Etude - Motorisation

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Etude : le dioxyde d’azote rejeté par les véhicules Diesel est poité du doigt

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 04 septembre 2009 | 3 commentaire(s)
La pollution automobile est au coeur des préoccupations. L'Agence française de sécurité sanitaire de l'environnement et du travail (Afsset) s'est penchée sur la question : elle met en avant que les véhicules Diesel sont responsables de niveaux de dioxyde d’azote (NO2) problématiques pour la santé en zone de trafic. Elle appelle ainsi à une réaction dès maintenant. L’Afsset souhaite attirer l’attention sur le dioxyde d’azote (NO2) émis par les véhicules Diesel. Elle explique que cet irritant… | Lire la suite

Etude : votre perception vis-à-vis du marché automobile

Par Séverine Alibeu  le Mardi 18 août 2009 | 2 commentaire(s)
Dans un contexte de crise économique et de prise de conscience écologique, comment les Français perçoivent-ils le marché automobile ? C'est la question que s'est posée Cegma Topo dont les missions sont d'étudier et d'analyser les opinions, les attitudes et les comportements des consommateurs. Cegma Topo a ainsi réalisé une étude sur ce sujet dont le résultat est le suivant : - 52,2% des Français se disent prêts à envisager l’achat d’une voiture petit prix neuve plutôt qu’une voiture occasion… | Lire la suite

Un site Web comparateur d'achat se penche sur la pollution auto : Topten

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 24 juillet 2009 | réagir ?
Le site Internet www.guide-topten.com est un comparateur d'achat indépendant proposé par l'organisation environnementale WWF-France et l'association de consommateurs CLCV. Son objectif : vous permettre d’identifier les produits correspondant à vos besoins et qui aient le plus faible impact écologique. Il réalise ainsi des études qui guideront vos divers achats : automobile, ampoules basse consommation, lave-vaisselle, lave-linge, réfrigérateur, congélateur, téléviseur et écran d’ordinateur.… | Lire la suite

Les nouveaux véhicules Diesel doivent être équipés d'un filtre à particules !

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 18 juin 2008 | 4 commentaire(s)
En Belgique, les voitures Diesel et la pollution automobile sont des sujets de préoccupation : aujourd'hui dans ce pays, uniquement une auto Diesel neuve sur quatre dispose de série d'un filtre à particules (FAP). C'est pourquoi l'association d'automobilistes belge VAB a effectué une étude pour récolter l'avis de la population. Elle a questionné 1 200 Belges sur ces enjeux environnementaux. Résultat : 9 automobilistes sur 10 veulent que tous les nouveaux véhicules Diesel soient dotés d'un… | Lire la suite

Shell Lubrifiants/Transport routier : Shell Rimula R6 LME 5W-30, nouvelle huile moteur

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 16 avril 2008 | 2 commentaire(s)
Shell Lubrifiants a lancé le 1er avril 2008 une huile hautes performances totalement synthétique baptisée Shell Rimula R6 LME 5W-30 : elle est destinée aux exploitants de flottes de bus et camions dotés de moteurs Diesel. Il lui a fallu trois ans de recherche et de développement pour lui donner le jour, en partenariat avec les principaux motoristes et constructeurs de camions. Les objectifs : améliorer l’efficacité des opérations de transport routier et le résultat de l'entreprise ; répondre … | Lire la suite

Etude/Cabinet J.D. Power and Associates : les ventes d’hybrides et de diesels d'ici 2015 aux Etats-Unis ? Une part de marché de 17%

Par Séverine Alibeu  le Mardi 08 avril 2008 | réagir ?
Le cabinet de services d’informations marketing J.D. Power and Associates a effectué une étude sur les véhicules Diesel et hybrides. Résultat : aux Etats-Unis, les ventes associant véhicules Diesel et hybrides devraient augmenter et atteindre une part de marché de 17% d'ici 2015 (10% pour les diesels, 7% pour les hybrides) car les constructeurs s'efforcent de respecter les normes relatives aux économies de carburant les plus sévères. Le cabinet prévoit aussi que les ventes de voitures équipées… | Lire la suite

Allemagne/Biocarburant : combien de véhicules ne supporteront pas le nouveau mélange ?

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 03 avril 2008 | réagir ?
En Allemagne, le gouvernement envisage de faire passer à 10% en 2009 la proportion obligatoire de biocarburant mélangé au carburant classique pour les véhicules, contre 5% actuellement. Mais Sigmar Gabriel, le ministre de l'Environnement allemand, a confié au "Stuttgarter Zeitung" que l'Allemagne était prête à abandonner cette mesure phare d'augmenter la part des biocarburants dans les carburants traditionnels en raison d'incertitudes sur le nombre de véhicules qui ne supporteraient pas ce… | Lire la suite

Crises cardiaques/Pollution auto : un des responsables, les hydrocarbures polycycliques aromatisés

Par Séverine Alibeu  le Mardi 01 avril 2008 | réagir ?
Diverses études ont révélé que la pollution automobile provoquait des crises cardiaques, ce qu'on appelle les effets cardiovasculaires des émissions polluantes des véhicules (voir article). La dernière information en date à ce sujet : une équipe de chercheurs américains a indiqué que ce ne serait pas les particules fines qui abîmeraient le coeur mais les hydrocarbures polycycliques aromatisés (HPA). Le biologiste américain John Incardona, de l'Administration nationale pour les océans et… | Lire la suite

Etude aux Pays-Bas : le diesel et le cerveau ne font pas bon ménage...

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 12 mars 2008 | 3 commentaire(s)
En Europe, une automobile sur deux (55% en France) roule au diesel. Les véhicules fonctionnant à ce carburant ont représenté 71% des ventes dans l'hexagone en 2005. Uniquement 10% d'entre eux étaient dotés de filtres à particules. Dès 2009-2010, ces filtres devraient être généralisés dans le cadre de l'entrée en vigueur de la norme anti-pollution européenne Euro 5. Jusqu'à présent, des études ont révélé que les nanoparticules de la pollution atmosphérique (minuscules particules) que nous… | Lire la suite

Consortium E4D/IFP : étude sur l'introduction de l'éthanol dans la filière diesel

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 17 janvier 2008 | réagir ?
L'IFP (Institut français du pétrole) est un organisme public de recherche et de formation. Sa mission est de développer les énergies du transport du XXIe siècle. Elle se décline en 5 objectifs : repousser les limites du possible dans l’exploration et la production du pétrole et du gaz, transformer le maximum de matière première en énergie du transport, diversifier les sources de carburants, développer des véhicules propres et économes en carburant, capter et stocker le CO2 pour lutter contre … | Lire la suite
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