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Europe - Motorisation - Renault : L'actu et les news Europe - Motorisation - Renault en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Mercredi 24 juin 2009
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Le constructeur Renault commercialise en France la série limitée Twingo by Rip Curl (reposant sur la Twingo Dynamique). Elle bénéficie de la signature "Renault eco²". Les motorisations essence et Diesel proposées sont les suivantes : - dCi 85 eco2 : 14 650 €. Émissions de CO2 : 104 gr/km (bonus écologique de 700 euros) - dCi 65 eco2 : 13 750 €. Émissions de CO2 : 113 gr/km (bonus écologique de 700 euros) - 1.2 LEV 16v 75 eco2 : 12 150 €. Émissions de CO2 : 120 gr/km (bonus écologique de 700… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 23 mars 2009
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Dans un contexte de crise économique, les incitations financières redonnent la pêche à certains constructeurs : Renault en fait partie. En effet, suite aux primes à la casse mises en place en Europe et afin de répondre à l'augmentation de la demande commerciale, Renault annonce qu'il augmente la production des Clio et Twingo après avoir décidé d’accroître la production quotidienne des sites de Douvrin en France (moteur 1.2 l essence pour les Twingo, Clio, Logan et Sandero) et de Valladolid en … |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 19 novembre 2008
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L'Alliance Renault-Nissan détaille son projet de nouveau moteur V6 3.0 l dCi 235 ch 450 Nm (type V9X) : il est destiné aux véhicules haut de gamme de marques Renault, Nissan et Inifiniti. Cette collaboration entre les deux constructeurs a permis de réaliser des économies sur les dépenses de recherche-développement et les investissements industriels grâce au partage des coûts. Les atouts de ce moteur Diesel multisoupape en V technologiquement pointu, dérivé du 4 cylindres en ligne 2.0 dCi… |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 11 septembre 2008
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Renault a présenté au Salon de Moscou 2008 sa berline baptisée Nouvelle Renault Symbol, une nouvelle voiture faisant partie du plan Renault Contrat 2009. Elle est commercialisée en Europe centrale et
orientale à partir de septembre 2008. Selon les pays et les niveaux d’équipement, le constructeur français propose plusieurs moteurs Diesel moins polluants et moins gourmands en carburant. Nouvelle Renault Symbol est équipée du moteur 1.5 dCi (K9K) dont le système d’injection de seconde génération… |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 29 mai 2008
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Beaucoup d'entre vous considèrent l’hydrogène comme le carburant idéal du futur et comme une énergie propre et silencieuse. Les constructeurs du monde entier se penchent d'ailleurs sur cette alternative prometteuse afin de proposer des véhicules "zéro-émission". Petit rappel : l’hydrogène est utilisé dans une pile à combustible et se combine avec l'oxygène de l'air pour produire du courant alimentant un moteur électrique. Sa combustion ne conduit qu'à de la vapeur d'eau ! L’Alliance Renault-… |
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