Europe - France - Motorisation - Pollution : L'actu et les news Europe - France - Motorisation - Pollution en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Lundi 21 juillet 2008
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2 commentaire(s)
L'Italien Fiat veut devenir le constructeur proposant les voitures les moins polluantes d'ici 2012, mais le constructeur français PSA Peugeot Citroën a la même ambition (voir article) : il y a de la concurrence dans l'air ! Fiat semble bien parti pour décrocher le pompon vert ! Il introduit sur le marché européen la Fiat Panda Eco qui rejette 119 g CO2/km (contre 132 g pour le modèle classique proposé aujourd'hui) et qui consomme en moyenne 5 l/100 km (contre 5,6 l/100 km). En France, elle a… |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 20 juin 2008
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En mars 2007, le Groupe industriel Valeo (dédié à la conception, la fabrication et la vente de composants, de systèmes intégrés et de modules pour voitures et poids lourds) avait annoncé que l'Agence de l'Innovation Industrielle (AII) avait accepté de financer son programme de recherche-développement (R&D) baptisé "LOwCO2MOTION". Le montant ? 61 millions d'euros. L'objectif : mettre en place des produits innovants pour améliorer le rendement des moteurs automobiles et diminuer ainsi leurs… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 07 avril 2008
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Depuis sa sortie en 2003, la Citroën C2 a été vendue à plus de 480 000 exemplaires en Europe. Le constructeur français Citroën annonce qu'à partir de mai 2008 en fonction des pays, il ajoute à sa gamme Diesel le moteur HDi de 110 ch combiné au filtre à particules. La consommation de carburant ? 4,4 l/100 km. Les émissions de CO2 ? 119 g/km. Ainsi, cette nouvelle C2 HDi 110 FAP a droit à la signature Airdream que Citroën a développée, caractérisant les véhicules les moins polluants de sa gamme (… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 12 décembre 2007
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Le Parlement européen a indiqué avoir approuvé la future directive sur la qualité de l'air (en deuxième lecture), dans le prolongement de l’initiative "Mieux légiférer" lancée par la Commission en 2002 pour améliorer l’environnement réglementaire : le texte introduit entre autres des normes pour les particules fines, les PM 2,5, qui n'étaient pas réglementées jusqu'à présent. Le but de la proposition : fusionner les dispositions de 5 instruments juridiques distincts en une directive unique pour … |
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