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Etats-Unis : Ford et SCE testent 20 prototypes Escape hybrides rechargeables

Par Séverine Alibeu  le Samedi 08 décembre 2007 | réagir ?
Le constructeur japonais Toyota et le groupe électrique français EDF ont annoncé en septembre 2007 un partenariat technologique sur l'évaluation de véhicules hybrides rechargeables en Europe (voir article). Désormais, c'est au tour de Ford et de SCE aux Etats-Unis ! Le Groupe Ford Motor a en effet annoncé la première livraison de 20 prototypes Escape hybrides rechargeables (PHEVs) à Southern California Edison (SCE), une entreprise spécialisée dans la production d'électricité. Le site Internet … | Lire la suite

Dur dur de faire réparer et entretenir un véhicule hybride ?

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 18 octobre 2007 | réagir ?
Si un véhicule hybride connaît un problème technique, comment le faire réparer ? Les petits garages près de chez vous et les grandes chaînes n'ont pas les compétences requises : cette technologie est récente et il n'y a pas encore de cours spécifiques sur l'entretien des hybrides dans les écoles de mécanique automobile. Et il faut savoir que pour travailler sur ce type de véhicules, il est important de porter des gants spéciaux et des lunettes de protection en raison du risque d'électrocution.… | Lire la suite

Canada : les hybrides branchés vont débarquer

Par Séverine Alibeu  le Dimanche 24 juin 2007 | réagir ?
Au Canada, les habitants de Toronto pourront croiser prochainement sur les routes une dizaine de voitures hybrides que l'on peut brancher dans une fiche électrique de maison (110 volts) pour rouler en mode électrique plus longtemps. Huit Toyota Prius, une Honda Civic hybride et une Ford Escape hybride seront modifiés afin de vérifier leur fonctionnement quotidien dans un environnement urbain. Cette technologie permettrait de diviser par deux la consommation d'essence des voitures hybrides… | Lire la suite

Sur les lieux de l'écrasement du Hindenburg, l'HydroGen3 de GM, une Prius de Toyota et une navette Ford E-450

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 17 mai 2007 | 1 commentaire(s)
Le journal New York Times est au coeur d'un événement auto important : les trois véhicules alimentés à l'hydrogène réunis sur les lieux de l'écrasement du Hindenburg, l'HydroGen3 de General Motors, une Prius de Toyota et une navette Ford E-450. Quand le Hindenburg, le plus grand aéronef de l'histoire, la fierté de l'Allemagne nazie, s'est écrasé en flammes en 1937 à la base américaine de dirigeables à Lakehurst, 36 personnes ont perdu la vie et la réputation de l'hydrogène a été salie pour… | Lire la suite

Salon de Détroit : l'écologie, une mode ou un sujet sérieux pour les Américains ?

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 11 janvier 2007 | réagir ?
L'écologie au salon de Détroit ? C'est davantage une mode qu'un sujet pris au sérieux pour les constructeurs américains. J'irai même plus loin : pour eux, l'écologie est devenue une nouvelle stratégie de vente mondiale et un prétexte pour tenter de faire de l'ombre aux constructeurs japonais. Ils ne supportent pas que les Japonais soient meilleurs qu'eux. Il faut dire que les Japonais, comme Toyota par exemple, ont compris bien avant les Américains l'enjeu écologique et ont produit des… | Lire la suite
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