Charbon - Gaz naturel

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La taxe carbone pointée du doigt par l'UFC-Que Choisir

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 01 juillet 2009 | 3 commentaire(s)
A la veille de la conférence d'experts, l'UFC-Que Choisir met en avant qu'elle s'inquiète de la manière dont le gouvernement installe le débat relatif à la taxe carbone : la question cruciale de l'efficacité concrète du signal prix est largement éludée et, surtout, la tentation est grande d'utiliser la taxe carbone payée par les consommateurs pour diminuer les charges sociales. L'association explique que les documents officiels qui introduisent la conférence d'experts suscitent en effet deux … | Lire la suite

Véhicules Diesel : le pétrolier Total mise sur le gaz dimethyl ether

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 11 septembre 2008 | 1 commentaire(s)
Le dimethyl ether (DME) est un gaz synthétisé à partir de biomasse, de gaz naturel, de charbon ou de résidus lourds de raffinerie (petcoke). Il est présenté comme un gaz incolore moins nocif pour l'environnement, facile à liquéfier et à transporter : sachez qu'il peut être utilisé comme carburant pour les véhicules Diesel. Le Groupe pétrolier Total s'y met et le promeut : il explique que le DME, grâce entre autres à sa combustion sans suie, permet aux moteurs l'utilisant de diminuer… | Lire la suite

RATP en Ile-de-France : tout savoir sur ses transports écolos, alternatives à la voiture

Par Séverine Alibeu  le Mardi 04 décembre 2007 | réagir ?
La RATP (Transports en Ile-de-France) indique qu'elle consomme 80 millions de litres de carburant par an pour un coût global de 80 millions d’euros environ. Ses objectifs : réduire sa consommation en carburant, ses émissions polluantes et participer à la protection de l'environnement. La RATP met en avant que l’utilisation croissante des énergies fossiles (pétrole, gaz naturel, charbon…) représente une véritable menace pour la planète car elle accélère le phénomène d’effet de serre et contribue … | Lire la suite

Cetelem : le Programme Oxygène pour privilégier l'acquisition de véhicules verts

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 19 octobre 2007 | réagir ?
Société du groupe BNP Paribas, Cetelem est n°1 en France et en Europe continentale sur le marché du crédit à la consommation. Cetelem est aussi un partenaire pour les établissements bancaires et les compagnies d’assurances auxquels il apporte son savoir-faire en matière de crédits, de gestion du back office et du risque. Il est présent dans 20 pays. Cetelem a annoncé le lancement de son "Programme Oxygène". Cetelem finance vos projets verts et verse, pour chaque projet vert financé sur… | Lire la suite

Chevron : le jeu Energyville pour vous amuser à gérer l'énergie de votre ville !

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 27 septembre 2007 | réagir ?
Le pétrolier américain Chevron a impulsé une campagne de réflexion sur l’énergie. Avec The Economist Group, la compagnie pétrolière Chevron a lancé un jeu interactif en ligne baptisé "Energyville" : www.willyoujoinus.com/energyville. Afin de répondre aux besoins énergétiques de sa ville, l'Internaute a la possibilité de sélectionner les sources d'énergie suivantes afin d'alimenter transports, bâtiments et usines : énergie éolienne, énergie solaire, gaz naturel, biomasse, énergie nucléaire, … | Lire la suite

Chine : l'hydrate de méthane, oui... mais...

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 26 juillet 2007 | réagir ?
Zhang Hongtao, directeur adjoint du bureau d'études géologiques de Chine, a indiqué que les premiers échantillons d'hydrate de méthane ont été prélevés dans les fonds marins de la Mer de Chine. L'hydrate de méthane est également nommé "glace combustible" : c'est un composé glacé inflammable dans lequel est piégé du méthane issu de la décomposition de matières organiques plus récentes que celles à l'origine du gaz naturel ou du pétrole. Dans le cadre d'un programme de recherche qui a commencé en … | Lire la suite

Rapport américain : la pénurie de pétrole prévue pour 2030

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 19 juillet 2007 | réagir ?
D'après un projet de rapport rédigé par des experts à la demande du gouvernement américain, l'offre en pétrole brut ne pourra pas répondre à la demande mondiale croissante dans les 25 prochaines années, ce qui obligera à avoir recours à d'autres carburants. Dans le document intitulé "Affronter les dures réalités sur l'énergie", les experts indiquent que l'offre en pétrole ne sera pas suffisante à l'horizon 2030 malgré une augmentation certaine de la production : "C'est une dure réalité :… | Lire la suite

Luxembourg : ses ambitions pour les énergies renouvelables

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 18 juillet 2007 | réagir ?
Le gouvernement du Grand-duché de Luxembourg souligne que lors de la Conférence des Nations Unies pour l'Environnement et le Développement tenue à Rio de Janeiro en 1992, le concept de développement durable a été exposé au grand jour : il s'agit de créer une synergie nouvelle entre le développement socio-économique et la protection de l'environnement naturel, c'est-à-dire la préservation des ressources naturelles à long terme. Vu l'importance centrale du secteur de l'énergie pour tout… | Lire la suite

Rapport : les énergies renouvelables, la clef de l'économie et de la réduction des émissions

Par Séverine Alibeu  le Samedi 07 juillet 2007 | réagir ?
Un rapport du groupe de pression pour l'environnement, Greenpeace, et du Conseil européen pour les énergies renouvelables (EREC) met en avant qu'un investissement mondial annuel de 22 milliards de dollars dans les énergies renouvelables permettrait au secteur de l'électricité de réduire économiquement ses émissions de CO2 de 60% à l'horizon 2050. Fawaz Al Bitar, responsable de la campagne "Climat" de Greenpeace, souligne que plus personne ne met l'urgence climatique en doute mais on tergiverse… | Lire la suite

IFP : réflexion sur la pollution due aux transports

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 06 juillet 2007 | réagir ?
L'IFP (organisme public de recherche et de formation) s'est penché sur la question des transports et de la pollution. Il met en avant qu'aujourd'hui, il est admis que la croissance de la consommation mondiale d'énergies fossiles (pétrole, gaz naturel et charbon), observée depuis la fin du XVIIe siècle, est responsable de l'aggravation de l'effet de serre. Ce sont les rejets de CO2 dans l'atmosphère qui sont en cause, et plus particulièrement les rejets émanant des secteurs de l'industrie et… | Lire la suite
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