Europe - Motorisation : L'actu et les news Europe - Motorisation en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Lundi 21 juillet 2008
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L'Italien Fiat veut devenir le constructeur proposant les voitures les moins polluantes d'ici 2012, mais le constructeur français PSA Peugeot Citroën a la même ambition (voir article) : il y a de la concurrence dans l'air ! Fiat semble bien parti pour décrocher le pompon vert ! Il introduit sur le marché européen la Fiat Panda Eco qui rejette 119 g CO2/km (contre 132 g pour le modèle classique proposé aujourd'hui) et qui consomme en moyenne 5 l/100 km (contre 5,6 l/100 km). En France, elle a dro... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 16 juillet 2008
Le constructeur sud-coréen Kia Motors a annoncé aujourd'hui qu'il sortirait sa nouvelle berline Soul (5 portes) en Europe en février 2009 et aux Etats-Unis en avril 2009. Dans cette perspective, la Kia Soul sera présentée au Mondial de l’automobile 2008 à Paris (du 4 au 19 octobre). Kia Motors a divulgué quelques informations pour vous faire patienter ! Cette nouvelle voiture aux lignes originales sera disponible en trois motorisations en fonction des marchés où elle sera introduite : le 2 litre... |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 24 juin 2008
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Le constructeur Mazda multiplie les annonces en ce moment, histoire de montrer qu'il est bien lancé dans la course aux innovations écolos ! Il a signé un accord de recherche avec l'Université d'Hiroshima pour développer un bioplastique non alimentaire qui serait mis en place dans les véhicules d'ici 2013 (voir article). Il a reçu l'autorisation du ministère des Transports japonais de tester sur les routes japonaises en conditions réelles la Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid (voir article). Et au... |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 20 juin 2008
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En mars 2007, le Groupe industriel Valeo (dédié à la conception, la fabrication et la vente de composants, de systèmes intégrés et de modules pour voitures et poids lourds) avait annoncé que l'Agence de l'Innovation Industrielle (AII) avait accepté de financer son programme de recherche-développement (R&D) baptisé "LOwCO2MOTION". Le montant ? 61 millions d'euros. L'objectif : mettre en place des produits innovants pour améliorer le rendement des moteurs automobiles et diminuer ainsi leurs émissi... |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 29 mai 2008
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Beaucoup d'entre vous considèrent l’hydrogène comme le carburant idéal du futur et comme une énergie propre et silencieuse. Les constructeurs du monde entier se penchent d'ailleurs sur cette alternative prometteuse afin de proposer des véhicules "zéro-émission". Petit rappel : l’hydrogène est utilisé dans une pile à combustible et se combine avec l'oxygène de l'air pour produire du courant alimentant un moteur électrique. Sa combustion ne conduit qu'à de la vapeur d'eau ! L’Alliance Renault-Niss... |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 29 mai 2008
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En février 2008, les entreprises allemandes Mahle GmbH et Robert Bosch GmbH ont annoncé la création d'une co-entreprise qu'ils détiendront à 50% respectivement : elle est baptisée "Bosch Mahle Turbo Systems GmbH & Co KG" (le siège, situé à Stuttgart (Allemagne), va employer au départ 100 personnes). Sa mission : développer, fabriquer et commercialiser dans le monde entier des turbocompresseurs de gaz d'échappement pour moteurs à essence et Diesel. Le 26 mai 2008, la Commission européenne a annon... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 28 mai 2008
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Le Shell Eco-marathon Europe 2008 s'est déroulé du 22 au 24 mai 2008 sur le circuit de Nogaro (département du Gers, France). Petit rappel du principe de cet événement : les concurrents doivent élaborer un véhicule "idéal", pouvant effectuer un maximum de kilomètres avec un minimum de carburant et d’émissions polluantes. Deux catégories sont proposées : les prototypes et les UrbanConcepts. C'est aussi l'occasion de faire réfléchir les jeunes étudiants et ingénieurs sur de nouvelles approches en m... |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 19 mai 2008
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Le constructeur suédois Volvo veut associer puissance et Superéthanol E85 (85% d'éthanol et 15% d'essence). Résultat : il déploie sa gamme Flexifuel en ajoutant les nouveaux V70 et S80 2.5 FT sur le marché européen en juin 2008. Il s'agit d'un moteur 2.5 litres 5 cylindres turbocompressé développant 200 ch (147 kW) et un couple de 300 Nm (entre 1500 et 4500 tr/mn) : il équipera le break V70 et la routière S80. En Angleterre, la police va adopter le break V70 2.5 FT (voir article) ! Ce qui nous i... |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 26 avril 2008
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Le Groupe français PSA Peugeot Citroën fait parler de lui en ce moment ! Il a mentionné récemment les résultats de son projet de recherche appelé "H2Origin" : le démonstrateur technologique est le Peugeot Partner H2Origin, doté d'une pile à combustible PEMFC (Proton Exchange Membrane Fuel Cell) de nouvelle génération (voir article).
Et PSA Peugeot Citroën vient d'indiquer qu'il allait mettre au point de nouveaux moteurs essence 1 litre 3 cylindres (de 70 à 100 cv). Son ambition : diminuer la co... |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 07 avril 2008
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Depuis sa sortie en 2003, la Citroën C2 a été vendue à plus de 480 000 exemplaires en Europe. Le constructeur français Citroën annonce qu'à partir de mai 2008 en fonction des pays, il ajoute à sa gamme Diesel le moteur HDi de 110 ch combiné au filtre à particules. La consommation de carburant ? 4,4 l/100 km. Les émissions de CO2 ? 119 g/km. Ainsi, cette nouvelle C2 HDi 110 FAP a droit à la signature Airdream que Citroën a développée, caractérisant les véhicules les moins polluants de sa gamme (<... |
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