Ford - Motorisation

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Salon de Francfort 2009 : le nouveau Ford C-Max sortira en 2010

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 04 septembre 2009 | réagir ?
Ford Europe vient de publier les premières images officielles de son nouveau Ford C-Max qui sera présenté au Salon de Francfort 2009. Ce monospace compact, reposant sur la même plateforme que la future Ford Focus, est équipé d'un nouveau moteur essence 1.6 l à injection directe bénéficiant de la technologie EcoBoost. Il sera ainsi moins polluant et économe en carburant. La source d'inspiration pour son design ? Le Concept iosis MAX dévoilé au Salon de Genève 2009. Ce nouveau Ford C-Max sera… | Lire la suite

3e Rallye Monte-Carlo des Véhicules à Energie Alternative : les Ford Fiesta ECOnetic en tête du classement

Par Séverine Alibeu  le Mardi 31 mars 2009 | réagir ?
La Ford Fiesta ECOnetic est équipée du moteur Duratorq 1,6 litre TDCi avec filtre à particules : il délivre une puissance de 90 ch et un couple de 204 Nm à 1750 tr/mn. Cette voiture émet ainsi 98 g CO2/km et consomme en cycle extra urbain 3,7 litres aux 100 kilomètres. Sachez qu'elle a brillé lors du 3e Rallye Monte-Carlo des Véhicules à Énergie Alternative, organisé par l’Automobile Club de Monaco ce week-end : en effet, les trois Ford Fiesta ECOnetic de Ford France engagées par l'équipe Drive … | Lire la suite

Salon de Détroit 2009 : Ford et ses projets de véhicules électriques

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 23 janvier 2009 | réagir ?
Lors du Salon de l'automobile de Détroit 2009, Ford a détaillé son plan environnemental s'échelonnant de 2009 à 2012 : il mise notamment sur la propulsion électrique. Le constructeur américain a l'ambition de sortir une camionnette 100% électrique destinée aux flottes commerciales à l'horizon 2010 et une petite citadine 100% électrique dédiée aux particuliers à l'horizon 2011 qui sera élaborée en collaboration avec l'équipementier automobile canadien Magna International (ce dernier fournira… | Lire la suite

Reportage au Mexique : la chasse à la Coccinelle

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 08 janvier 2009 | 3 commentaire(s)
Après mes séjours en Thaïlande en 2006 et en Afrique en 2007, je suis allée passer les fêtes de fin d'année 2008 au Mexique. J'en ai profité pour vous faire un reportage sur les différents moyens de transport de Mexico (capitale et ville la plus peuplée de ce pays) et de Taxco (ville classée monument historique national, située à près de 150 km de Mexico ; elle a été le plus grand centre minier d’argent du Mexique). J'ai fait partie d'un groupe d'excursion (8 membres en tout) : il a été dirigé… | Lire la suite

L'usine Ford de Bridgend produira les moteurs downsizés EcoBoost

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 29 octobre 2008 | 1 commentaire(s)
Le downsizing a le vent en poupe en Europe. Le constructeur Ford annonce un nouveau programme d'investissement de 70 millions de livres (dont 13,4 millions apportés par le gouvernement du Pays de Galles) destiné à son usine moderne de Bridgend (Pays de Galles). Ce site va produire d'ici 2010 la prochaine génération de moteurs essence moins polluants, moins gourmands en carburant et plus performants : le nouveau 1.6 litre 4 cylindres avec turbocompresseur et injection directe, nommé EcoBoost. Il … | Lire la suite

Salon de Londres : la Ford Fiesta ECOnetic à 98 g CO2/km !

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 25 juillet 2008 | 50 commentaire(s)
Le constructeur Ford présente sa nouvelle Ford Fiesta ECOnetic lors du British International Motor Show (Salon de Londres) qui se tient du 23 juillet au 3 août 2008. Elle est équipée d'un moteur Duratorq TDCi 1,6 l (89 ch, 66 kW) optimisé, combiné à une transmission dont les derniers rapports ont été allongés, et d'un filtre à particules en série. Elle dispose de la direction électrique assistée EPAS et de pneus à faible résistance au roulement (175/65 R14, jantes 14 pouces). Elle bénéficie… | Lire la suite

Salon de Leipzig 2008 : les voitures écolos à l'honneur

Par Séverine Alibeu  le Lundi 31 mars 2008 | réagir ?
Le Leipzig Auto Mobil International (AMI), le Salon automobile de Leipzig (Allemagne), se déroulera du 5 au 13 avril 2008. Il est moins connu que les autres salons internationaux mais il est tout aussi intéressant ! 490 exposants venant de 20 pays et 290 000 visiteurs sont attendus. Près de 50 constructeurs présenteront leurs modèles récents et les exposants de transporteurs et d’utilitaires légers feront découvrir le marché aux particuliers et aux professionnels. Environ 100 nouveautés seront… | Lire la suite

Nouveau moteur Ecoboost de Ford : économie de carburant et moins d'émissions de CO2

Par Séverine Alibeu  le Lundi 18 février 2008 | 2 commentaire(s)
Ford Motor Company a présenté un nouveau moteur novateur baptisé "EcoBoost", un V6 bénéficiant d'une nouvelle technologie de turbocompresseur et d'injection directe : il permettrait une économie de carburant d'environ 20% et 15% d'émissions de CO2 en moins. D'après le constructeur, la famille de nouveaux moteurs EcoBoost de 4 et 6 cylindres équipera plus d'un demi-million de véhicules Ford, Lincoln et Mercury par an au cours des 5 prochaines années en Amérique du Nord. La nouvelle Lincoln MKS… | Lire la suite

Salon de Los Angeles 2007 : voitures polluantes versus technologies écolos !

Par Séverine Alibeu  le Mardi 13 novembre 2007 | réagir ?
Feu vert pour le Salon de Los Angeles ! Le 14 et 15 novembre 2007, "L.A. Auto Show" ouvre ses portes à la presse et les visiteurs pourront découvrir les véhicules jusqu'au 25 novembre. Eh bien quels véhicules pour satisfaire les Californiens ! Dans un contexte d'augmentation des prix de carburant et de bataille entre le gouverneur Arnold Schwarzenegger et Washington pour la lutte contre la pollution (voir article), il sera possible de découvrir à ce salon de gros engins très gourmands en… | Lire la suite

Dur dur de faire réparer et entretenir un véhicule hybride ?

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 18 octobre 2007 | réagir ?
Si un véhicule hybride connaît un problème technique, comment le faire réparer ? Les petits garages près de chez vous et les grandes chaînes n'ont pas les compétences requises : cette technologie est récente et il n'y a pas encore de cours spécifiques sur l'entretien des hybrides dans les écoles de mécanique automobile. Et il faut savoir que pour travailler sur ce type de véhicules, il est important de porter des gants spéciaux et des lunettes de protection en raison du risque d'électrocution.… | Lire la suite
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