Gaz naturel - Motorisation - Salon : L'actu et les news Gaz naturel - Motorisation - Salon en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Vendredi 17 juillet 2009
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Via Énergies, le Salon des Économies d’Énergies, ouvrira ses portes du 04 au 06 septembre 2009 au Palais des Congrés de Arles de 10 h à 19 h : les solutions alternatives à la voiture personnelle et les technologies environnementales pour automobiles seront notamment mises à l'honneur. Ses organisateurs expliquent qu'en parallèle des préoccupations environnementales, le problème de l’explosion des coûts du pétrole perturbe sérieusement le quotidien des particuliers et des entreprises : les prix … |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 24 mars 2009
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Dans le cadre du Salon de l’automobile de Genève 2009 s'est tenue la 2e édition de l'International Advanced Mobility Forum (IAMF, le Forum sur la mobilité future) du 10 au 12 mars. Ce Forum scientifique et public a évoqué les thèmes suivants : les sources d’énergies alternatives, l’optimisation des carburants existants et les stratégies futures d’alimentation ; l’approvisionnement en énergie pour la mobilité individuelle du futur, les mesures technologiques diminuant la consommation d’énergie.… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 24 février 2009
Le préparateur suisse Sportec a annoncé qu'il serait présent au Salon de Genève 2009 à la Halle 2 Stand 2043 et dans le Pavillon Vert à la Halle 3 Stand 3011. Il va exposer notamment un véhicule doté de technologies environnementales : il s'agit d'une voiture de sport baptisée SP550 mc (mean+clean) reposant sur une Porsche 997 Turbo, dotée d'un moteur 3,6 litres bi-turbo à propulsion gaz et essence (bi-fuel). Toutes les informations à son sujet seront divulguées prochainement lors de cet… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 23 février 2009
Le constructeur Mercedes mise sur une autre technologie pour réduire la consommation de carburant traditionnel et les émissions polluantes de ses véhicules : le gaz naturel-biogaz. Il exposera en première européenne au Salon de Genève 2009 sa Mercedes-Benz B 170 NGT BlueEFFICIENCY disposant d'un moteur essence délivrant 116 ch (85 kW). Il s'agit de son premier modèle compact à gaz naturel. Voici ci-dessous les photos et les caractéristiques techniques de cette voiture : |
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Par Séverine Alibeu le Dimanche 22 février 2009
Vous pourrez découvrir la Volvo C30 1.8 Multi-Fuel exposée en première mondiale sur le stand GASMOBIL (halle 5) : il s'agit d'un prototype de coupé sportif Volvo C30 doté d’un moteur multicarburants. Il peut ainsi fonctionner à l'essence, à l'éthanol, au biogaz et au gaz naturel. Voici donc une technologie qui a plus d'un tour dans son sac ! Je vous communique ci-dessous les photos et les caractéristiques techniques de ce véhicule pour vous faire une idée : |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 21 février 2009
En Suisse, le constructeur Opel est le leader sur le marché des véhicules au gaz naturel. Il va présenter l'Opel Zafira ecoFLEX 1.6 Turbo CNG en tant que nouveauté mondiale au Salon de Genève 2009. A partir de cette année, le moteur classique de 1,6 litre est remplacé par un moteur turbo à gaz naturel de même cylindrée développant 150 ch (110 kW, 210Nm). Cette nouvelle motorisation trace sa route en Europe. Retrouvez ci-dessous les photos et les caractéristiques techniques de l'Opel Zafira… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 28 avril 2008
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Lors du Salon de Pékin 2008, Citroën présente en première chinoise son concept-car C-Cactus. En Chine, la marque aux chevrons souhaite ainsi illustrer sa capacité à innover dans la conception d’un véhicule et montrer son dynamisme dans le domaine environnemental. Zoom sur l'auto verte C-Cactus, prototype de berline hybride HDi à la consommation et au coût peu élevés (production et assemblage), est constitué de matériaux recyclés ou recyclables. Ses mensurations : une longueur de 4 200 mm ; une… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 05 septembre 2007
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Au Salon de Francfort, le constructeur Fiat présente son concept-car écolo : la Panda Aria. Elle est dotée de matériaux verts et de pneus Pirelli "sans pétrole" expérimentaux. Le poids du groupe motopropulseur est réduit de 20%, l'encombrement de 25% par rapport à un 4 cylindres de puissance équivalente. Le maître mot : downsizing ! Elle est équipée d'un moteur SGE (Small Gasoline Engine) bicylindre turbo novateur de 900 cm3 développant 80 ch : elle est dotée du système Multiair d’ouverture de… |
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