Essai - Hybride

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Essai du Piaggio MP3 125 cm3 Hybrid

Par Séverine Alibeu  le Lundi 28 septembre 2009
La saga MP3 a débuté en 1946 avec l'apparition du MP6 (moto Piaggio 6è prototype). 60 ans plus tard, le fameux scooter à trois roues faisait son apparition. 2 ans après, Piaggio enfonçait un peu plus le clou avec la naissance sur le marché du MP3 LT 250 cm3 et 400 cm3, accessible avec un simple permis voiture. Septembre 2009, Piaggio lance le premier scooter hybrid du marché sur la base du 125 cm3 à injection. ''Le succès du MP3 sur le territoire français est tout simplement hallucinant'' … | Lire la suite sur le mag

Essai Toyota Prius III : vraiment mieux


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Par François Chapus  le Lundi 06 juillet 2009
Avec la Prius de 3e génération qui affiche une puissance en hausse de 24 %, et une consommation en baisse de 9 % (3,9 l/100), faire un geste pour la planète en rejetant 89 g/km de CO2 devient-il vraiment indolore côté budget (sur les postes achat/consommation/entretien) face à une berline équivalente diesel? Gagne t-elle suffisamment en agrément de conduite hors de la ville par rapport à la précédente? Notre premier essai de la Prius III tente de répondre à ces questions et à quelques autres... | Lire la suite sur le mag

Essai du Lexus RX 450h : écolo chic


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Par François Chapus  le Jeudi 04 juin 2009
Après le RX 400h en 2005, premier SUV-crossover hybride de luxe au monde, Lexus renouvelle en 2009 son tout-chemin “propre”, alors que les autres constructeurs “premium” n’ont pas encore lancé leur première génération de véhicules hybrides. De notre premier essai du RX 450h, il ressort que ses futurs rivaux auront bien du mal à l’égaler dans plusieurs domaines, dont celui de la consommation. Si par rapport au RX 400h, le RX 450h est un modèle entièrement nouveau dedans comme au dehors, ce sont … | Lire la suite sur le mag

Essai Mercedes Classe S 400 Hybrid : la berline de luxe essence la plus économique et écologique au monde ?


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Par Olivier  le Vendredi 29 mai 2009
Quatre ans après son début de carrière, Mercedes restyle son navire amiral. Pour l’occasion, le constructeur allemand dévoile une inédite version hybride qui constitue une grande première pour la marque germanique. Une bonne façon de prendre de l’avance sur l’ensemble de ses concurrents européens. Apparue à l’automne 2005, la Classe S connaît aujourd’hui le traditionnel restyling de mi-carrière. Jusque-là rien d’exceptionnel mais la nouveauté provient du fait que Mercedes profite de cet … | Lire la suite sur le mag

Toyota va louer ses nouveaux véhicules hybrides rechargeables en France !

Par Séverine Alibeu  le Samedi 23 mai 2009 | réagir ?
Les véhicules hybrides rechargeables sont actuellement en cours d'expérimentation : ils permettent de recharger les batteries sur une arrivée de courant domestique ou à une borne publique de recharge. Le constructeur japonais Toyota annonce qu'il va louer en Europe 150 véhicules hybrides rechargeables de dernière génération dans le cadre d'un programme de tests de trois ans (ils sont équipés de batteries lithium-ion plus performantes). La France figure parmi les pays qui ont été choisis : les… | Lire la suite

Un nouveau bus hybride testé en Île-de-France : le Lion’s City Hybrid signé MAN

Par Séverine Alibeu  le Dimanche 12 avril 2009 | 2 commentaire(s)
En Île-de-France, la RATP (Régie autonome des transports parisiens) expérimente en ce moment un nouveau bus hybride (sans voyageurs) sur 4 de ses lignes à Paris et en banlieue : sur les lignes 21 (Saint-Lazare – Porte de Gentilly), 91 (Montparnasse – Bastille), 147 (Eglise de Pantin – Sevran-Av. Ronsard) et Trans-Val-de-Marne (Antony Rungis – Saint-Maur), représentatives de différentes configurations d’exploitation du réseau bus de la RATP. Il s'agit du bus hybride appelé Lion’s City Hybrid,… | Lire la suite

Mazda lance la location de son Premacy Hydrogen RE Hybrid

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 27 mars 2009 | 1 commentaire(s)
Les véhicules à l'hydrogène ont le vent en poupe. Le constructeur Mazda a annoncé que son Premacy Hydrogen RE Hybrid, son second modèle à l'hydrogène doté d'un moteur à pistons rotatifs (le RX-8 Hydrogen RE était le premier), est désormais proposé en location au Japon. Les premiers exemplaires sont livrés aux administrations et aux entreprises dédiées au développement durable. Il pourra ainsi être testé en conditions réelles : des données importantes seront récoltées. Ce véhicule de… | Lire la suite

Salon Ever Monaco 2009 : 51 véhicules écolos pourront être essayés

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 20 mars 2009 | réagir ?
Le Salon EVER Monaco, consacré aux énergies renouvelables et aux moyens de transport verts, se déroulera du 26 au 29 mars 2009 au Grimaldi Forum à Monaco. Les organisateurs ont annoncé les 51 véhicules écolos disponibles pour essais aux 2 espaces "Ride & Drive". Vous pourrez ainsi tester gratuitement des 2 et 4 roues sur route ou en parc fermé (autos électriques, hybrides, vélos à assistance électrique, scooters électriques…). Voici cette liste : | Lire la suite

Volvo Trucks confie des camions hybrides à Veolia Propreté pour des tests

Par Séverine Alibeu  le Lundi 08 décembre 2008 | 1 commentaire(s)
Volvo Trucks a annoncé qu'il allait livrer quatre véhicules hybrides de collecte d’ordures ménagères à Veolia Propreté, spécialisé dans la gestion des déchets. Ils seront mis en circulation en France et au Royaume-Uni au cours de l’automne prochain pour être testés. Le constructeur pourra suivre de très près la manière dont ces camions seront utilisés et sera attentif à l’opinion des conducteurs : cela va lui conférer des informations précieuses pour la suite du développement de ses véhicules… | Lire la suite

Salon Pollutec 2008 : Mercedes-Benz Atego BlueTec Hybrid

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 05 décembre 2008 | réagir ?
Le Salon Pollutec 2008 accueille le Mercedes-Benz Atego BlueTec Hybrid, un camion bénéficiant d'un système hybride parallèle. Il dispose ainsi d'un moteur Diesel 4.8 l 4 cylindres délivrant 218 ch (160 kW), d'un moteur électrique de 60 ch (420 Nm) et de batteries lithium-ion (8 kWh, 340V). Il est également équipé de la fonction Stop/Start et du système de récupération d'énergie au freinage. Résultat : il consomme 20% de gazole en moins que les véhicules traditionnels et il répond aux normes… | Lire la suite
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