Essai - Japon

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Mazda lance la location de son Premacy Hydrogen RE Hybrid

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 27 mars 2009 | 1 commentaire(s)
Les véhicules à l'hydrogène ont le vent en poupe. Le constructeur Mazda a annoncé que son Premacy Hydrogen RE Hybrid, son second modèle à l'hydrogène doté d'un moteur à pistons rotatifs (le RX-8 Hydrogen RE était le premier), est désormais proposé en location au Japon. Les premiers exemplaires sont livrés aux administrations et aux entreprises dédiées au développement durable. Il pourra ainsi être testé en conditions réelles : des données importantes seront récoltées. Ce véhicule de… | Lire la suite

Le Nissan X-TRAIL nouvelle génération testé au Japon

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 19 mars 2009 | réagir ?
Le constructeur japonais Nissan a démarré une série de tests en conditions hivernales de son X-TRAIL FCV équipé de la nouvelle génération de pile à combustible : ils se déroulent dans son centre d’essai situé à Hokkaido (Japon). Annoncée en août 2008, cette nouvelle pile à combustible est 25 % plus petite et 40 % plus puissante que le modèle précédent (de 90 Kw à 130 Kw). Ses autres atouts ? Ses électrodes nécessitent 50% de platine en moins, le catalyseur est plus durable, elle sera moins… | Lire la suite

Les pieds, source d'énergie dans une gare !

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 05 décembre 2008 | 2 commentaire(s)
Au Japon, la compagnie ferroviaire JR East a annoncé qu'elle installait des éléments piézo-électriques au niveau des portiques et dans d'autres lieux de la gare de Tokyo. L'objectif : tester un système de récupération d'énergie cinétique transmise par la marche des voyageurs dans les zones concernées. Ce système, baptisé "walkability", est recouvert de dalles de pierre similaires à celles présentes dans la station. Des expériences de ce genre sont réalisées depuis 2006. JR East prévoit… | Lire la suite

Véhicules Diesel : le pétrolier Total mise sur le gaz dimethyl ether

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 11 septembre 2008 | 1 commentaire(s)
Le dimethyl ether (DME) est un gaz synthétisé à partir de biomasse, de gaz naturel, de charbon ou de résidus lourds de raffinerie (petcoke). Il est présenté comme un gaz incolore moins nocif pour l'environnement, facile à liquéfier et à transporter : sachez qu'il peut être utilisé comme carburant pour les véhicules Diesel. Le Groupe pétrolier Total s'y met et le promeut : il explique que le DME, grâce entre autres à sa combustion sans suie, permet aux moteurs l'utilisant de diminuer… | Lire la suite

Le Toyota Winglet ? Un genre de Segway à la japonaise

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 01 août 2008 | 3 commentaire(s)
Le Segway a des concurrents en perspective ! En effet, le constructeur japonais Toyota a annoncé aujourd'hui qu'il développait un transporteur personnel électrique auto-équilibré baptisé "Winglet" (deux-roues). Le principe de fonctionnement du Winglet est le même que celui du Segway : l'engin se déplace grâce aux mouvements de votre corps et il abrite un moteur électrique ainsi que des capteurs pour assurer votre stabilité en station debout (voir mon reportage sur le Segway). Mais Toyota a mis… | Lire la suite

Autos électriques et hybrides : des constructeurs japonais s'unissent !

Par Séverine Alibeu  le Lundi 21 juillet 2008 | 3 commentaire(s)
Les constructeurs japonais Toyota, Nissan, Mitsubishi et d'autres grandes sociétés japonaises (Matsushita Electric Industrial Co, Tokyo Electric Power Co...) vont travailler ensemble pour concevoir des batteries lithium-ion standardisées communes destinées aux véhicules électriques et hybrides. En tout, six fabricants de batteries et neuf fabricants d'automobiles et de motos deviennent ainsi partenaires pour accélérer le développement de cette technologie, avec le soutient du ministère de… | Lire la suite

La Mitsubishi i MiEV électrique testée par la police !

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 10 juillet 2008 | 1 commentaire(s)
Le constructeur Mitsubishi souhaite promouvoir au Japon sa voiture électrique en cours de développement appelée "i MiEV" (pour Mitsubishi Innovative Electric Vehicle). Du coup, il confie des prototypes aux compagnies d’électricité japonaises et à la préfecture de police de Kanagawa pour qu'elles effectuent des tests et qu'elles se fassent remarquer dans la rue ! Mitsubishi récolte des données supplémentaires en zone urbaine qu'il analysera ensuite. La i MiEV est actuellement dotée d'un moteur… | Lire la suite

L'avion surfe sur la vague des biocarburants 2e génération

Par Séverine Alibeu  le Lundi 30 juin 2008 | réagir ?
Les agrocarburants (aussi appelés biocarburants de 1ère génération) sont les bêtes noires de certains écologistes, politiques et experts : ils sont accusés de concurrencer les cultures destinées à l'alimentation afin de faire rouler les voitures et de présenter un bilan environnemental peu satisfaisant. Face à cette polémique grandissante et à la hausse importante du prix des céréales, de plus en plus de pays veulent investir dans les biocarburants de 2e génération. Le Japon en fait partie : un … | Lire la suite

Essai routier autorisé pour la Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid

Par Séverine Alibeu  le Samedi 21 juin 2008 | 1 commentaire(s)
La Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid (également appelée aux Etats-Unis Mazda5 Hydrogen RE Hybrid) a connu des améliorations par rapport à la Mazda RX-8 Hydrogen RE de 2004. Ce véhicule écolo 5 places dispose d'une motorisation électrique, de batteries lithium-ion, d'un moteur thermique (essence-hydrogène, 110 kW, 150 ch) et d'un réservoir à hydrogène sous haute pression (35 MPa). Le moteur rotatif à hydrogène est disposé transversalement et non longitudinalement. A l’admission et à l’échappement,… | Lire la suite

C'est officiel : l'hybride rechargeable Toyota sortira d'ici 2010

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 11 juin 2008 | 21 commentaire(s)
Les véhicules hybrides associent une motorisation essence traditionnelle et un moteur électrique alimenté par des batteries. L'hybride rechargeable (Plug-in Hybrid Vehicles) permet de recharger les batteries sur une arrivée de courant domestique ou à une borne publique de recharge. Les constructeurs effectuent des recherches sur cette technologie dans le contexte des problèmes environnementaux liés à la voiture : il est primordial de diminuer les rejets de CO2, d'améliorer la qualité de l'air… | Lire la suite
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