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Electricité - Motorisation - Renault : L'actu et les news Electricité - Motorisation - Renault en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Jeudi 01 octobre 2009
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Après le Salon de Francfort 2009 qui a bien fait parler de lui, voici un nouvel événement auto intéressant qui se profile, cette fois-ci français ! Le Salon de Lyon se tiendra à Eurexpo-Lyon du 3 au 11 octobre 2009 : il est organisé en alternance avec le Mondial de l’Automobile de Paris. Au programme : plus de 60 exposants, plus de 40 nouveautés constructeurs dont 15 en première nationale, 13 centres d’essai constructeur avec plus de 230 véhicules à tester, 4 centres d’essai extérieurs, 15… |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 05 septembre 2009
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La nouvelle berline tricorps Renault Fluence sera présentée au Salon de Francfort 2009. Elle sera produite en Turquie dans l’usine Oyak-Renault de Bursa certifiée ISO 9001 et ISO 14001 et sera commercialisée dès cet automne en Turquie, Russie et Roumanie. Ses dimensions ? 4 620 mm de longueur, 1 809 mm de largeur, 1 479 mm de hauteur et 2 702 mm d’empattement. Elle sera proposée en plusieurs motorisations : - deux essence déclinées chacune en deux versions : 1.6 16v de 110 ch couplé à une… |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 29 mai 2008
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Beaucoup d'entre vous considèrent l’hydrogène comme le carburant idéal du futur et comme une énergie propre et silencieuse. Les constructeurs du monde entier se penchent d'ailleurs sur cette alternative prometteuse afin de proposer des véhicules "zéro-émission". Petit rappel : l’hydrogène est utilisé dans une pile à combustible et se combine avec l'oxygène de l'air pour produire du courant alimentant un moteur électrique. Sa combustion ne conduit qu'à de la vapeur d'eau ! L’Alliance Renault-… |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 25 octobre 2007
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A l'occasion de l'ouverture du salon de Tokyo, le PDG de Nissan-Renault Carlos Ghosn a indiqué que la commercialisation de masse de voitures électriques sera possible vers 2012, grâce aux progrès des batteries lithium-ion et à l'intérêt croissant pour une voiture totalement "propre" : "Pour la commercialisation de masse, 2012 semble être une bonne date, aussi bien pour Renault que pour Nissan. Mais il y aura déjà des voitures sur le marché avant. Les deux groupes accélèrent actuellement le… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 12 septembre 2007
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Patrick Pelata, directeur général adjoint de Renault chargé du plan, des produits et des programmes, a affirmé que le surcoût des futures normes européennes d’émissions de CO2, prévues pour 2012, devrait être "très inférieur à 1 000 euros par véhicule". Renault souligne qu'il est très en avance à ce sujet. Patrick Pelata a précisé : "En Europe, le moteur hybride n'a aucun avantage par rapport à un bon moteur diesel. Avec un moteur hybride, la tonne de CO2 économisée représente un coût de 1 000… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 12 décembre 2006
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Renault veut verdir. Ou plutôt Renault s'engage à devenir un des 3 meilleurs constructeurs au monde pour le taux d'émission de CO2. Ambitieux programme qui passe par autre chose que l'engagement dans les seuls biocarburants. Renault souhaite donc développer une large gamme de technologies propres et abordables dont l'énergie électrique. Ce qui est nouveau. Pour permettre de toucher un marché très large et donc de rentabiliser le produit, Renault collabore étroitement avec son partenaire Nissan. … |
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