Essai - Motorisation - Pollution : L'actu et les news Essai - Motorisation - Pollution en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Jeudi 11 septembre 2008
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Le dimethyl ether (DME) est un gaz synthétisé à partir de biomasse, de gaz naturel, de charbon ou de résidus lourds de raffinerie (petcoke). Il est présenté comme un gaz incolore moins nocif pour l'environnement, facile à liquéfier et à transporter : sachez qu'il peut être utilisé comme carburant pour les véhicules Diesel. Le Groupe pétrolier Total s'y met et le promeut : il explique que le DME, grâce entre autres à sa combustion sans suie, permet aux moteurs l'utilisant de diminuer… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 12 août 2008
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Les biocarburants durables sont sur la bonne voie ! Le bureau d'études Lotus Engineering vient d'annoncer qu'il développait un nouveau moteur expérimental baptisé OMNIVORE, destiné à augmenter de façon significative l'efficacité énergétique des biocarburants de deuxième et de troisième génération, avec la collaboration de la Queen's University Belfast et de Jaguar Cars Ltd. Ce concept novateur emploiera une architecture moteur spécifique pour atteindre un haut rendement thermique, alimentée par … |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 06 août 2008
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Nissan présente aujourd’hui deux nouveaux prototypes, un hybride/électrique et un 100% électrique, s’inscrivant dans le cadre du business plan NISSAN GT 2012. Leur point commun : ils sont équipés de batteries lithium-ion de nouvelle génération. Le constructeur japonais a pour objectif de devenir le leader sur le marché des véhicules zéro émission polluante : la recherche et le développement font ainsi partie de ses priorités. Prototype hybride électrique (Hybrid Electric Vehicle, (HEV)) Le… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 08 avril 2008
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La compagnie finlandaise Neste Oil, se consacrant aux carburants propres de pointe, a élaboré le NExBTL : il s'agit aujourd'hui d'un carburant 100 % renouvelable (biogazole ou biodiesel de seconde génération), destiné aux véhicules Diesel et utilisé pour alimenter des autobus Scania circulant à Helsinki. Cette technologie, appartenant à Neste Oil, se situe entre le biodiesel traditionnel (ester méthylique d'huile végétale) et le BTL (biomasse-to-liquide). L'expérimentation sur les transports… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 31 mars 2008
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Le Leipzig Auto Mobil International (AMI), le Salon automobile de Leipzig (Allemagne), se déroulera du 5 au 13 avril 2008. Il est moins connu que les autres salons internationaux mais il est tout aussi intéressant ! 490 exposants venant de 20 pays et 290 000 visiteurs sont attendus. Près de 50 constructeurs présenteront leurs modèles récents et les exposants de transporteurs et d’utilitaires légers feront découvrir le marché aux particuliers et aux professionnels. Environ 100 nouveautés seront… |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 13 mars 2008
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Sous le patronage de la Fédération Internationale de l’Automobile, des experts du club automobile allemand ADAC ont effectué une enquête que détaille le club automobile Touring : il s'agit d'un Ecotest qui a permis d'établir le classement des voitures les moins polluantes. 670 véhicules ont été testés et d'autres le seront à l'avenir. Résultat : 4 diesels sont présents dans le Top 10 parmi les hybrides et les CNG. Les experts révèlent que les autos fonctionnant au diesel deviennent de moins en … |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 06 février 2008
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Les missions de l'organisation sans but lucratif Climate Change Central (CCC) : chercher des solutions novatrices afin de lutter contre la pollution, donner des conseils en matière d’analyse, d’engagement et de politique, favoriser l’innovation par le partage de connaissances, d’idées et de pratiques exemplaires et fournir des services de sensibilisation pour atteindre de la meilleure façon les objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre. Climate Change Central se charge de la… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 30 janvier 2008
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En Suisse, l'Office fédéral de l’énergie (OFEN) explique que le projet KeeF (Kriterien für energieeffiziente und emissionsarme Fahrzeuge, KeeF) doit permettre au pays de disposer d'une série complète de critères permettant d'évaluer la performance environnementale des voitures de tourisme et donc de les classer du point de vue environnemental. A cet effet, il prend en compte les effets sur le climat, les polluants atmosphériques, le bruit et la fabrication des carburants. Les émissions sont… |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 14 décembre 2007
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Lors du Truck and Bus World Forum à Lyon du 12 au 14 décembre 2007 (site Internet www.tnb2007.com), Renault Trucks annonce la présentation en avant-première d'un véhicule porteur de solutions techniques avancées pour la livraison urbaine, dans le cadre du programme de recherche européen FIDEUS (Freight Intelligent Delivery of Goods in European Urban Spaces). Ce véhicule est présenté aux côtés de Hybrys, véhicule-concept urbain doté d'une technologie hybride (voir article). Renault Trucks… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 21 novembre 2007
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L'association d'automobilistes Touring a rapporté les résultats d'une étude réalisée par les clubs européens de mobilité : les véhicules Diesel sont devenus moins polluants grâce aux nouveaux filtres anti-suie plus efficaces. Touring mentionne que, depuis 2003, les clubs de mobilité font des essais sur différents véhicules afin de mesurer leur caractère polluant : l'enquête actuelle a testé 92 véhicules fonctionnant avec différents carburants, gaz naturel, GPL, diesel avec ou sans filtre et… |
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