Ethanol cellulosique : l'actu et les news Ethanol cellulosique en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Jeudi 25 juin 2009
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Au Canada, à une station-service Shell d’Ottawa, les automobilistes peuvent faire le plein avec de l’essence mélangée à un biocarburant de 2e génération : il s'agit de l'éthanol cellulosique dérivé de la paille de blé. Il s'agit en fait d'un test qui dure du 10 juin au 10 juillet 2009. L’essence ordinaire vendue a une teneur de 10 % en éthanol cellulosique. Ce biocarburant est fabriqué localement à partir de matières brutes non alimentaires à l’usine pilote d’Iogen Energy Corporation, en… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 21 avril 2009
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Aux Etats-Unis, la ville de Hoover (État d'Alabama) souhaite faire d'importantes économies d'énergie. Le secteur des transports n'y échappe pas bien sûr. Elle a eu une idée intéressante : alimenter des véhicules de police en éthanol fabriqué à partir de déchets de bois locaux. C'est ce qu'on appelle de l'éthanol cellulosique, un biocarburant de 2e génération. Ce nouveau carburant est obtenu dans une usine de démonstration de l'opérateur Gulf Coast Energy, située près de Livingston. Il a été… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 24 mars 2009
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Dans le cadre du Salon de l’automobile de Genève 2009 s'est tenue la 2e édition de l'International Advanced Mobility Forum (IAMF, le Forum sur la mobilité future) du 10 au 12 mars. Ce Forum scientifique et public a évoqué les thèmes suivants : les sources d’énergies alternatives, l’optimisation des carburants existants et les stratégies futures d’alimentation ; l’approvisionnement en énergie pour la mobilité individuelle du futur, les mesures technologiques diminuant la consommation d’énergie.… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 21 octobre 2008
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Souvenez-vous : lors du Salon automobile de Détroit 2008, le constructeur américain General Motors a indiqué qu'il a noué un partenariat avec la société Coskata, cette dernière ayant trouvé un procédé afin de produire un éthanol de 2e génération à partir de toute sorte de déchets agricoles à un coût de moins de 20 centimes d’euro le litre. Voici les dernières informations en date : les premières productions expérimentales de ce biocarburant nouvelle génération devraient débuter mi-2009 et la… |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 07 août 2008
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La firme britannique BP (British Petroleum) et Verenium Corporation ont annoncé la création d'un partenariat stratégique pour accélérer le développement et la commercialisation de l'éthanol cellulosique. Cette collaboration associe une large plate-forme technologique et des capacités opérationnelles en vue d'améliorer les installations de production d'éthanol cellulosique à faible coût et écologiquement rationnelles aux États-Unis et ensuite à travers le monde. BP va attribuer à Verenium… |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 01 août 2008
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Le Miscanthus Géant (Miscanthus Giganteus) est une plante originaire d'Asie centrale pouvant atteindre 4 mètres au bout de deux ans (aussi appelé "herbe à éléphant"). Les chercheurs de l'Université de l'Illinois d'Urbana Champaign (UIUC, Etats-Unis) l'ont expérimenté sur une grande parcelle agricole. Ils ont souhaité prendre connaissance de ses atouts : il faut dire que cette plante peut servir de matière première pour la production d'énergie. Les résultats des tests révèlent que l'utilisation… |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 18 juillet 2008
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L'éthanol cellulosique est un biocarburant de 2e génération fabriqué à partir de déchets de la sylviculture et de l'agriculture (copeaux de bois, paille de blé...) et pouvant être utilisé par les véhicules actuellement. Il présente un meilleur bilan en matière de rejets de CO2 que l'éthanol classique et ne concurrence pas la production alimentaire, contrairement aux biocarburants de première génération provenant de la betterave sucrière ou des céréales. Le Groupe pétrolier Shell et la société… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 24 juin 2008
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L'éthanol cellulosique est un biocarburant fabriqué à partir de déchets de la sylviculture et de l'agriculture (copeaux de bois, paille de blé...). Il présente un meilleur bilan en matière de rejets de CO2 que l'éthanol classique et ne concurrence pas la production alimentaire, contrairement aux biocarburants de première génération provenant de la betterave sucrière ou des céréales. GI BioE, le Groupe d'intérêt pour la diffusion et la promotion du bioéthanol suisse, indique que le bioéthanol … |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 27 mai 2008
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Les agrocarburants sont les bêtes noires de certains écologistes, politiques et experts : ils sont accusés de concurrencer les cultures destinées à l'alimentation afin de faire rouler les véhicules. Les États-Unis sont pointés du doigt car ils ont choisi le maïs pour produire 97% de leur éthanol. Face à cette polémique grandissante et à la hausse importante du prix du maïs, ce pays veut investir de plus en plus dans les biocarburants de 2e génération : l'éthanol cellulosique notamment. Le… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 19 mai 2008
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"LaRevueDurable" se présente comme un magazine de vulgarisation francophone sur l'écologie et le développement durable. Voici des exemples de thèmes d'actualité qu'il aborde et approfondit : pollution atmosphérique, aménagement de l'espace public en faveur d'une mobilité douce et des transports publics, maîtrise de l'énergie, économies d'énergie, énergies renouvelables, réchauffement du climat, agriculture durable, préservation des sols, de la biodiversité et des forêts, qualité de l'eau,… |
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