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Fiat - Gaz naturel : L'actu et les news Fiat - Gaz naturel en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Mardi 22 avril 2008
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A Bruxelles (Belgique), le directeur de Fiat Belgique-Luxembourg Martin Rada a évoqué la politique verte du constructeur Fiat et sa technologie phare : le gaz naturel. Son objectif : par comparaison aux moteurs à essence, les émissions de CO2 des modèles Fiat doivent encore diminuer de 50% et la consommation de carburant doit être réduite de 25%. Pour y parvenir, il souhaite mettre l'accent sur les modèles actuels et futurs roulant au gaz naturel par le biais de sa gamme Natural Power (à aliment... |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 14 mars 2008
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La 3e édition du Salon "Ever Monaco", le salon des véhicules écologiques et des énergies renouvelables, se déroulera du 27 mars au 30 mars 2008 (voir article).
Les organisateurs ont indiqué que le constructeur Nissan Motor Co., Ltd serait le partenaire officiel du salon : ce dernier va d’ailleurs dévoiler ses derniers concept-cars verts (voir article).
Voici d'autres informations : les premiers exposants ont été annoncés. Grands et petits constructeurs, modèles de série et prototypes dotés des ... |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 04 janvier 2008
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L'ADEME (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie) décrit ainsi le gaz naturel véhicule (GNV) : il se compose essentiellement de méthane (CH4) et d’autres hydrocarbures très légers. Ce carburant est stocké dans des réservoirs sous une pression de 200 bars. Ses atouts énergétiques et environnementaux : il permet de diminuer la dépendance au pétrole ; les véhicules au GNV sont moins bruyants que les véhicules Diesel ;
les émissions de gaz à effet de serre sont bien plus faibles qu’... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 05 septembre 2007
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Au Salon de Francfort, le constructeur Fiat présente son concept-car écolo : la Panda Aria. Elle est dotée de matériaux verts et de pneus Pirelli "sans pétrole" expérimentaux. Le poids du groupe motopropulseur est réduit de 20%, l'encombrement de 25% par rapport à un 4 cylindres de puissance équivalente. Le maître mot : downsizing ! Elle est équipée d'un moteur SGE (Small Gasoline Engine) bicylindre turbo novateur de 900 cm3 développant 80 ch : elle est dotée du système Multiair d’ouverture de s... |
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Par Séverine Alibeu le Dimanche 02 septembre 2007
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Lorsque la novatrice Fiat Siena 1.4 Tetrafuel a été lancée en octobre 2006, Fiat Brésil prévoyait la vente de 200 véhicules par mois. Depuis le dernier trimestre, 700 exemplaires sont mis sur le marché chaque mois ! Le succès est au rendez-vous. Ce modèle est très flexible : GNV-alcool (25%)/essence pure. Il est doté de deux réservoirs : un pour le GNV et un autre pour l’alcool, le biodiesel ou le diesel. Les deux bombonnes de GNV sont situées derrière la banquette arrière : les suspensions ont ... |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 11 juin 2007
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MAAF Assurances qui a lancé le Prix "Auto & Environnement" en 2005 explique que ce Prix distingue la voiture que les médias (auto, environnement, assurances) jugent la plus emblématique des efforts des constructeurs pour développer le parc des véhicules alternatifs. Et chaque année, il doit permettre de suivre le développement des technologiques alternatives aux carburations essence ou diesel. Il y a trois catégories de motorisation : Energie alternative, Essence et Diesel. En juin 2007, la Maaf... |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 15 mars 2007
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8 commentaire(s)
Fiat a commercialisé sa première mini citadine fonctionnant au Gaz Naturel Véhicule (G.N.V.). Le constructeur souhaite participer activement à la préservation de notre environnement. Panda Panda, c'est une autonomie de 700 km : 300 km en mode G.N.V. qui s'additionnent à l'autonomie essence de 400 km. Comme les autres véhicules de la famille Natural Power, elle bénéficie d'une monte usine sur la base Panda 4x4. Ainsi, les 2 bonbonnes sont placées sous le plancher (à la place de la structure 4x4 d... |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 06 février 2007
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2 commentaire(s)
Le nombre des véhicules à gaz naturel circulant sur les routes de Suisse a poursuivi sa progression en 2006, dépassant déjà la barre des 3000 unités. Cette progression tient en premier lieu à ce que le gaz naturel carburant coûte moins cher à l'usage et qu'il émet moins de CO2. Au prochain salon de l'automobile de Genève, du 8 au 18 mars 2007, l'industrie gazière présentera comme de coutume dans la halle 5 les avantages offerts par le gaz naturel et le
biogaz utilisés comme carburants, ainsi que... |
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Par Pierre Desjardins le Jeudi 05 octobre 2006
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Pour présenter sa Panda Panda (c'est son nom, il n'y pas d'écho) roulant à la fois à l'essence et au gaz naturel et surtout attirer l'attention des visiteurs et des journalistes, Fiat a utilisé une recette vieille comme le monde : l'entourer de nymphes plus attirantes les unes que les autres. Pour les découvrir à votre tour, cliquez ici pour être rediriger vers le site du Mondial. N'oubliez pas de montrer un intérêt au moins poli pour la voiture.... |
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