Electricité - Pile à combustible

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L'hydrogène charme Renault et Nissan : les prototypes X-Trail FCV et Scenic ZEV H2

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 29 mai 2008 | 6 commentaire(s)
Beaucoup d'entre vous considèrent l’hydrogène comme le carburant idéal du futur et comme une énergie propre et silencieuse. Les constructeurs du monde entier se penchent d'ailleurs sur cette alternative prometteuse afin de proposer des véhicules "zéro-émission". Petit rappel : l’hydrogène est utilisé dans une pile à combustible et se combine avec l'oxygène de l'air pour produire du courant alimentant un moteur électrique. Sa combustion ne conduit qu'à de la vapeur d'eau ! L’Alliance Renault-Niss... | Lire la suite

General Motors a rejoint le Programme des chefs de file environnementaux

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 02 mai 2008 | réagir ?
En Ontario (Canada), le Programme des chefs de file environnementaux est un partenariat entre le gouvernement et les entreprises qui mettent en place des procédés efficaces et respectueux de l'environnement : il identifie et récompense les principales sociétés et organisations qui s’engagent à faire baisser leurs impacts sur l’environnement au-delà de ce qui est prévu par le règlement. Ce Programme regroupe actuellement 9 membres : Centre de santé Trillium, Teknion, Cargill, Rohm and Haas, Steel... | Lire la suite

PSA Peugeot Citroën/Intelligent Energy : Peugeot Partner H2Origin doté d'une pile à combustible PEMFC de nouvelle génération

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 23 avril 2008 | réagir ?
A Loughbourough (Birmingham, Royaume-uni), le Groupe français PSA Peugeot Citroën et Intelligent Energy ont dévoilé les résultats de leur projet de recherche commun qui a duré trois ans : il est baptisé "H2Origin". L'objectif : équiper un véhicule de livraison d'une pile à combustible de technologie avancée alimentant une chaîne de traction électrique. Ce véhicule est destiné à circuler en zones urbaines. Un démonstrateur technologique a été mis au point à cet effet : il s'agit du Peugeot Partn... | Lire la suite

Carlos Ghosn, patron de Renault/Nissan : la voiture électrique promet

Par Séverine Alibeu  le Mardi 15 avril 2008 | 3 commentaire(s)
Carlos Ghosn, président de Renault/Nissan, s'est exprimé sur les voitures électriques dans le cadre d'un séminaire à l'Insead : il a évalué leur "potentiel" à près de 10 millions d'unités dans le monde. Mais d'après lui, même si ce "marché est énorme", "il n'y a pas d'offre". Il affirme : "On a vendu 69 millions de voitures l'an dernier. Chaque fois que le pétrole augmente d'un dollar le baril, cela justifie la mutation vers de nouvelles sources d'énergie." Afin de faire face à la future demand... | Lire la suite

Voiture électrique : Magna Steyr, main dans la main avec Mercedes et BMW

Par Séverine Alibeu  le Lundi 31 mars 2008 | réagir ?
Souvenez-vous : Magna Steyr, une société autrichienne indépendante partenaire des constructeurs en matière d'ingénierie et de construction, a exposé au Salon de Genève 2008 son nouveau Concept de véhicule tout-terrain 4 roues motrices compact appelé "Mila Alpin". Il est doté d'un moteur 3 cylindres, il fonctionne au GNC (Gaz Naturel Comprimé) et à l'essence tout en étant hybride. Il peut transporter 4 personnes (sièges 3+1) et gravir les pistes enneigées en étant incliné à 45° ! Ses émissions d... | Lire la suite

Air Resources Board/Californie : les objectifs exigés en matière de voitures hybrides rechargeables et électriques

Par Séverine Alibeu  le Lundi 31 mars 2008 | réagir ?
Les législateurs de l'Air Resources Board (ARB), agence de protection de l'environnement en Californie (Etats-Unis), ont décidé que l'Etat de Californie imposerait aux constructeurs automobiles de produire et de vendre au moins 58 000 véhicules hybrides rechargeables et au moins 7 500 autos électriques (et/ou dotées d'une pile à combustible) de 2012 à 2014. Mary Nichols de ARB explique que cette décision prise conduira à davantage de choix d'autos moins polluantes pour les consommateurs américai... | Lire la suite

Kyushu University/Japon : un 3e cycle consacré à l'hydrogène voit le jour

Par Séverine Alibeu  le Lundi 17 mars 2008 | réagir ?
Dès avril 2008, l'université du Kyushu (Kyushu University) au Japon proposera un troisième cycle dédié à la source d'énergie suivante : l'hydrogène ! L'université affirme que c'est la première fois que ce genre de formation sera prodigué dans le monde. Le doctorat, intitulé "ingénierie de l'hydrogène", sera inscrit dans la faculté de génie mécanique. Le thème des cours ? L'énergie à base d'hydrogène, les piles à combustible et la transformation d'hydrogène en chaleur ou en électricité. Une dizai... | Lire la suite

Salon de Genève 2008 : Concept Hidra de Fioravanti

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 14 mars 2008 | 1 commentaire(s)
Au Salon de Genève 2008, le carrossier et styliste italien Leonardo Fioravanti (il a travaillé pour Pininfarina, Ferrari, Alfa Romeo et Lexus) expose son Concept appelé Hidra (5 portes/4 places) : il permet de fêter les 20 ans de sa société Fioravanti. Il s'agit d'une vitrine technologique reflétant une berline sportive multi-usages du futur, pouvant accueillir une pile à combustible, des batteries et des moteurs électriques. Un 3 en 1 : hybride, électrique et hydrogène ! L'architecture est bapt... | Lire la suite

Toyota : l'hybride généralisé d'ici 2020 mais pas d'hybride diesel

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 13 mars 2008 | réagir ?
Dans le cadre du Salon de Genève 2008, le président de Toyota Katsuaki Watanabe annonce que le constructeur japonais ne souhaite pas vendre des voitures hybrides diesel. Il explique que techniquement parlant, une auto hybride diesel serait un projet qui pourrait aboutir pour Toyota puisqu'un camion Toyota est déjà doté de ce type de motorisation, mais une voiture gazole-électricité coûterait plus cher pour le client qu’une voiture essence-électricité. Il rappelle aussi que Toyota a pour objecti... | Lire la suite

Salon de Genève 2008 : Chrysler EcoVoyager F-Cell, Dodge ZEO, Jeep Renegade

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 13 mars 2008 | réagir ?
Au Salon de Genève 2008, Chrysler expose un Concept de grand monospace moderne et futuriste : il est baptisé Chrysler EcoVoyager F-Cell. Ce véhicule (4 places) est doté d'un moteur électrique (275 ch) et d'une pile à combustible fonctionnant avec de l'hydrogène (réservoir à 700 bars). Son autonomie avec un plein d’hydrogène ? Près de 500 km. Il est équipé d'une batterie lithium-ion : l’énergie est récupérée au freinage et il a ainsi une autonomie en mode électrique seul de 64 km. Le système de p... | Lire la suite
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