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En direct du Salon de Francfort : la Mercedes-Benz classe B F-CELL à l'hydrogène

Par Séverine Alibeu  le Mardi 22 septembre 2009 | 2 commentaire(s)
Le constructeur Mercedes considère le développement de voitures électriques avec entraînement par batteries et pile à combustible comme un complément aux véhicules à moteurs thermiques de haute technologie. D'après lui, les moteurs modernes (Diesel ou essence) représenteront pendant encore longtemps une forme d’entraînement majeure pour le secteur automobile que ce soit pour les déplacements privés en voiture (surtout pour les longues distances) ou pour le trafic routier de marchandises avec … | Lire la suite

En direct du Salon de Francfort : la Fisker Karma hybride rechargeable

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 18 septembre 2009 | 3 commentaire(s)
La Fisker Karma, berline sportive hybride rechargeable de série (4 portes 4 places), débarque au Salon de Francfort 2009. Elle sera lancée en 2010 aux Etats-Unis et en Europe. Selon la méthode de mesure des émissions des véhicules hybrides rechargeables de la Society of Automotive Engineers (SAE), la Fisker Karma consommerait en moyenne 3,5 l/100 km et rejetterait 83 g CO2/km : ses émissions de CO2 seraient ainsi inférieures à celles des voitures de série les plus sobres sur le marché actuel.… | Lire la suite

La Bluecar électrique pourrait être livrée d'ici l'été 2010

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 02 septembre 2009 | 1 commentaire(s)
Début 2008, Pininfarina et Bolloré ont créé une co-entreprise avec le but de concevoir, développer, construire et commercialiser une voiture électrique novatrice : il s'agit de la Bluecar avec une autonomie de 250 km. Elle a été exposée au Salon de Genève en mars 2009. La production de ses batteries lithium-métal-polymère va démarrer le 24 septembre 2009 dans les usines Bolloré de Bretagne et du Canada (elles seront testées par la suite). Je vous rappelle que cette voiture électrique sera… | Lire la suite

La Mercedes Classe B F-CELL à l’hydrogène produite d'ici fin 2009

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 28 août 2009 | 1 commentaire(s)
Le constructeur Mercedes vient d'indiquer que sa Classe B F-Cell à l’hydrogène sera produite en série limitée d'ici fin 2009 (200 exemplaires). Les premiers véhicules seront livrés aux clients en Europe et aux Etats-Unis début 2010. Elle est équipée d'un moteur électrique délivrant 100 kW (136 ch, 290 Nm), de piles à combustible à l’hydrogène et de batteries lithium-ion (1.4 kWh/35 kW). Sa vitesse maximale est de 170 km/h et son autonomie est de 385 km. Plus de 100 unités de cette auto non… | Lire la suite

La première auto électrique de Nissan: la LEAF

Par Séverine Alibeu  le Lundi 10 août 2009 | 3 commentaire(s)
Dans le cadre de sa politique environnementale, le constructeur japonais Nissan a présenté en grande pompe sa première voiture 100% électrique (une compacte de segment C) : elle porte le doux nom de LEAF (feuille). Ses caractéristiques techniques sont les suivantes. Ses dimensions : 4445 mm de long, 1770 mm de large, 1550 mm de haut et un empattement de 2700 mm. Elle est équipée d'un moteur électrique délivrant 107 ch (280 Nm, 80 kW) et de batteries lithium-ion lamellaires compactes (90 kW)… | Lire la suite

Le rachat de Chrysler par Fiat autorisé par la Commission européenne

Par Séverine Alibeu  le Lundi 27 juillet 2009 | réagir ?
La Commission européenne a indiqué qu'elle a autorisé l'acquisition du constructeur américain Chrysler par Fiat. Après examen, elle est parvenue à la conclusion que l’opération n’entraverait pas de manière significative le jeu d'une concurrence effective dans l’Espace économique européen (EEE) ou une partie substantielle de celui-ci. Petit rappel des transactions entre Chrysler et Fiat Le 30 avril 2009, Chrysler a introduit une demande de protection contre ses créanciers en application du… | Lire la suite

Véhicules électriques : Proton et Detroit Electric main dans la main

Par Séverine Alibeu  le Mardi 07 avril 2009 | réagir ?
La propulsion électrique est sous les feux des projecteurs en ce moment et va avoir de plus en plus de succès dans les prochains mois. La société Detroit Electric (spécialisée dans les véhicules électriques) et le constructeur malaisien Proton ont noué un partenariat stratégique destiné à produire en masse des autos électriques et les commercialiser aux Etats-Unis, en Europe et en Chine à partir de 2010. Leur mission affichée : vendre plus de 270 000 véhicules électriques aux Etats-Unis, en… | Lire la suite

1 300 pré-commandes pour la Fisker Karma hybride rechargeable

Par Séverine Alibeu  le Lundi 26 janvier 2009
Fisker Automotive, Inc., la société américaine de voitures haut de gamme vertes (co-entreprise de Fisker Coachbuilding et de Quantum Technologies), a divulgué toutes les caractéristiques techniques de la version de série de sa Fisker Karma hybride rechargeable au Salon de Détroit 2009. Voici la dernière information en date : Fisker Automotive, Inc. a annoncé qu'elle a enregistré à ce jour 1 300 pré-commandes de clients américains pour cette auto hybride et qu'il a signé avec 22 concessionnaires … | Lire la suite sur le mag

Autos électriques : la société Think Global se porte mieux

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 23 janvier 2009 | réagir ?
Je vous ai indiqué le mois dernier que la société norvégienne Think Global, produisant la nouvelle TH!NK city électrique, rencontrait des difficultés financières importantes dans un contexte de crise économique. Eh bien voici des bonnes nouvelles la concernant : elle a décroché un prêt d'urgence de 40 millions de couronnes (environ 4 millions d’euros) auprès de son fournisseur Ener1 Group pour éviter la faillite et la mesure de chômage technique de ses 200 employés décrétée en décembre 2008… | Lire la suite

Salon de Détroit 2009 : la BYD F6DM hybride rechargeable

Par Séverine Alibeu  le Mardi 20 janvier 2009 | réagir ?
Vous savez que le constructeur chinois BYD Auto Co. présente son Concept 100 % électrique BYD e6 et sa berline hybride rechargeable compacte de série BYD F3DM au Salon de l'automobile de Détroit 2009. Il expose aussi un autre véhicule hybride rechargeable (avec système de propulsion hybride double mode) plus haut de gamme baptisé F6DM. La BYD F6DM repose sur la plateforme de la berline classique essence BYD F6. Elle est équipée d'un petit moteur essence 1.0 litre et d'un moteur pouvant… | Lire la suite
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