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Une journée sans voiture à Alger !

Par Séverine Alibeu  le Samedi 17 mai 2008 | 1 commentaire(s)
Dans le monde entier, de plus en plus de villes mettent en place une journée sans voiture : cyclistes et piétons prennent le pouvoir sur la route pour virer la pollution automobile et les automobilistes sont invités à prendre les transports en commun ! Hier, Alger (capitale de l'Algérie) s'y est mise aussi ! Le ministère de l’Environnement, de l’Aménagement du territoire et du Tourisme a en effet organisé une journée sans voiture vendredi 16 mai 2008 de 9h00 à 19h00 baptisée "la rue est à vous, … | Lire la suite

Un autobus hybride-électrique/gaz naturel compressé en circulation !

Par Séverine Alibeu  le Mardi 29 avril 2008 | réagir ?
Vous souhaitez des transports en commun écolos, innovants et au look sympa ? Si vous allez du côté de San Diego, aux Etats-Unis, vous croiserez un bus hybride-électricité fonctionnant aussi au gaz naturel compressé (CNG ou GNC) : il est en plus très coloré avec la signature "Island Paradise". Côtés technologies vertes, vous êtes ainsi servis ! L'entreprise chargée du transport public de la ville, MTS (San Diego's Metropolitan Transit System), l'a mis en service récemment pour le plus grand… | Lire la suite

New Delhi : gros plan sur les autorickshaws fonctionnant au GNC

Par Séverine Alibeu  le Lundi 21 janvier 2008 | réagir ?
A New Delhi, capitale de l'Inde, vous pouvez croiser aujourd'hui des genres de mobylette-taxi jaune et vert (véhicules tricycles motorisés) baptisés "autorickshaws" : c'est un moyen de transport peu cher et très populaire. Il faut savoir qu'en 1998, afin de lutter contre la pollution engendrée par ce type de transport utilisé par des centaines de milliers d’habitants chaque jour, un tribunal a ordonné aux 52 000 chauffeurs d’autorickshaws roulant au pétrole avec plomb de modifier ce véhicule… | Lire la suite

Villes européennes : Scania mise sur les carburants alternatifs

Par Séverine Alibeu  le Lundi 21 janvier 2008 | 2 commentaire(s)
Scania, un des plus grands constructeurs mondiaux de poids lourds et de cars de gros tonnage ainsi que de moteurs industriels et marins, estime que si l’on s’en tient aux techniques existantes, la transition vers les carburants de substitution se fera sans problème et de façon rentable. Il a déjà plus de 15 ans d’expérience dans le domaine des autobus fonctionnant à l’éthanol, transports en commun en fonctionnement sur des lignes régulières dans de sévères conditions qui règnent dans plusieurs … | Lire la suite
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