Etude - Transport en commun - Vélo : L'actu et les news Etude - Transport en commun - Vélo en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Aurélie Barthly le Jeudi 01 octobre 2009
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Et pas seulement parce que ne pas avoir de voiture oblige à marcher plus souvent ou à prendre son vélo plus régulièrement pour se déplacer. Vivre en ville et faire ses courses à pied inciterait en effet à acheter moins, donc à sélectionner plus, et au final à manger moins ; le Parisien qui fait de petites courses deux fois par semaine au Monoprix avant de retourner dans son appartement au 5ème sans ascenseur serait ainsi et de manière plutôt logique moins gros que le Limousin obligé de faire 50 … |
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Par Prisca Pellerin le Samedi 12 juillet 2008
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Malgré les publicités sur le pouvoir d’achat du gouvernement, tout le monde n’a pas les moyens de partir en vacances. D’après Marie Richard, vice-présidente (PS) en charge du tourisme, « de plus en plus de gens habitant la région restent en Ile-de-France pour les vacances par manque d’argent. Il y a donc une véritable demande d’accessibilité pour pouvoir s’évader un peu. »
Les bases de loisirs sont alors une excellente alternative pour profiter de l’été à moindre frais. Seulement, beaucoup de… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 11 février 2008
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L'Institut de recherche Ambiente Italia a lancé en 2006 une étude
sur la qualité de l’environnement dans les grandes agglomérations de l’Union européenne. Il s'est associé au Groupe Dexia et Legambiente pour effectuer une seconde étude sur l'état de l'environnement et les politiques de développement durable dans 32 métropoles et grandes villes européennes intitulée "Urban Ecosystem Europe". Les résultats ont été publiés en février 2008. 25 indicateurs ont été pris en compte pour dresser un… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 12 décembre 2007
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Le médecin David McKeown, directeur du bureau de santé publique de Toronto (Canada), a rédigé et publié un rapport dont la conclusion est la suivante : chaque année, à Toronto (plus de 2,5 millions d'habitants sur 630 km²), une moyenne de 440 décès prématurés et de 1700 hospitalisations causés par la pollution de l'air sont enregistrés. Le Dr McKeown indique que la congestion quasi permanente du réseau routier de cette métropole économique canadienne est l'un des principaux facteurs aggravants :… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 04 décembre 2007
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Le 13 février 2007, 150 Franciliens volontaires (37% habitant Paris, 34% en petite couronne et 29% en grande couronne) ont participé à une étude de mesure de la pollution dans l'agglomération parisienne : ils ont porté un collier capteur. Ces personnes, réparties en 4 panels (piétons/usagers des transports en commun, cyclistes, automobilistes, sédentaires) ont gardé ce collier toute la journée de 08h00 à 20h00. Philippe Lameloise, directeur d'Airparif, le réseau de surveillance de la qualité… |
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Par Séverine Alibeu le Dimanche 25 novembre 2007
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Souvenez-vous, une étude effectuée par le groupe écologiste "European Federation For Transport et Environnement" (T&E) a révélé que les émissions de CO2 des modèles de constructeurs japonais, italiens et français ont connu une baisse en 2006 par rapport à 2005, ce qui n'est pas du tout le cas des modèles de certains constructeurs allemands (voir article). Les associations Agir pour l'environnement, France Nature Environnement, Greenpeace, le Réseau Action Climat et WWF ont indiqué qu'elles… |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 13 octobre 2007
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D'après un sondage Ifop commandé par Direct Assurance intitulé "Les Français et les mesures Transport du Grenelle de l'Environnement", les mesures contraignantes évoquées dans le cadre du Grenelle de l'environnement pour les automobilistes sont rejetées : les péages urbains (68% y sont défavorables) et la taxe sur les produits pétroliers - taxe carbone ou contribution climat/énergie - (66%).
61% sont contre la diminution de 10 km/h des vitesses maximales autorisées sur routes et autoroutes… |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 05 octobre 2007
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Ayant constaté que 87% des foyers français (près de 22 millions de foyers français) possèdent un véhicule ou plus, Acxiom, spécialiste de la gestion et de l’information client, a voulu en savoir plus sur les comportements de consommation des foyers français en matière d’automobile. Ce taux indiqué par Acxiom est supérieur à celui mentionné par le CCFA (81,2 %). Le cabinet Acxiom France indiquent : «Alors que les initiatives se multiplient pour encourager les modes de transports alternatifs et… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 26 septembre 2007
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En collaboration avec la Sauder School of Business de l’Université de la Colombie-Britannique, la fondation Appleton a réalisé une étude sur 27 villes canadiennes et les a classées en fonction de leurs efforts pour respecter l'environnement. 17 critères ont été examiné dont les politiques de transport, la qualité de l’air, les politiques publiques et l’adaptation technologique.
Victoria, Vancouver et Ottawa-Gatineau décrochent la première place du classement mais Saint John (à Terre-Neuve)… |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 21 septembre 2007
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D'après le journal "Le Monde", certains experts proclament "la fin de l'automobiliste roi" et l'ouverture d'"une nouvelle ère" en France au vu du dernier bilan chiffré publié par le ministère des Transports. Le journal détaille et analyse ces chiffres. La voiture individuelle assure encore 83 % des déplacements dans l'Hexagone mais l'utilisation par les Français de leur automobile a baissé en 2005 (- 1,4 % par rapport à 2004) pour la première fois depuis 1974, année du premier choc pétrolier.… |
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