Etude - Réchauffement climatique : L'actu et les news Etude - Réchauffement climatique en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Prisca Pellerin le Mardi 12 août 2008
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Le changement climatique avoisinerait les +4°C : il y a donc urgence d’après Bob Watson, un conseiller scientifique du gouvernement britannique. Selon lui, il faudrait limiter le réchauffement à +2°C pour limiter les dégâts : « il est évident que nous devons nous atteler à limiter le réchauffement climatique à 2°C. Mais c'est un objectif ambitieux, et nous ne savons pas comment, dans le détail, réduire les émissions de gaz à effet de serre pour parvenir à ce résultat. Donc nous devrions mieux no... |
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Par Prisca Pellerin le Jeudi 03 juillet 2008
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Automobile et transports en général, logement, industrie… Nombreux sont les domaines à dégager de fortes émissions de CO2 favorisant le réchauffement climatique : on parle souvent des conséquences sur la pollution atmosphérique et notre santé. Aujourd’hui je vous parlerai des conséquences sur la flore en montagne : il n’y a pas que les milieux urbains qui souffrent de la pollution et du changement climatique malheureusement… Le climat est bouleversé depuis des années, mais on observe actuellemen... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 09 avril 2008
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La Royal Society of London for the Improvement of Natural Knowledge a publié une étude sur la déforestation. Elle révèle que l'instauration de mécanismes financiers afin d'éviter la déforestation permettrait de récolter tous les ans sur le marché du carbone des milliards d'euros pour la préservation des forêts. Le principe : attribuer à un arbre un prix correspondant au carbone qu'il stocke en restant en vie. Des crédits pouvant être revendus sur le marché global du carbone compenseraient une to... |
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Par Prisca Pellerin le Vendredi 21 mars 2008
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D’après un rapport publié par le Conseil national de la Recherche, le réchauffement climatique aura des conséquences lourdes sur le fonctionnement des transports et ses infrastructures. Tous les types de transports seront affectés de près ou de loin selon leur situation géographique. Les conséquences seront évidemment plus importantes pour les transports terrestres situés vers les voies maritimes et fluviales à cause des orages de plus en plus fréquents et la montée des eaux qui en résulte : les... |
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Par Prisca Pellerin le Lundi 25 février 2008
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Les Français sont aujourd'hui davantage sensibilisés au réchauffement climatique ; c’est notamment pour cette raison que l’écologie et la gestion de l’environnement sont devenus des arguments électoraux incontournables (voir article). Un autre sondage, réalisé par l’institut ISL pour l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe) confirme ce regain d’intérêt : 33% des Français considèrent aujourd’hui le changement climatique comme une priorité environnementale alors qu’ils ét... |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 05 février 2008
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La différence entre le biodiesel et le bioethanol ? Le premier est destiné aux véhicules Diesel : il est fabriqué à partir d'huiles végétales (en Europe : le colza ; en Asie : l'huile de palme ; aux Etats-Unis : le soja). Le second vise les véhicules à essence : il est produit à base de végétaux contenant du saccharose (betterave, canne à sucre) ou de l'amidon (blé, maïs). Les scientifiques Matt Johnston et Tracey Holloway de l'université du Wisconsin (États-Unis) ont travaillé sur le sujet suiv... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 16 janvier 2008
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Le scientifique et économiste indien Rajendra Pachauri, président du Groupe intergouvernemental d’experts sur le climat (Giec) depuis 2002, a reçu le Prix Nobel de la Paix en octobre 2007. Depuis de nombreuses années, la protection de l’environnement est son cheval de bataille. Il explique d'ailleurs : "Ma vocation remonte à mon enfance passée sur les contreforts de l’Himalaya : tout était si beau et à l’abri de toute pollution. On pouvait contempler la beauté de la nature, dans son état le plus... |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 17 décembre 2007
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L'ONG américaine National Environment Trust (NET) a publié une étude indiquant que 42 Etats américains rejettent chacun plus de CO2 que 50 pays en voie de développement rassemblés et que 3 autres Etats émettent plus de CO2 qu’une centaine de pays sous-développés. Ce rapport est intitulé : Taking Responsibility : Why the United States Must Lead the World in Reducing Global Warming Pollution" ("Prendre ses responsabilités : pourquoi les Etats-Unis doivent prendre la tête pour réduire les émissions... |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 08 décembre 2007
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D'après le rapport préliminaire "Emplois verts : La transition à la durabilité de l'environnement peut-elle créer de nouveaux types d'emplois ?" publié par le Programme des Nations Unies pour l'Environnement (PNUE), en collaboration avec l'Organisation Internationale du Travail (OIT) et la Confédération Syndicale Internationale, le défi du changement climatique présente aussi des opportunités pour de nouvelles industries et de nouveaux emplois. Le rapport final sera publié début 2008. Dans le ca... |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 07 décembre 2007
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Le Groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat (GIEC)
a publié des rapports dressant un tableau inquiétant de l'avenir de la planète où les températures pourraient gagner jusqu'à six degrés Celsius d'ici 2100. Une hausse de "seulement" deux degrés Celsius pourrait entraîner des pénuries d'eau pour jusqu'à deux milliards de personnes d'ici 2050 et menacer d'extinction 20% à 30% des espèces dans le monde. D'après lui, en prenant rapidement des mesures "optimales", il serait pos... |
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