GPL - Stationnement : L'actu et les news GPL - Stationnement en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Prisca Pellerin le Vendredi 25 septembre 2009
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La majorité des parcs de stationnement émettent de grosses réserves pour accueillir les véhicules roulant au GPL. A Boulogne Billancourt (92), on souhaite que ça change : Q-Park a décidé d’apposer un panneau « Bienvenue au GPL » à l’entrée de ses parkings. L’initiative réjouit le Club des Voitures Ecologiques… et Chantal Jouanno, la Secrétaire d'Etat chargée de l'Ecologie, présente au « village des voitures écologiques » (boulevard Jean Jaures). C’est à cette occasion que la Directrice générale … |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 19 juin 2009
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Le Club de l'Association des Voitures Écologiques dont l'objectif est de vous encourager à adopter une mobilité durable, a été créé en juin 2008 : les élus de toutes tendances politiques et les grandes entreprises qui y participent ont donc célébré son premier anniversaire. Cela a été l'occasion de faire le bilan des actions lancées par le Club depuis juin 2008 : - la mise en place du disque vert à Bordeaux, - prochainement à Alès, l'instauration de l’éco prêt à taux zéro automobile en… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 08 avril 2009
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Le marché des véhicules fonctionnant au GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié) se développe petit à petit en France. Le Comité Français du Butane et du Propane (CFBP) souhaite vous rassurer quant à l'aspect sécuritaire de ce carburant alternatif. Il fait savoir que les panneaux interdisant l’accès aux parkings souterrains pour les véhicules au GPL non munis de soupape de sécurité devraient être supprimés à partir de cette année : l’arrêté du 3 avril 2000 qui les instituait n’a plus lieu d’être depuis … |
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Par Séverine Alibeu le Dimanche 25 novembre 2007
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Le Ministère de l'Écologie, du Développement et de l'Aménagement durables s'est penché sur le cas du transport de marchandises en ville. Il communique les chiffres suivants : 20% des kilomètres parcourus en ville sont dus au transport de marchandises dont 50% aux achats motorisés des ménages, 50% du gazole consommé en ville l’est pour le transport de marchandises (dont achats), 35% du CO2 émis en urbain est du au transport de marchandises (dont achats), 70% des livraisons durent moins de 10 … |
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