Futur modèle : l'actu et les news Futur modèle en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Prisca Pellerin le Lundi 03 septembre 2007
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Le 20 septembre prochain, Peugeot commercialise sa nouvelle berline compacte : la 308.
Pour la conception de ce modèle, la marque originaire de Sochaux a choisi de nombreux processus écologiques. Le premier travail a porté sur l’aérodynamique : la 308 affiche ainsi un excellent taux de pénétration dans l’air, avec un Cx de 0.29 et un SCx de 0.67. Pour le coup, on enregistre moins de trainée aérodynamique et par conséquent, des gains en matière de consommation et des rejets de CO² moindres. Le de... |
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Par Marius Guérin le Lundi 23 juillet 2007
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Bye-bye Rogue GT, bonjour Enertia GT. Il y a bien plus d'un an déjà, un homme du blog aujourd'hui disparu nous parlait d'un projet de supercar baptisé Rogue GT. Cela se passait ici. Il y a quelques jours le site de WR nous apprenait que ce projet s'était totalement transformé. C'est en raison de la prise de conscience de l'impact négatif, d'un point de vue écologique, de feu le projet Rogue GT, que les dirigeants de Brammo Motorsports, les initiateurs du projet ont décidé de changer leur fusil (... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 27 juin 2007
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General Motors souhaite passer à la vitesse supérieure pour fabriquer une pile à combustible suffisamment puissante et abordable. Grâce à une récente trouvaille pour les catalyseurs, un élément cher de la pile à combustible, GM estime qu'il pourrait concevoir une pile qui coûterait environ 50 dollars le kilowatt de puissance (soit presque l'équivalent du coût de fabrication d'un moteur à essence conventionnel) et qui serait prête à l'horizon 2009. En juin 2007, GM a annoncé que 500 ingénieurs af... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 27 juin 2007
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A l'occasion de son 60e anniversaire, la "Marque au Cheval cabré" a présenté le concept futuriste Ferrari FXX Millechili (mille kilos) hybride (basé sur une Enzo avec une dimension réduite). Ce prototype d'un nouveau genre (un V8 double turbo de 3 litres et 550 chevaux) fait l'objet de recherche : il reflète les technologies vertes que le constructeur pourrait utiliser à l'avenir. La légèreté et l'innovation sont les maîtres-mots écolos pour diminuer les émissions de CO2 (plus la voiture est lou... |
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Par Xavier Ropartz le Lundi 28 mai 2007
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Séverine Alibeu vous avait informé il y a quelques mois du partenariat conclu entre MDI et Tata Motors, portant sur la technologie du moteur à air comprimé. On en sait désormais un peu plus sur la voiture qui inspirera le constructeur indien. En deux mots : plutôt féline... Je me permets de faire l'impasse sur le fonctionnement du moteur, déjà expliqué ici sur Caradisiac. Concentrons-nous donc sur la voiture qui servira de modèle à Tata. Et ce serait à priori davantage la CityCATs que la MiniCAT... |
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Par André Lecondé le Samedi 05 mai 2007
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D'ici cinq ans, devrait être commercialisé un spray ou un revêtement sérigraphié permettant de transformer une plaque d'acier en panneau solaire. C'est que tente de mettre au point l'entreprise métallurgique Corus Colors avec le concours des universités de Bath, Bangor, Swansea et de l' Imperial College London. Leur projet s'étalant sur trois ans, cofinancé par le ministère du commerce et de l'industrie, a pour but de créer un revêtement à cellules solaires nanocristallines à colorant, utilisabl... |
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Par Prisca Pellerin le Lundi 19 mars 2007
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Pour continuer sa lutte contre les émissions de CO2, Ford lancera dès début 2008 trois nouveaux véhicules flexifuel : les Mondeo, Galaxy et S-MAX (élu voiture de l'année 2007) rejoindront les modèles C-MAX et Focus, déjà équipés pour rouler avec des biocarburants. Fort de l'extension de sa gamme flexifuel, Ford disposera alors de la plus vaste gamme européenne de véhicules dits « flexibles ». « La technologie flexifuel nous permet désormais de concilier mobilité personnelle et développement dura... |
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Par Marius Guérin le Samedi 17 mars 2007
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Fin 2005, le constructeur anglais Morgan annonçait avoir lancé un projet baptisé LIFECar. L'idée? Proposer une voiture de sport, fidèle aux valeurs de la marque, et ne rejetant aucun gaz nocif dans l'atmosphère, souci de protection environnemental oblige. A l'occasion du récent salon de Genève, le constructeur a pris rendez-vous dans un an, soit pour la prochaine édition. C'est en mars 2008 que sera en effet dévoilée la version de production de la Life Car. Ce futur modèle Morgan utilisera la te... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 14 mars 2007
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Plusieurs centaines d'autobus carburent déjà au biocarburant en Suède. Une nouvelle page écolo se profile pour les transports : l'hybridation qui permettrait une réduction de la consommation de 25 %. Le pays a opté pour l'hybride série : le moteur thermique fournit du courant électrique et c'est un moteur électrique qui fait seul avancer le bus. La société qui gère les transports d'autobus dans la région de Stockholm, SL, mettra en service plusieurs autobus hybrides en 2008. Le nombre de bus hyb... |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 12 janvier 2007
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La norme européenne V, qui entrera en vigueur en septembre 2009, impose une réduction pour les véhicules Diesel de 80 % des émissions de particules et de 20 % des émissions de NOx et pour les véhicules Essence de 25 % des émissions d'oxydes d'azote (NOx) et d'hydrocarbures. D'après une étude de la société de données et de conseils sur l'automobile EurotaxGlass's, l'introduction de cette norme pourrait engendrer un ralentissement sur le marché du diesel, entre autres pour les petites catégories. ... |
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