984, de la Matra 530, de la Bagheera, de la Murena et de l'Avantime. Il a collaboré avec le Groupe français Bolloré pour l'auto 100% électrique Blue Car. Philippe Guédon est depuis 2003 gérant associé d'une petite structure baptisée… | Lire la suite

Audi : à fond sur le TDI et sur les autres technologies !

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 17 octobre 2007 | réagir ?
D'après une étude réalisée par l'organisation européenne de l'environnement et des transports, les émissions moyennes de la gamme d'Audi sont de 177 g/km de CO2 en 2005 contre 190 en g/km en 1997. L'objectif du constructeur allemand : la diminution de 20 % des émissions de gaz à effet de serre de ses véhicules d'ici 2012. Sa technologie phare : le TDI. Audi souhaite lancer ses TDI avec une nouvelle génération de système de dépollution pour respecter notamment les normes anti-pollution… | Lire la suite
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