Association - Etude : L'actu et les news Association - Etude en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Jeudi 30 juillet 2009
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La qualité de l'air fait partie des préoccupations des Français : la santé est en jeu ! Souvenez-vous : un objectif de diminution de 30 % en 2015 des teneurs en particules fines dans l’air a été adopté dans le cadre du Grenelle de l'environnement. Afin d'atteindre cet objectif, un deuxième Plan National Santé-Environnement a été dévoilé au conseil des ministres le 24 juin 2009. Dans le cadre de cet objectif, le ministère de l’Ecologie et l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de… |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 24 juillet 2009
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Le site Internet www.guide-topten.com est un comparateur d'achat indépendant proposé par l'organisation environnementale WWF-France et l'association de consommateurs CLCV. Son objectif : vous permettre d’identifier les produits correspondant à vos besoins et qui aient le plus faible impact écologique. Il réalise ainsi des études qui guideront vos divers achats : automobile, ampoules basse consommation, lave-vaisselle, lave-linge, réfrigérateur, congélateur, téléviseur et écran d’ordinateur.… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 12 mai 2009
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Ce mois-ci, le GPL reste le carburant le moins cher à la pompe en France : il est à 0,66 euro/litre. A titre de comparaison, il était à 0,78 euro/litre en septembre 2008. Pour faire décoller le marché des véhicules au GPL dans notre pays, l'argument économique n'est pas négligeable! Dans le cadre du congrès annuel de l’Association européenne du GPL (AEGPL) qui se déroulera à Vienne du 13 au 15 mai 2009, l’industrie du GPL va dévoiler la « roadmap Autogas » à horizon 2020 : il s'agit d'une… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 27 janvier 2009
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L’Association des fabricants internationaux d’automobiles du Canada (AIAMC) a commandé une étude sur les carburants canadiens : elle est intitulée "La qualité du carburant au Canada et son effet sur les émissions des automobiles". Elle a révélé que la qualité de l’essence et du diesel canadiens était l’une des pires au monde et qu'elle affectait directement la performance des véhicules. Cette étude souligne que l’économie de carburant et les rejets polluants sont intimement liées à la qualité… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 20 janvier 2009
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En Suisse, les associations Greenpeace, ATE et WWF pointent du doigt la hausse des rejets de CO2 engendrée par le trafic routier dans ce pays. C'est pourquoi elles ont demandé l'introduction d'un système de bonus-malus reposant sur des crédits d'émissions négociables en Suisse : l'objectif est de favoriser l'achat de véhicules à basse consommation de carburant. D'après elles, cet instrument est neutre du point de vue des finances publiques, peu coûteux et surtout, il garantit que les objectifs… |
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Par Prisca Pellerin le Mercredi 27 août 2008
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Pas d’excuse : si les pays scandinaves sont en avance sur les plans social et environnemental, ils ont quand même un goût prononcé pour les voitures polluantes et gourmandes en carburant ! Comme je vous le spécifiais dans un précédent article, les constructeurs automobiles sont encore loin du compte pour diminuer les émissions de CO2 de leurs véhicules neufs vendus sur le territoire européen. Les constructeurs font des efforts, mais ce n’est encore pas suffisant : Volkswagen, Daimler et BMW ont … |
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Par Prisca Pellerin le Mardi 26 août 2008
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D’après une étude publiée par la Fédération européenne T&E (Transport & Environnement), les émissions de CO2 émises par les voitures neuves du marché européen « baissent lentement » : en moyenne, les émissions de gaz carbonique des véhicules neufs européens atteignent 158 g/km. Rappelons que l’Union européenne s’est fixé l’objectif d’atteindre 130 g/km en 2012. Presque 30 grammes de CO2 d’écart à rattraper en moins de quatre ans : est-ce possible ? Les constructeurs allemands font des efforts … |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 27 juin 2008
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Au Canada, l'Observatoire scientifique de la mobilité durable du Québec a vu le jour en juin 2008 dans un contexte de hausse du prix des carburants et de développement des transports en commun, des modes de locomotion doux pour réduire la dépendance à l'automobile. Ses créateurs ? La ville de Montréal, l'Association du transport urbain du Québec (ATUQ), l'Union des municipalités du Québec (UMQ) et l'Institut d'urbanisme de l'Université de Montréal, également membres fondateurs du Forum… |
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Par Séverine Alibeu le Dimanche 30 mars 2008
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L’Association des Constructeurs Automobiles Européens (ACEA, The European Automobile Manufacturers Association) a effectué une étude sur les Etats membres de l’Union européenne qui ont instauré diverses taxations en fonction des émissions de CO2 rejetées par les voitures particulières. Résultat : 14 Etats membres de l’UE ont introduit ces taxes anti-pollution. Au cours de ces 15 derniers mois, la France, l'Espagne, la Finlande, l'Irlande et Chypre ont mis en place une fiscalité automobile liée… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 11 mars 2008
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Le VCÖ (Verkehrsclub Österreich), le Club des transports autrichien, est une association qui prône la sécurité et la protection de l'environnement dans le secteur des transports en Autriche. Il a effectué une étude dont les résultats sont les suivants : faire passer la vitesse sur les routes autrichiennes de 100 à 80 km/h permettrait de réduire de 100 000 tonnes les émissions de CO2 et de diminuer de 20% le nombre de tués dans des accidents de la circulation. En matière de sécurité, la distance … |
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L'Université de Gand a accueilli une première journée d'étude sur la …
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