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Europe - Volkswagen : L'actu et les news Europe - Volkswagen en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Lundi 30 novembre 2009
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Ça y est, le résultat vient de tomber : c'est la Volkswagen Polo qui été élue la "Voiture de l'année 2010" en Europe parmi les derniers finalistes en lice (Citroën C3 Picasso, Mercedes Classe E, Opel Astra, Peugeot 3008, Skoda Yeti, Toyota iQ). Elle a obtenu 357 points (la Toyota iQ qui la suit de près a totalisé 347 points). Les atouts de cette citadine qui ont charmé le jury ? Sa sobriété, ses performances, son design passe-partout et son prix abordable. Félicitations pour la Volkswagen Polo… |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 19 novembre 2009
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Les 7 finalistes de l’élection de la "Voiture de l’année 2010" en Europe ont été annoncés. On retrouve par ordre alphabétique la Citroën C3 Picasso, la Mercedes Classe E, l'Opel Astra, le Peugeot 3008, le Skoda Yeti, la Toyota iQ et la Volkswagen Polo. Nous saurons qui a décroché la première place du podium le 30 novembre 2009. Je vous rappelle qu'au départ, 33 véhicules étaient en lice. Est-ce qu'une citadine sobre va l'emporter ? Suspense ! |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 15 mai 2009
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Si vous souhaitez acheter une version 100% électrique de la petite citadine Volkswagen Up !, sachez que vous devrez encore patienter quelques années... Son introduction sur le marché européen est planifiée pour 2013... La Volkswagen Up ! électrique recevra un moteur développant 60 ch (45 kW) et des batteries lithium-ion. Elle bénéficiera alors d'une autonomie d'environ 100 kilomètres. Volkswagen prend des risques en retardant sa commercialisation : les autres constructeurs qui font le pari de… |
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Par Séverine Alibeu le Dimanche 28 septembre 2008
Le constructeur allemand Volkswagen souhaite réduire la consommation de carburant et les émissions polluantes de sa gamme. Il va débarquer au Mondial de Paris 2008 avec son nouveau label "BlueTDI" caractérisant ses moteurs Diesel moins polluants : il va exposer sa Volkswagen Passat BlueTDI. Une première mondiale ! Cette voiture, déclinée en deux versions, est équipée d'un moteur 2.0 BlueTDI à injection Common-Rail (143 ch, 105 kW) bénéficiant d'une technologie de dépollution performante : elle… |
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Par Prisca Pellerin le Lundi 01 septembre 2008
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Durcir la réglementation sur les émissions de CO2 des véhicules neufs : tel est l’objectif du Réseau Action Climat France, qui a mené une action coup de poing devant une concession Volkswagen. La Coccinelle se retrouve au milieu d’un vrai débat sur le progrès automobile : « 60 ans de progrès technologique : de 1948 à 2008, les coccinelles consomment toujours 7,5 litres au 100 km. »
C’est à partir de ce constat accablant que le Réseau Action Climat France, accompagné de Greenpeace et des … |
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Par Prisca Pellerin le Mardi 26 août 2008
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D’après une étude publiée par la Fédération européenne T&E (Transport & Environnement), les émissions de CO2 émises par les voitures neuves du marché européen « baissent lentement » : en moyenne, les émissions de gaz carbonique des véhicules neufs européens atteignent 158 g/km. Rappelons que l’Union européenne s’est fixé l’objectif d’atteindre 130 g/km en 2012. Presque 30 grammes de CO2 d’écart à rattraper en moins de quatre ans : est-ce possible ? Les constructeurs allemands font des efforts … |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 21 juillet 2008
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Au Salon de Francfort 2007, le président de Volkswagen Martin Winterkorn avait présenté un concept-car baptisé "Up!" : il s'agit d'une petite voiture citadine à trois portes et quatre places s'appuyant sur une plateforme nouvelle (voir article). Ulrich Hackenberg, directeur du développement, avait mentionné que le premier modèle de série pourrait être disponible d'ici 2010 si la marque prenait la décision de le produire. La consommation de 3 l/100 km est visée. Le modèle pourrait être assemblé… |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 04 juillet 2008
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Dans un contexte de hausse du prix du pétrole et des carburants, les voitures électriques font figure d'alternative prometteuse à l'énergie fossile. Electric Cars Europe (ECE) est un consortium néerlandais dédié à ces autos écolos : il est composé du bureau de recherche et développement Innosys Engineering, du Groupe d'investissement United Momentum, de l’importateur néerlandais de Lotus sports cars et du fournisseur d’électricité Essent. Son site Internet : www.ececars.nl. En juillet 2008, ECE … |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 28 mai 2008
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Le constructeur italien Fiat aurait l'intention de faire renaître sa mythique Fiat 500 Topolino (années 1930) pour la transformer en mini auto citadine peu polluante dotée des dernières technologies ! Sa longueur serait inférieure à 3 mètres, histoire aussi de faire de l'ombre aux Smart Fortwo, Volkswagen up! et Toyota iQ à l'avenir... La Topolino des années 2010 (3 places+1), qui aura pris un sérieux coup de jeune, devrait être équipée d'un petit moteur arrière essence 2 cylindres de 900 cc… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 28 avril 2008
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Les véhicules gourmands en carburant et polluants pourraient s'associer aux petites autos moins nocives pour l'environnement afin d'équilibrer les émissions de CO2 d'un Groupe automobile : vous pensez que c'est une démarche de mauvais goût ? Eh bien en fait il s'agit d'une initiative évoquée par Günter Verheugen, commissaire européen à l'Industrie (de nationalité allemande), au magazine allemand "Capital"... Il a mis en avant que le constructeur Porsche sauverait son bilan d'émissions de CO2… |
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