Etude - Santé - Transport en commun : L'actu et les news Etude - Santé - Transport en commun en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Aurélie Barthly le Jeudi 01 octobre 2009
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Et pas seulement parce que ne pas avoir de voiture oblige à marcher plus souvent ou à prendre son vélo plus régulièrement pour se déplacer. Vivre en ville et faire ses courses à pied inciterait en effet à acheter moins, donc à sélectionner plus, et au final à manger moins ; le Parisien qui fait de petites courses deux fois par semaine au Monoprix avant de retourner dans son appartement au 5ème sans ascenseur serait ainsi et de manière plutôt logique moins gros que le Limousin obligé de faire 50 … |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 04 septembre 2009
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La pollution automobile est au coeur des préoccupations. L'Agence française de sécurité sanitaire de l'environnement et du travail (Afsset) s'est penchée sur la question : elle met en avant que les véhicules Diesel sont responsables de niveaux de dioxyde d’azote (NO2) problématiques pour la santé en zone de trafic. Elle appelle ainsi à une réaction dès maintenant. L’Afsset souhaite attirer l’attention sur le dioxyde d’azote (NO2) émis par les véhicules Diesel. Elle explique que cet irritant… |
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Par Prisca Pellerin le Mercredi 23 avril 2008
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Depuis janvier dernier, la RATP publie sur son site la qualité de l’air dans ses infrastructures (voir news). A l’heure où les élus veulent diminuer les déplacements automobiles, les résultats avaient fait polémique à la fin de l’année dernière. Rappelez-vous : lors d’un relevé, la station RER Auber affichait un taux de microparticules de 358 microgrammes par m3 d’air… alors que le taux à l’extérieur avoisine les 50 microgrammes, et que la norme à ne pas dépasser est fixée par l’UE à 15… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 12 décembre 2007
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Le médecin David McKeown, directeur du bureau de santé publique de Toronto (Canada), a rédigé et publié un rapport dont la conclusion est la suivante : chaque année, à Toronto (plus de 2,5 millions d'habitants sur 630 km²), une moyenne de 440 décès prématurés et de 1700 hospitalisations causés par la pollution de l'air sont enregistrés. Le Dr McKeown indique que la congestion quasi permanente du réseau routier de cette métropole économique canadienne est l'un des principaux facteurs aggravants :… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 04 décembre 2007
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Le 13 février 2007, 150 Franciliens volontaires (37% habitant Paris, 34% en petite couronne et 29% en grande couronne) ont participé à une étude de mesure de la pollution dans l'agglomération parisienne : ils ont porté un collier capteur. Ces personnes, réparties en 4 panels (piétons/usagers des transports en commun, cyclistes, automobilistes, sédentaires) ont gardé ce collier toute la journée de 08h00 à 20h00. Philippe Lameloise, directeur d'Airparif, le réseau de surveillance de la qualité… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 16 octobre 2007
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Souvenez-vous : après une série de mesures à bord d'un véhicule en Ile-de-France, AIRPARIF a constaté que les automobilistes sont nettement plus exposés à la pollution atmosphérique que les piétons, même à proximité des grands axes et que la voiture n'est pas un bouclier anti-pollution, l'automobiliste étant la première victime de la pollution liée au trafic routier (voir article). Eh bien une autre étude met en avant la même conclusion : l'Association française de sécurité sanitaire, de… |
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Par Prisca Pellerin le Vendredi 20 juillet 2007
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Suite à l'étude d'Ecologie Sans Frontière concernant la pollution de l'air francilien et au reportage choc de Canal + (Faites passer l'info du 26 juin dernier), la RATP a souhaité éclairer quelques points. Le premier concerne évidemment la pollution dans le métro parisien. Selon la RATP, ce n'est pas le métro le plus dangereux pour les usagers des transports en commun mais le RER : ce dernier pourrait atteindre un niveau de particules PM-10 de 500 microgrammes par m3 en heures de pointe (matin… |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 07 juillet 2007
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La mairie de Paris a publié un texte de Bertrand Delanoë relatif à la pollution atmosphérique en Ile-de-France. Son contenu est le suivant. L'association Ecologie sans frontière a rendu publique une étude sur la pollution en Ile-de-France qui confirme la nécessité d'une action volontariste pour lutter contre les pollutions urbaines et améliorer sensiblement la qualité de l'air. Depuis 2001, les actions engagées par la municipalité parisienne en faveur des transports collectifs, du vélo et des… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 02 juillet 2007
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La fréquentation des bus monégasques connaît une augmentation significative. A la fin du premier trimestre 2007, la Compagnie des Autobus de Monaco (CAM) a enregistré une hausse d'un peu plus de 16 % par rapport à la même période en 2006 avec un nombre de voyages ou de validations de billets de 1 134 750. La politique engagée par le Gouvernement Princier pour valoriser les transports en commun auprès des usagers en Principauté :
une série de mesures incitatives entrées en vigueur au 1er… |
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