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Etude - France - Innovation et technologie : L'actu et les news Etude - France - Innovation et technologie en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac

Un filtre à particules pour le Tunnel du Mont Blanc : une première en France !

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 18 février 2009 | réagir ?
Voici une nouvelle innovation dans notre pays : afin de contribuer à la qualité de l’air en vallée de Chamonix, le Tunnel du Mont Blanc sera équipé d’un filtre à particules par précipitation électrostatique. Souhaitant faire baisser la pollution engendrée par le trafic routier et diminuer ainsi les impacts induits par son activité, la société Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc (ATMB) travaille depuis plusieurs années aux côtés des collectivités locales. Ainsi en 2008, à sa demande,… | Lire la suite

Salon de Genève 2009 : l’école ESPERA Sbarro Montbéliard exposera ses projets novateurs

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 18 février 2009
Le célèbre créateur Franco Sbarro a créé il y a plus de 20 ans l’école ESPERA Sbarro Montbéliard (site Internet www.esperasbarro-montbeliard.com) : elle propose sur 10 mois une formation aux techniques de l’automobile alliant théorie et pratique. De septembre à juin, les élèves découvrent le dessin, la mécanique générale, la mécanique automobile, l’aérodynamisme, la carrosserie polyester, le châssis, les suspensions et leur géométrie. L’enseignement s’articule autour d’un code défini en 4… | Lire la suite sur le mag

INRA : le stockage de carbone est plus stable dans les sols profonds

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 15 novembre 2007 | réagir ?
L'INRA est le premier Institut de recherche agronomique en Europe et le deuxième dans le monde. Il mène des recherches finalisées pour un environnement préservé. Il indique qu'une de ses équipes de chercheurs a fait une découverte importante et que leurs travaux ont été publiés dans la revue "Nature" du 8 novembre 2007 : l’élément déterminant de la stabilité des stocks de carbone dans les couches profondes du sol (au-delà de 20 cm) est la déficience en substrat fournisseur d'énergie. Ainsi,… | Lire la suite

Espagne : les microalgues au coeur de la recherche. Les moteurs apprécieront !

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 14 novembre 2007 | réagir ?
En Espagne, deux entreprises s'intéressent tout particulièrement aux algues microscopiques : la compagnie Bioalgal Marine et le groupe Rafael Morales les considèrent comme des combustibles naturels du futur et comme une alternative idéale aux énergies fossiles. Les algues font partie des biocarburants de deuxième génération. Bioalgal Marine est basée à Almería. Depuis l'an 2000, cette entreprise mise sur l'utilisation des microalgues. Depuis 2005, elle met sur le marché des produits élaborés à… | Lire la suite

Rapport : il est peu probable que la France atteigne ses objectifs de baisse des émissions de CO2 d'ici à 2050

Par Séverine Alibeu  le Mardi 09 octobre 2007 | réagir ?
Le quotidien financier "La Tribune" rapporte aujourd'hui que selon un rapport commandé par le gouvernement, il est peu probable que la France parvienne à atteindre ses objectifs de réduction des émissions de CO2 d'ici à 2050 : la commission énergie du Centre d'analyse stratégique (ex-Plan) doute des capacités de la France à diviser ses émissions de CO2 par quatre d'ici à 2050. Une division par 2,1 ou 2,4 serait déjà très ambitieuse. Toujours d'après "La Tribune", la commission énergie, présidée … | Lire la suite

Vitry-sur-Orne : la recette miracle pour rendre une auto écolo, le dopage à l'eau !

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 06 juin 2007 | 6 commentaire(s)
Dans la commune de Vitry-sur-Orne (commune française située dans le département de la Moselle et la région Lorraine), le moteur d'un véhicule communal consomme et pollue moins. Environ 40% de moins pour la consommation et environ 75% de moins pour la pollution. Etonnant. Comment un tel résultat est-il possible ? Réponse : une pièce métallique d'une vingtaine de centimètres, réalisée pour un coût d'environ 150 euros par les services municipaux à partir de pièces disponibles dans le commerce qui… | Lire la suite
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