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Taxis hybrides : Ford, Nissan et General Motors sur le coup

Par Séverine Alibeu  le Samedi 19 juillet 2008 | réagir ?
En 2007, le maire de New York Michael Bloomberg a présenté un plan pour diminuer de 30% les émissions de gaz carbonique d'ici 2030 dans cette grande ville des États-Unis. D'ici 2012, près de 13 000 taxis jaunes de la "Grosse Pomme" doivent devenir hybrides pour être moins polluants. L'année dernière, environ 400 taxis à propulsion hybride alliant carburant et électricité circulaient à New York. De 2006 à 2007, les chauffeurs de taxis new-yorkais ont testé les Toyota Prius et Highlander, la… | Lire la suite

Etats-Unis/Autodata : les ventes de véhicules hybrides de mars 2008 ont augmenté de 10 % par rapport à mars 2007

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 10 avril 2008 | réagir ?
Aux Etats-Unis, Autodata a communiqué les résultats des ventes de véhicules hybrides de mars 2008 sur le marché américain : elles ont connu une hausse de 10 % par rapport à mars 2007 (38 214 unités écoulées). Il s'agit du 2e meilleur résultat mensuel (le 1er a été enregistré en mai 2007). Ces chiffres de mars 2008 des ventes de véhicules hybrides représentent 2,8 % des ventes de nouveaux véhicules du mois. Les détails sont les suivants : la Prius de Toyota arrive en tête avec 20 635 unités… | Lire la suite

Salon de Leipzig 2008 : les voitures écolos à l'honneur

Par Séverine Alibeu  le Lundi 31 mars 2008 | réagir ?
Le Leipzig Auto Mobil International (AMI), le Salon automobile de Leipzig (Allemagne), se déroulera du 5 au 13 avril 2008. Il est moins connu que les autres salons internationaux mais il est tout aussi intéressant ! 490 exposants venant de 20 pays et 290 000 visiteurs sont attendus. Près de 50 constructeurs présenteront leurs modèles récents et les exposants de transporteurs et d’utilitaires légers feront découvrir le marché aux particuliers et aux professionnels. Environ 100 nouveautés seront… | Lire la suite

Salon de Montréal : les véhicules écolos sous les feux des projecteurs

Par Séverine Alibeu  le Mardi 22 janvier 2008 | réagir ?
La 40e édition du Salon International de l’Auto de Montréal (SIAM), une réalisation de la Corporation des Concessionnaires d’Automobiles de Montréal, se tient jusqu'au 27 janvier 2008 au Palais des congrès de Montréal : premières nord-américaines et canadiennes, des véhicules concepts et les technologies écolos sont au rendez-vous cette année. D'après les organisateurs du Salon, l’environnement est un sujet qui ne laisse pas la population indifférente et le volet "En route vert l’avenir du … | Lire la suite

Salon de Los Angeles 2007 : voitures polluantes versus technologies écolos !

Par Séverine Alibeu  le Mardi 13 novembre 2007 | réagir ?
Feu vert pour le Salon de Los Angeles ! Le 14 et 15 novembre 2007, "L.A. Auto Show" ouvre ses portes à la presse et les visiteurs pourront découvrir les véhicules jusqu'au 25 novembre. Eh bien quels véhicules pour satisfaire les Californiens ! Dans un contexte d'augmentation des prix de carburant et de bataille entre le gouverneur Arnold Schwarzenegger et Washington pour la lutte contre la pollution (voir article), il sera possible de découvrir à ce salon de gros engins très gourmands en… | Lire la suite

Remplacer la batterie NiMH d'un véhicule hybride, ça revient cher au fait ?

Par Séverine Alibeu  le Mardi 23 octobre 2007 | 19 commentaire(s)
Quel est le coût de remplacement d'une batterie NiMH (nickel métal-hydrure) d'une voiture hybride en cas d'usure, de mauvais fonctionnement ou d'accident ? Cette "grande pile" est à la base du système électrique de la technologie hybride : les batteries NiMH sont en effet aujourd'hui le standard afin d'équiper les véhicules hybrides (moteur à combustion/moteur électrique). Nous allons commencer à évoquer celles qui font le moins mal au porte-monnaie ! Au Japon, la batterie NiMH de la Prius est… | Lire la suite

Suisse : un classement des véhicules selon leur degré de pollution

Par Prisca Pellerin  le Mercredi 15 août 2007 | réagir ?
Le gouvernement suisse a publié le mois dernier une liste d’environ 6000 véhicules, classés selon leur impact environnemental. Le classement prend en compte le type de carburant (3e colonne), la cylindrée (4e colonne), la puissance en kW (5e colonne), la consommation aux 100 km (6e colonne), la catégorie de consommation, allant de A à G (8e colonne) et les émissions de gaz à effet de serre pour terminer. Notons toutefois que la liste ne prend pas en compte ni le poids ni la taille des… | Lire la suite

Salon de Détroit : General Motors allie électricité et essence !

Par Séverine Alibeu  le Dimanche 07 janvier 2007 | 1 commentaire(s)
Lors de l'ouverture du salon de l'automobile de Détroit dimanche 7 janvier 2007, le constructeur américain General Motors a exposé un nouveau véhicule associant l'électricité à l'essence. Il peut être propulsé par un moteur électrique ou à explosion. Expliquation de cette technologie : l'énergie électrique donne un coup de pouce au moteur au démarrage et à vitesse lente afin de réduire la consommation de carburant et la pollution. Ce moteur "Volt" est inclu dans le programme "E-Flex" élaboré… | Lire la suite

Etats-Unis : la guerre est déclarée aux constructeurs

Par Séverine Alibeu  le Samedi 23 décembre 2006 | réagir ?
Ca chauffe entre les six principaux constructeurs automobiles présents aux Etats-Unis et l'Etat de Californie ! Ca sent même le roussi ! Les cibles ? Ford, Chrysler, General Motors et des antennes américaines de Nissan, Toyota, Honda. L'Etat de Californie a déposé plainte contre ces constructeurs : il les accuse de détériorer l'environnement et la santé publique car ils fabriquent des automobiles polluantes et participant ainsi au réchauffement climatique. Bill Lockyer, le procureur général de… | Lire la suite

Réduction du CO2 : les marques françaises arrivent en tête

Par Pierre Desjardins  le Jeudi 26 octobre 2006 | 4 commentaire(s)
Une étude a été publiée hier par la Fédération européenne Transport et Environnement (T&E) sur le respect des engagements volontaires pris par les constructeurs automobiles pour réduire les émissions de C02 de leurs gammes de voitures commercialisées, et la conclusion n'est pas très brillante. L'objectif est de passer sous la barre des 140g de CO2 par kilomètre d'ici 2008 et d'atteindre 120g/km dès 2012. Hors, sur les 20 marques les plus vendues en Europe, seuls cinq seraient en bonne voie… | Lire la suite
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