Etude - Pile à combustible : L'actu et les news Etude - Pile à combustible en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Dimanche 20 septembre 2009
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Voici un autre projet original au Salon de Francfort 2009 ! Environ 150 apprentis du Groupe Daimler AG ont construit un prototype écolo dans l'usine Sindelfingen de Mercedes-Benz : il est baptisé Mercedes-Benz F-CELL Roadster. Ils se sont consacrés à cette étude pendant un an : ils ont géré le développement, l'assemblage et la finition. Cette auto, dotée de technologies environnementales modernes et futuristes, a pour source d'inspiration la première Benz de l'histoire (datant de 1886) ! Le… |
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Par Prisca Pellerin le Lundi 21 juillet 2008
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A l’heure où le prix du baril augmente, les scientifiques et les élus recherchent des solutions pour remplacer les déplacements traditionnels par des transports alternatifs. L’une des idées envisagées en Ile-de-France est assez étonnante : pourquoi pas réintroduire le ballon dirigeable dans le ciel francilien ? Une étude sur le sujet a été dévoilée le 8 juillet dernier par trois élus de la région : Jean-Marc Brûlé, conseiller régional Vert et maire de Cesson (77), Daniel Brunen et Jean-Paul… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 23 avril 2008
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A Loughbourough (Birmingham, Royaume-uni), le Groupe français PSA Peugeot Citroën et Intelligent Energy ont dévoilé les résultats de leur projet de recherche commun qui a duré trois ans : il est baptisé "H2Origin". L'objectif : équiper un véhicule de livraison d'une pile à combustible de technologie avancée alimentant une chaîne de traction électrique. Ce véhicule est destiné à circuler en zones urbaines. Un démonstrateur technologique a été mis au point à cet effet : il s'agit du Peugeot… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 17 mars 2008
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Dès avril 2008, l'université du Kyushu (Kyushu University) au Japon proposera un troisième cycle dédié à la source d'énergie suivante : l'hydrogène ! L'université affirme que c'est la première fois que ce genre de formation sera prodigué dans le monde. Le doctorat, intitulé "ingénierie de l'hydrogène", sera inscrit dans la faculté de génie mécanique. Le thème des cours ? L'énergie à base d'hydrogène, les piles à combustible et la transformation d'hydrogène en chaleur ou en électricité. Une… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 22 octobre 2007
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Le constructeur américain General Motors s'est engagé à construire le plus grands parc de véhicules à pile à combustible au monde : il a annoncé l'arrivée de son véhicule à pile à combustible, l'Equinox de Chevrolet. Dans le cadre de son plan de déploiement complet, Project Driveway, GM a fabriqué plus de 100 véhicules Equinox de Chevrolet à pile à combustible qui seront prochainement proposés à des familles américaines. Après les professionnels, les particuliers vont pouvoir ainsi les tester… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 22 octobre 2007
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D'après l’enquête réalisée dans le cadre d’une étude menée par le bureau de conseils aux entreprises PricewaterhouseCoopers (PwC) baptisée "The Automotive Industry and Climate Change", les coûts supplémentaires à payer pour la protection du climat rencontrent de la résistance : les voitures hybrides sont trop chères pour les automobilistes allemands. Selon Felix Kuhnert, qui dirige le département spécialisé dans le secteur automobile chez PwC Allemagne, "l’expérience démontre également que les… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 20 août 2007
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Le Comité des Constructeurs Français d'Automobiles (CCFA) a réalisé une étude sur les progrès effectués et à faire en matière de dépollution dans le secteur automobile. D'après lui, l’âge de la
voiture française moyenne en circulation est de 7,7 ans.
Trop vieille, pour être vraiment propre ! Ainsi, la majorité des
voitures en circulation
est très polluante.
D’où la nécessité, pour
être cohérent en matière
de dépollution, de mieux
tirer parti des
performances des
véhicules les… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 27 juin 2007
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General Motors souhaite passer à la vitesse supérieure pour fabriquer une pile à combustible suffisamment puissante et abordable. Grâce à une récente trouvaille pour les catalyseurs, un élément cher de la pile à combustible, GM estime qu'il pourrait concevoir une pile qui coûterait environ 50 dollars le kilowatt de puissance (soit presque l'équivalent du coût de fabrication d'un moteur à essence conventionnel) et qui serait prête à l'horizon 2009. En juin 2007, GM a annoncé que 500 ingénieurs… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 12 juin 2007
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La Silicon Valley est le pôle des industries de pointe situé au sud de la baie de San Francisco en Californie (États-Unis) : il est le célèbre berceau d'Internet et des semiconducteurs. Aujourd'hui, ce technopole vise l'investissement de grande envergure dans les technologies propres pour décrocher le leadership au niveau mondial. Des analystes estiment que la Silicon Valley serait à l'origine de la révolution du Cleantech, de la technologie propre. Elle dispose d'atouts importants : des… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 11 juin 2007
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En Afrique du Sud, le ministère de la Science et de la Technologie (DST) a consenti à donner 3,3 millions d'euros sur 5 ans au Département de Génie chimique de l'Université du Cap (UCT) afin de mettre en place un centre virtuel de compétence en catalyse (Catalysis Competence Centre) avec Mintek. Sa mission : effectuer des recherches sur l'hydrogène et les piles à combustible. Le DST considère l'hydrogène comme une source alternative d'énergie. Il se base sur les atouts miniers de l'… |
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