France - Motorisation - Renault

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Renault Twingo : la série limitée by Rip Curl décroche le bonus écologique

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 24 juin 2009 | réagir ?
Le constructeur Renault commercialise en France la série limitée Twingo by Rip Curl (reposant sur la Twingo Dynamique). Elle bénéficie de la signature "Renault eco²". Les motorisations essence et Diesel proposées sont les suivantes : - dCi 85 eco2 : 14 650 €. Émissions de CO2 : 104 gr/km (bonus écologique de 700 euros) - dCi 65 eco2 : 13 750 €. Émissions de CO2 : 113 gr/km (bonus écologique de 700 euros) - 1.2 LEV 16v 75 eco2 : 12 150 €. Émissions de CO2 : 120 gr/km (bonus écologique de 700… | Lire la suite

Reportage : la Twingo Art Collection à L'Atelier Renault

Par Séverine Alibeu  le Lundi 08 juin 2009 | 1 commentaire(s)
La Renault Twingo dynamique est à la mode ! Le constructeur français Renault va commercialiser dès le 15 juin 2009 en France une série exclusive de 800 exemplaires baptisée Renault Twingo Art Collection, reposant sur des Twingo dynamique. La styliste suédoise Christina Drejenstam a fait son interprétation de cette auto citadine afin de charmer les conductrices. Au programme : une teinte extérieure noir nacré, des selleries artistiques grâce à la technologie du jet d’encre (création appelée… | Lire la suite

La Nouvelle Renault Mégane Estate est plus sobre

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 04 juin 2009 | 3 commentaire(s)
La Nouvelle Renault Mégane Estate sortira en France fin juin 2009. Elle est disponible en 6 motorisations essence (le nouveau TCe 130 et le 2.0 16v 140 ch combiné à une boîte de vitesses CVT) et 8 motorisations Diesel. 8 versions décrochent la signature Renault eco2 : dCi 85 (118 g CO2/km), dCi 90 FAP (116 g CO2/km), dCi 105 (120 g CO2/km), dCi 110 FAP (126 g CO2/km), dCi 130 (134 g CO2/km), dCi 130 FAP (135 g CO2/km) et 1.6 l 110 ch Bioéthanol. L’aérodynamique du véhicule a été optimisé.… | Lire la suite

La prime à la casse fait du bien à Renault

Par Séverine Alibeu  le Lundi 23 mars 2009 | 1 commentaire(s)
Dans un contexte de crise économique, les incitations financières redonnent la pêche à certains constructeurs : Renault en fait partie. En effet, suite aux primes à la casse mises en place en Europe et afin de répondre à l'augmentation de la demande commerciale, Renault annonce qu'il augmente la production des Clio et Twingo après avoir décidé d’accroître la production quotidienne des sites de Douvrin en France (moteur 1.2 l essence pour les Twingo, Clio, Logan et Sandero) et de Valladolid en … | Lire la suite

La Renault Twingo dCi 85 eco2 ? 104 g CO2/km

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 11 décembre 2008 | 7 commentaire(s)
Le constructeur français Renault annonce qu'il enrichit la gamme de moteurs Diesel de sa citadine Twingo en introduisant le moteur dCi 85 (cylindrée de 1 461 cm3, 85 ch, 62 kW, 200 Nm dès 1 750 tr/min). Il dispose d’un turbocompresseur à faible inertie et d’un système d’injection de seconde génération Common Rail 1600 bar permettant une meilleure maîtrise de la consommation. Cette Renault Twingo dCi 85 eco2 consomme en moyenne 4,0 l aux 100 km et rejette 104 g CO2/km. Par rapport au dCi 65, la… | Lire la suite

Zoom sur le nouveau moteur V6 dCi de Renault-Nissan

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 19 novembre 2008 | réagir ?
L'Alliance Renault-Nissan détaille son projet de nouveau moteur V6 3.0 l dCi 235 ch 450 Nm (type V9X) : il est destiné aux véhicules haut de gamme de marques Renault, Nissan et Inifiniti. Cette collaboration entre les deux constructeurs a permis de réaliser des économies sur les dépenses de recherche-développement et les investissements industriels grâce au partage des coûts. Les atouts de ce moteur Diesel multisoupape en V technologiquement pointu, dérivé du 4 cylindres en ligne 2.0 dCi… | Lire la suite

Véhicules hybrides : zoom sur le projet HyHIL

Par Séverine Alibeu  le Dimanche 20 juillet 2008 | réagir ?
Dans un contexte de hausse du prix du pétrole, les véhicules hybrides sont actuellement au coeur de la recherche et du développement. La société D2T, proposant des solutions en ingénierie du moteur et des transmissions aux constructeurs du monde entier, a lancé le projet HyHil : il est destiné à développer une chaîne d’outils logiciels qui permettra de prédire, d'optimiser et de valider sur banc moteur haute dynamique les performances d'un groupe motopropulseur hybride en avance de phase, avant … | Lire la suite

Consortium E4D/IFP : étude sur l'introduction de l'éthanol dans la filière diesel

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 17 janvier 2008 | réagir ?
L'IFP (Institut français du pétrole) est un organisme public de recherche et de formation. Sa mission est de développer les énergies du transport du XXIe siècle. Elle se décline en 5 objectifs : repousser les limites du possible dans l’exploration et la production du pétrole et du gaz, transformer le maximum de matière première en énergie du transport, diversifier les sources de carburants, développer des véhicules propres et économes en carburant, capter et stocker le CO2 pour lutter contre … | Lire la suite

TRUCK&BUS WORLD FORUM à Lyon : Renault Trucks dévoile un véhicule novateur destiné à la livraison urbaine

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 14 décembre 2007 | réagir ?
Lors du Truck and Bus World Forum à Lyon du 12 au 14 décembre 2007 (site Internet www.tnb2007.com), Renault Trucks annonce la présentation en avant-première d'un véhicule porteur de solutions techniques avancées pour la livraison urbaine, dans le cadre du programme de recherche européen FIDEUS (Freight Intelligent Delivery of Goods in European Urban Spaces). Ce véhicule est présenté aux côtés de Hybrys, véhicule-concept urbain doté d'une technologie hybride (voir article). Renault Trucks… | Lire la suite

Renault : 2 versions de Nouveau Kangoo répondent à la signature Renault eco 2. Une version bioéthanol E85 et une version biodiesel B30 dès 2008.

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 23 novembre 2007 | 1 commentaire(s)
Le constructeur français Renault indique que Kangoo, lancé en 1997, a révolutionné le monde du ludospace avec une ligne sympathique et expressive : il a rencontré le succès et s’est vendu depuis son lancement à plus de 2 300 000 exemplaires. Renault souligne que Nouveau Kangoo est toujours plus proche des attentes des familles : il reprend les points forts de Kangoo et va plus loin en terme de qualité, de confort et de praticité. Nouveau Kangoo est fabriqué en France : il est produit dans l’… | Lire la suite
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