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Ford - Peugeot - Renault : L'actu et les news Ford - Peugeot - Renault en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Mercredi 02 avril 2008
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Souvenez-vous : le 3 mars 2008, le Comité des Constructeurs français d'Automobiles (CCFA) a annoncé les résultats des immatriculations de février 2008 en France. 215 234 véhicules légers neufs (voitures particulières et véhicules utilitaires légers de moins de 5 tonnes) ont été immatriculés, soit une augmentation de 4,6% à nombre comparable de jours ouvrables par rapport à février 2007. Les Groupes français PSA Peugeot Citroën et Renault ont été les grands gagnants grâce à leurs véhicules… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 25 mars 2008
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Dans le cadre de la 3e édition du Salon "Ever Monaco", le salon des véhicules écologiques et des énergies renouvelables (du 27 mars au 30 mars 2008, voir article), aura lieu le 2e "Rallye Monte-Carlo des Véhicules à Énergie Alternative" organisé par l’Automobile Club de Monaco. Les marques exposantes pourront ainsi mettre en avant les innovations technologiques, les performances et la sobriété de leurs modèles. Le Comité Français du Butane et du Propane (CFBP) vient d'annoncer que la filière … |
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Par Patrick Garcia le Mardi 14 novembre 2006
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L'E85 est la voie. Tout du moins celle choisie par la France pour se donner bonne conscience écologique sans fâcher trop de monde. Prôner une technologie qui est en vigueur depuis 1975 au Brésil n'est pas vraiment synonyme de grand progrès mais il faut savoir apprécier les pas en avant aussi petits soient ils.
La France heureuse de trouver un débouché à son agriculture hors PAC met le paquet sur l' E85. Pour aider à la création de la filière dénommée Superéthanol E85, le groupe de travail… |
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Par Pierre Desjardins le Jeudi 26 octobre 2006
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Une étude a été publiée hier par la Fédération européenne Transport et Environnement (T&E) sur le respect des engagements volontaires pris par les constructeurs automobiles pour réduire les émissions de C02 de leurs gammes de voitures commercialisées, et la conclusion n'est pas très brillante. L'objectif est de passer sous la barre des 140g de CO2 par kilomètre d'ici 2008 et d'atteindre 120g/km dès 2012. Hors, sur les 20 marques les plus vendues en Europe, seuls cinq seraient en bonne voie… |
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