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GPL - Hyundai : L'actu et les news GPL - Hyundai en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Vendredi 10 juillet 2009
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Le constructeur Hyundai vient de sortir en Corée du Sud son Avante LPI Hybrid (aussi appelée Elantra LPI HEV en Europe). Du 15 juin au 7 juillet 2009, les pré-commandes ont été enregistrées. Cette voiture hybride est équipée d’un moteur Gamma à injection LPI (Liquefied Petroleum Injected) 1,6 litre fonctionnant au GPL, d'un moteur électrique de 15 kW (105 Nm), d'un alterno-démarreur, d'une transmission variable en continu (CVT) et de batteries rechargeables lithium-ion polymère. Elle rejette… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 08 avril 2009
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Dans le cadre du Salon de Séoul 2009 qui se déroule du 3 au 12 avril,
Hyundai présente son nouveau véhicule hybride baptisé Elantra LPI HEV. Il est doté d’un moteur Gamma à injection LPI (Liquefied Petroleum Injected) 1,6 litre fonctionnant au GPL, d'un moteur électrique de 15 kW (105 Nm), d'un alterno-démarreur, d'une transmission variable en continu (CVT) et de batteries rechargeables lithium-ion polymère signées LG Chem. La technologie et tous les composants clés du système LPI HEV (le… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 31 mars 2008
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Le Leipzig Auto Mobil International (AMI), le Salon automobile de Leipzig (Allemagne), se déroulera du 5 au 13 avril 2008. Il est moins connu que les autres salons internationaux mais il est tout aussi intéressant ! 490 exposants venant de 20 pays et 290 000 visiteurs sont attendus. Près de 50 constructeurs présenteront leurs modèles récents et les exposants de transporteurs et d’utilitaires légers feront découvrir le marché aux particuliers et aux professionnels. Environ 100 nouveautés seront… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 18 juin 2007
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6 commentaire(s)
Le constructeur coréen Hyundai a opté pour une association technique novatrice destinée à son premier véhicule hybride mis sur la marché en 2009 : l'Avante LPG Hybrid (ou Elantra hors de Corée) sera doté d'un moteur fonctionnant au GPL allié à un moteur électrique. L'objectif : faire de l'ombre aux constructeurs japonais. La consommation annoncée de ce véhicule hybride atypique : 5 litres de GPL aux 100 km. Le constructeur coréen souhaite que le gouvernement coréen autorise la vente du GPL qui… |
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