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Ford - Renault - Volkswagen : L'actu et les news Ford - Renault - Volkswagen en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Jeudi 25 juin 2009
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Le jury de l'élection "Car of the Year 2010" (Voiture de l'année 2010) a annoncé les voitures nominées. Parmi elles figurent des autos sobres et des véhicules dotés de technologies environnementales. Voici la liste complète par ordre alphabétique : - BMW Z4, - Chevrolet Cruze, - Citroen C3 Picasso, - Ford Ka, - Honda Insight, - Hyundai i20, - Hyundai ix55, - Kia Sorento, - Kia Soul, - Land Rover Discovery IV, - Lexus RX 450h, - Mazda3, - Mercedes-Benz Classe E, - Mitsubishi Colt, - Nissan 370Z, … |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 08 janvier 2009
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Après mes séjours en Thaïlande en 2006 et en Afrique en 2007, je suis allée passer les fêtes de fin d'année 2008 au Mexique. J'en ai profité pour vous faire un reportage sur les différents moyens de transport de Mexico (capitale et ville la plus peuplée de ce pays) et de Taxco (ville classée monument historique national, située à près de 150 km de Mexico ; elle a été le plus grand centre minier d’argent du Mexique). J'ai fait partie d'un groupe d'excursion (8 membres en tout) : il a été dirigé… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 17 novembre 2008
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Mon collègue de Caradisiac Manuel Cailliot vous a présenté l'Opel Insignia
lors du Mondial de l'automobile de Paris 2008 (voir article). La nouvelle vient de tomber : l'Insignia de la marque au Blitz décroche le titre de "Voiture européenne de l'année 2009" en obtenant 321 points. Elle a charmé le jury composé de 59 journalistes automobiles issus de 23 pays européens grâce à ses motorisations moins polluantes, son design, ses équipements sécuritaires et son confort. La Ford Fiesta s'est hissée… |
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Par Pierre Desjardins le Jeudi 26 octobre 2006
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Une étude a été publiée hier par la Fédération européenne Transport et Environnement (T&E) sur le respect des engagements volontaires pris par les constructeurs automobiles pour réduire les émissions de C02 de leurs gammes de voitures commercialisées, et la conclusion n'est pas très brillante. L'objectif est de passer sous la barre des 140g de CO2 par kilomètre d'ici 2008 et d'atteindre 120g/km dès 2012. Hors, sur les 20 marques les plus vendues en Europe, seuls cinq seraient en bonne voie… |
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