Etude - Santé : L'actu et les news Etude - Santé en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Samedi 16 août 2008
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De plus en plus d'études démontrent que la pollution de l'air est très nocive pour la santé de la population. Voici la dernière en date : d'après l'Association médicale canadienne (AMC), la pollution atmosphérique causera 21 000 décès de Canadiens en 2008 dont plus de 2 500 en raison d’une "exposition aiguë de courte durée" : d’ici 2031, environ 710 000 Canadiens mourront suite à une exposition de longue durée à la pollution de l'air (le bilan cumulatif des expositions aiguës à court terme sera … |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 04 août 2008
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L’Agence européenne pour l’environnement (EEA, European Environment Agency) a publié récemment un rapport indiquant que le transport routier reste la principale source d’émissions d’oxydes d’azote (NOx), de monoxyde de carbone (CO) et de composés organiques volatils non méthaniques (COVNM) dans l’Union européenne à 27. Les rejets polluants des poids lourds et des voitures représentent aussi la deuxième source de rejets de particules fines en suspension (PM10 et PM2,5, après les secteurs du… |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 31 juillet 2008
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Quand vous rentrez dans une voiture neuve, vous pouvez sentir une odeur particulière plus ou moins prononcée. Certains trouvent agréable cette "odeur du neuf", d'autres languissent qu'elle s'en aille car ils ne la supportent pas... En fait, le volant, le tableau de bord, les accoudoirs, les sièges et les tapis renferment des substances chimiques toxiques qui se diffusent dans l'air ambiant : elles sont nocives pour les populations fragiles. Conducteurs et passagers, vous êtes prévenus ! Eh bien … |
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Par Prisca Pellerin le Vendredi 25 juillet 2008
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D’après une grande enquête menée début juillet par l’Inpes (Institut national de prévention et d’éducation pour la santé), les Français sont de plus en plus concernés par les problématiques environnementales : 21% notent leur intérêt entre 9 et 10 points (échelle qui va de 0 à 10 points, 10 étant la meilleure note), 51% entre 7 et 8 et seuls 27,9% en dessous de la barre des 7 points. L’enquête s’est déroulée du 22 janvier au 21 mai 2007 auprès d’un échantillon aléatoire de 6.007 personnes… |
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Par Prisca Pellerin le Dimanche 06 juillet 2008
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« A Paris, à vélo, on dépasse les autos… » et on respire une multitude de polluants ! C’est pour évaluer l’impact de la pollution atmosphérique sur nos pauvres poumons parisiens que Airparif s’est associé à l’Afsset pour mener une étude inédite : mesurer en continu la qualité de l’air… à bord d’un tricycle ! Ce dernier sillonne les rues de Paris depuis presque un mois. Karine Léger, adjointe à la communication d’Airparif explique : « une trentaine de parcours seront effectués en tout, avec… |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 19 juin 2008
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Voici encore une autre étude soulignant la dangerosité de la pollution de l'air pour notre santé... Les responsables à nouveau pointés du doigt ? Les véhicules Diesel, les industries et le chauffage au bois. L’Institut de veille sanitaire (InVS) a publié aujourd'hui les résultats du dernier rapport de son Programme de surveillance air et santé (Psas) intitulé "Analyse des liens à court terme entre pollution atmosphérique urbaine et mortalité dans neuf villes françaises" : il révèle que la … |
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Par Prisca Pellerin le Mercredi 07 mai 2008
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Nous avons souvent évoqué les conséquences de la pollution atmosphérique sur la santé des enfants : les transports dont l’automobile en est l’une des causes principales. Mais cette fois, au lieu de parler des ravages des gaz d’échappements sur les poumons de nos enfants, nous allons évoquer une solution à proposer à tous les citadins : vivre près des arbres ! Une étude américaine, publiée dans le Journal of epidemiology and community health montre que les enfants new-yorkais sont bien moins… |
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Par Prisca Pellerin le Mercredi 23 avril 2008
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Depuis janvier dernier, la RATP publie sur son site la qualité de l’air dans ses infrastructures (voir news). A l’heure où les élus veulent diminuer les déplacements automobiles, les résultats avaient fait polémique à la fin de l’année dernière. Rappelez-vous : lors d’un relevé, la station RER Auber affichait un taux de microparticules de 358 microgrammes par m3 d’air… alors que le taux à l’extérieur avoisine les 50 microgrammes, et que la norme à ne pas dépasser est fixée par l’UE à 15… |
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Par Séverine Alibeu le Dimanche 20 avril 2008
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En Belgique, le "Vlaamse Instelling voor Technologisch Onderzoek" (VITO) a pour mission d'analyser les émissions polluantes engendrées par le trafic routier et la qualité de l’air. Il rend public les résultats de ses mesures. Il a réalisé dernièrement une étude sur les émissions polluantes des cyclomoteurs (aussi appelés vélomoteurs, deux-roues de 50 cm3 et moins, une vitesse maxi de 45 km/h) : elle révèle que les cyclomoteurs rejettent plus de particules ultrafines que les camions. Les… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 01 avril 2008
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Diverses études ont révélé que la pollution automobile provoquait des crises cardiaques, ce qu'on appelle les effets cardiovasculaires des émissions polluantes des véhicules (voir article). La dernière information en date à ce sujet : une équipe de chercheurs américains a indiqué que ce ne serait pas les particules fines qui abîmeraient le coeur mais les hydrocarbures polycycliques aromatisés (HPA). Le biologiste américain John Incardona, de l'Administration nationale pour les océans et… |
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L'auteur d'un article publié sur le site Internet du Times, Hannah Devlin, …
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Il est vrai que des progrès ont été effectués pour réduire les émissions …
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