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Europe - Renault : L'actu et les news Europe - Renault en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Mardi 03 novembre 2009
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Vous savez déjà qu'un programme dédié aux véhicules électriques sera instauré au Danemark en 2011 : - Renault sera chargé de proposer de nouveaux véhicules 100 % électriques, - la société Better Place s'occupera de déployer l'infrastructure qui les accompagnera (réseau électrique de recharge des batteries...), - le gouvernement danois mettra en place des incitations fiscales pour inciter à l'achat de ces véhicules non polluants. Voici une autre information concernant les véhicules électriques… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 24 juin 2009
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Le constructeur Renault commercialise en France la série limitée Twingo by Rip Curl (reposant sur la Twingo Dynamique). Elle bénéficie de la signature "Renault eco²". Les motorisations essence et Diesel proposées sont les suivantes : - dCi 85 eco2 : 14 650 €. Émissions de CO2 : 104 gr/km (bonus écologique de 700 euros) - dCi 65 eco2 : 13 750 €. Émissions de CO2 : 113 gr/km (bonus écologique de 700 euros) - 1.2 LEV 16v 75 eco2 : 12 150 €. Émissions de CO2 : 120 gr/km (bonus écologique de 700… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 06 mai 2009
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Le constructeur Renault divulgue tous les détails sur son Kangoo be bop Z.E. (4 places), un prototype 100% électrique de démonstration reposant sur un Kangoo be bop classique. Son autonomie est d'environ 100 km.
Sa vitesse de pointe est de 130 km/h (bridage électronique). Il est équipé d’un moteur électrique développant 44 kW (60 ch, 190 Nm, 12 000 tr/min), combiné à un réducteur présentant un seul rapport fixe de démultiplication (il remplace la boîte de vitesses traditionnelle). L’énergie … |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 08 avril 2009
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L’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie) a convié les journalistes ce matin pour leur présenter la nouvelle édition du guide des consommations de carburant et émissions de CO2 ainsi qu’un panorama des mesures mises en œuvre en en France et en Europe afin de développer le marché du véhicule sobre en CO2. Les résultats du « Car labelling 2009 », le palmarès de l'ADEME des véhicules les moins polluants en France et en Europe, ont ainsi été annoncés. Caradisiac s'est… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 23 mars 2009
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Dans un contexte de crise économique, les incitations financières redonnent la pêche à certains constructeurs : Renault en fait partie. En effet, suite aux primes à la casse mises en place en Europe et afin de répondre à l'augmentation de la demande commerciale, Renault annonce qu'il augmente la production des Clio et Twingo après avoir décidé d’accroître la production quotidienne des sites de Douvrin en France (moteur 1.2 l essence pour les Twingo, Clio, Logan et Sandero) et de Valladolid en … |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 19 novembre 2008
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L'Alliance Renault-Nissan détaille son projet de nouveau moteur V6 3.0 l dCi 235 ch 450 Nm (type V9X) : il est destiné aux véhicules haut de gamme de marques Renault, Nissan et Inifiniti. Cette collaboration entre les deux constructeurs a permis de réaliser des économies sur les dépenses de recherche-développement et les investissements industriels grâce au partage des coûts. Les atouts de ce moteur Diesel multisoupape en V technologiquement pointu, dérivé du 4 cylindres en ligne 2.0 dCi… |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 11 septembre 2008
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Renault a présenté au Salon de Moscou 2008 sa berline baptisée Nouvelle Renault Symbol, une nouvelle voiture faisant partie du plan Renault Contrat 2009. Elle est commercialisée en Europe centrale et
orientale à partir de septembre 2008. Selon les pays et les niveaux d’équipement, le constructeur français propose plusieurs moteurs Diesel moins polluants et moins gourmands en carburant. Nouvelle Renault Symbol est équipée du moteur 1.5 dCi (K9K) dont le système d’injection de seconde génération… |
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Par Prisca Pellerin le Mardi 26 août 2008
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D’après une étude publiée par la Fédération européenne T&E (Transport & Environnement), les émissions de CO2 émises par les voitures neuves du marché européen « baissent lentement » : en moyenne, les émissions de gaz carbonique des véhicules neufs européens atteignent 158 g/km. Rappelons que l’Union européenne s’est fixé l’objectif d’atteindre 130 g/km en 2012. Presque 30 grammes de CO2 d’écart à rattraper en moins de quatre ans : est-ce possible ? Les constructeurs allemands font des efforts … |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 29 mai 2008
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Beaucoup d'entre vous considèrent l’hydrogène comme le carburant idéal du futur et comme une énergie propre et silencieuse. Les constructeurs du monde entier se penchent d'ailleurs sur cette alternative prometteuse afin de proposer des véhicules "zéro-émission". Petit rappel : l’hydrogène est utilisé dans une pile à combustible et se combine avec l'oxygène de l'air pour produire du courant alimentant un moteur électrique. Sa combustion ne conduit qu'à de la vapeur d'eau ! L’Alliance Renault-… |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 08 mars 2008
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Le 21 février 2008 à Cologne (Allemagne), lors de la cérémonie "Tire Technology International Awards for Innovation and Excellence" dans le cadre du Salon "Tire technology 2008", le fabricant français de pneumatiques Michelin a reçu le prix "Tire Technology of the Year" pour son pneu vert appelé Michelin Energy Saver : ce prix récompense les meilleures innovations en matière de technologie, de conception, de fabrication et d'environnement (voir site Internet). Au Salon de Genève 2008 (du 6 au… |
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