Etude - Flex fuel : L'actu et les news Etude - Flex fuel en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Lundi 07 avril 2008
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Une étude sur le bilan énergétique et environnemental des biocarburants
et une nouvelle méthodologie ont été effectuées par l'ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie), l'IFP (Institut Français du Pétrole), le MEDAD (ministère de l’Ecologie, du Développement et de l’Aménagement Durable), le MAP (ministère de l’Agriculture et de la Pêche) et l'ONIGC (Office National Interprofessionnel des Grandes Cultures). Les premières conclusions ont été récemment exposées au groupe de… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 03 mars 2008
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Au Canada, le bioéthanol E85 va gagner du terrain. Les mesures du budget fédéral annoncées récemment permettront de renforcer le développement du carburant E85 dans les stations-service canadiennes. General Motors Canada a fait savoir qu'il les approuvait : il propose d'ailleurs aujourd'hui 12 modèles divers pouvant fonctionner à l'E85 (85 % d'éthanol). Ses nouveaux modèles polycarburant, tel le Chevrolet Impala construit à Oshawa, sont identifiables grâce au médaillon Polycarburant et au… |
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Par Séverine Alibeu le Dimanche 22 juillet 2007
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Une étude publiée par le cabinet d'analyse économique Global Insight révèle que les biocarburants couvriront environ 15% de la demande mondiale de carburant automobile en 2030. Le rapport intitulé "le boom des biocarburants : implications pour l'industrie automobile, l'agriculture et l'énergie" indique que le monde produira plus de 100 milliards de gallons (un gallon = 3,78 litres) de biocarburants par jour en 2030, ce qui permettra de couvrir 15% des besoins en carburant. Cette proportion… |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 19 avril 2007
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Le président américain George W. Bush ne cesse de vanter les mérites de l'éthanol (élaboré notamment à partir du maïs). Pour lui, ce biocarburant permet de réduire la dépendance des Etats-Unis vis-à-vis du pétrole étranger tout en réduisant la pollution. Une étude américaine venant d'être rendu publique vient le contredire. Ses conclusions : "Les voitures et camions roulant à l'éthanol seraient plus polluants que les véhicules n'utilisant que de l'essence, provoquant davantage de maladies et de … |
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